
Η αναλογία του παγκόσμιου βιβλίου παραγγελιών προς τον υπάρχοντα στόλο υπολογίζεται στο 10%, ποσοστό που αντιπροσωπεύει τα χαμηλότερα επίπεδα των τελευταίων 20 ετών, σύμφωνα με εκτιμήσεις των αναλυτών της Crucial Perspectives.
Ο παγκόσμιος στόλος υπολογίζεται σε 95.000 πλοία, ενώ περίπου 3.500 πλοία βρίσκονται υπό ναυπήγηση.
Σύμφωνα με έκθεση της Crucial Perspectives, η συγκεκριμένη αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς υπάρχοντα στόλο υποδεικνύει μία ορθολογικότερη επέκταση του στόλου συγκριτικά με τα τελευταία έτη, η οποία έχει να καταγραφεί από το 1999.
Αναλυτικά, στην αγορά των κρουαζιερόπλοιων η αναλογία του βιβλίου παραγγελιών προς τον υπάρχοντα στόλο ανέρχεται στο 40%. Παρά το υψηλό ποσοστό εκτιμάται ότι η αυξημένη προσφορά σε κρουαζιερόπλοια θα καλυφθεί από την αντίστοιχη ζήτηση για αυτά.
Ωστόσο, αναφορικά με τα πλοία μεταφοράς LNG και τα drillships η αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς τον υπάρχοντα στόλο ανέρχεται σε 23% και 21%, αντίστοιχα. Τα υψηλά ποσοστά προκαλούν ανησυχία καθώς δεν είναι σίγουρο ότι θα υπάρξει η απαιτούμενη ζήτηση για να απορροφήσει την αυξημένη προσφορά των συγκεκριμένων πλοίων.
Η αναλογία βιβλίου παραγγελιών προς τον υπάρχοντα στόλο στην κατηγορία των δεξαμενόπλοιων ανέρχεται στο 12% και η αύξηση του στόλου των δεξαμενόπλοιων κατά 7% που υπολογίζεται για το 2018, συγκριτικά με το περασμένο έτος, εκτιμάται ότι θα συμβάλει στην περαιτέρω καθοδική πορεία της εν λόγω αγοράς.
Σε ό,τι αφορά την αγορά των containerships και των dry bulk carriers, η αύξηση στην προσφορά αναμένεται να βρίσκεται σε πιο ήπια επίπεδα κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους συγκριτικά με το παρελθόν, φτάνοντας το 5% και το 4%, αντίστοιχα
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ