
Της Μαρίας Μπερτζελέτου, Ναυτιλιακής Αναλύτριας
Σύμφωνα με έρευνα του Λονδίνου, τα ναυπηγεία της Ν. Κορέας κατέχουν το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών ανάμεσα σε όλα τα παγκόσμια ναυπηγεία, καθώς είχαν εξασφαλίσει μεγάλο όγκο παραγγελιών πριν να ξεκινήσει η πτώση της ζήτησης των ναυπηγήσεων.
Συγκεκριμένα τα ναυπηγεία με το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών εμφανίζονται να είναι τα ακόλουθα:
– Hyundai Heavy Industries Co. (HHI) Ulsan με 84 πλοία
– Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering Co. (DSME) Okpo, με 79 πλοία και
– Samsung Heavy Industries Geoje με 54 πλοία
Το ναυπηγείο Ulsan της HHI κατατάχθηκε στην πρώτη θέση με 84 πλοία , ακολουθεί το ναυπηγείο Okpo της DSME με 79 πλοία και στην επόμενη θέση το ναυπηγείο Geoje της Samsung Heavy με 54 πλοία.
Αμέσως μετά από τα τρία κορυφαία ναυπηγεία της Ν. Κορεάς ακολουθούν σημαντικά ναυπηγεία της Κίνας, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding στην τέταρτη θέση και Jiangsu New Yangzi Shipbuilding στην πέμπτη θέση.
Οι εμπλεκόμενοι στη βιομηχανία ανέφεραν ότι τα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας επίσης εμφάνισαν το μεγαλύτερο βιβλίο παραγγελιών στα τέλη του 2016.
Σχετικά με την ανάγκη εξασφάλισης νέων παραγγελιών, η HHI ανακοίνωσε πρόσφατα ότι κέρδισε μια παραγγελία 220 εκατομμυρίων δολαρίων για τρεις εταιρείες υγροποιημένου αερίου πετρελαίου από το Κουβέιτ με τη Samsung Heavy. Επιπλέον σύμβαση ύψους 3 δισεκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή πλωτής πλατφόρμας αποθήκευσης και εκφόρτωσης πετρελαίου προχωράει στο χρονοδιάγραμμα παράδοσης για το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Τέλος, η DSME δήλωσε ότι εργάζεται για μια συμφωνία που θα σφραγίσει μια βασική σύμβαση τις ερχόμενες εβδομάδες που μπορεί να αυξήσει το φόρτο εργασίας της.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Η Ευρωπαϊκή Ενωση απορρίπτει την ιδέα των «διοδίων» για την διέλευση του Στενού του Ορμούζ, όπου η ελευθερία της ναυσιπλοΐας πρέπει να διατηρηθεί, δήλωσε…

Τη θωράκιση της ελληνικής επιχειρηματικότητας απέναντι στις ραγδαίες γεωπολιτικές προκλήσεις έθεσε επί τάπητος η διοίκηση του Ε.Β.Ε.Π. κατά τον πρόσφατο κύκλο επαφών της στις…

Το ναυτικό των Φρουρών της Επανάστασης ανακοίνωσε τις πρώτες πρωινές ώρες ότι τα πλοία τα οποία διέρχονται από τα Στενά του Ορμούζ θα πρέπει…

Η Atlantic SEE LNG Trade αναμένει να οριστικοποιήσει αρκετές συμφωνίες πώλησης Υγροποιημένου Φυσικού Αερίου (ΥΦΑ) με αγοραστές σε όλη την Ανατολική Ευρώπη τους επόμενους…

Navarino announced a collaboration with Ozellar Marine, in order to help the company’s transition to a flexible, hybrid connectivity strategy across its growing fleet.…

Οι αμερικανικές ένοπλες δυνάμεις θα διατηρήσουν τα στοιχεία τους που έχουν αναπτυχθεί κοντά στο Ιράν ωσότου εφαρμοστεί πλήρως «αληθινή συμφωνία», διεμήνυσε αργά χθες Τετάρτη…

Σε συζητήσεις με το ναυπηγείο Hudong-Zhonghua Shipbuilding της CSSC για παραγγελία 12 containerships διπλού καυσίμου LNG βρίσκεται η COSCO Shipping Holdings, σύμφωνα με ναυλομεσιτικές…

Η οικονομική δραστηριότητα στην Ελλάδα παρέμεινε ανθεκτική και, μάλιστα, εμφανίστηκε ελαφρώς ενισχυμένη προς το τέλος του 2025, στηριζόμενη στην ισχυρή εγχώρια ζήτηση, συμπεριλαμβανομένων επενδύσεων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ