
Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ελληνικά Ναυπηγεία Α.Ε. εξέδωσε ανακοίνωση αναφορικά με την ημιβύθιση της πλωτής δεξαμενής Νο. 1 την Πέμπτη 18 Ιανουαρίου 2018. Παρακάτω παρατίθεται η ανακοίνωση:
“Το ατυχές περιστατικό της ημι-βύθισης της Πλωτής Δεξαμενής Νο. 1 κατά τις πρωινές ώρες της Πέμπτης, 18ης Ιανουαρίου 2018, χρησιμοποιήθηκε εκτός και δυστυχώς εντός του Ναυπηγείου σαν εφαλτήριο μιας νέας προσπάθειας να πληγεί το Ναυπηγείο μας.
Ωστόσο, τα ακριβή περιστατικά της ημι-βύθισης της Δεξαμενής δικαιολογούν τον χαρακτηρισμό της ως ναυτικό ατύχημα εξαιτίας των δυσμενών καιρικών συνθηκών που επικρατούσαν στον Κόλπο της Ελευσίνας (άνεμοι άνω των 100 χλμ/ώρα, 10-11 της κλίμακας Μποφόρ και με συχνές ριπές που στιγμιαία αύξαναν την ταχύτητα τους).
Μάλιστα, οι εν λόγω καιρικές συνθήκες είχαν ως αποτέλεσμα να παρασυρθούν παροπλισμένα εμπορικά πλοία τόσο στον Κόλπο της Ελευσίνας όσο και στον λιμένα του Πειραιά. Για να μην αναφερθούμε στις καιρικές ειδοποιήσεις του Google, που προειδοποιούσε το κοινό μνημονεύοντας την βύθιση της δεξαμενής μας και την καταστροφή του λιμένος Ικαρίας σαν αποτέλεσμα των σφοδρών ανέμων. Ούτε να αναφερθούμε στο Δελτίο Περιπολίας του Αρχιφύλακα Ασφαλείας με το οποίο επισημαίνεται, ότι «λόγω υψηλού κυματισμού (που κατέκλυζε τον προβλήτα) και άσχημων καιρικών συνθηκών δεν ολοκληρώθηκε η περιπολία στον προβλήτα Αρ. 1».
Επιπλέον, η επιθεώρηση που διεξήχθη από την Ελληνική Ακτοφυλακή – Λιμενικό Σώμα απέκλεισε παντελώς την περίπτωση οποιασδήποτε ανθρώπινης πράξης, που σκόπευε στην πρόκληση ατυχήματος στην Πλωτή Δεξαμενή Νο. 1.
Επιπρόσθετα, η επιθεώρηση διαπίστωσε την ολοκληρωτική έλλειψη ρύπανσης. Θα πρέπει να σημειωθεί, ότι αμέσως μετά το συμβάν, μια εξειδικευμένη εταιρεία περιβαλλοντικής προστασίας προσλήφθηκε από την ΕΝΑΕ και όλα τα απαραίτητα μέτρα ελήφθησαν για την αποφυγή ρύπανσης ή άλλων αρνητικών επιπτώσεων από το συμβάν.
Έτσι, τα ανυπόστατα σενάρια που εξύφαναν κάποιοι (οι αυτήκοοι μάρτυρες γνωρίζουν ποιοι και ποια), κατέρρευσαν σαν πύργος από τραπουλόχαρτα.”
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με προεδρικό διάταγμα που εκδόθηκε στην Αθήνα στις 30.03.2026 με πρόταση του Υπουργού Εθνικής Άμυνας απονέμεται, η ιδιότητα του Εφέδρου Αξιωματικού και ο βαθμός…

Ο OPEC+ εξετάζει το ενδεχόμενο περαιτέρω αύξησης της παραγωγής πετρελαίου κατά τη συνεδρίαση οκτώ κρατών-μελών την Κυριακή, προκειμένου να διασφαλίσει την ετοιμότητα της αγοράς…

Η ρωσική κυβέρνηση προχώρησε σήμερα στην επιβολή απαγόρευσης των εξαγωγών βενζίνης μέχρι τα τέλη Ιουλίου, όπως μεταδίδει το Reuters. Η απόφαση ελήφθη με στόχο…

Την Παρασκευή, 27 Μαρτίου 2026, πραγματοποιήθηκαν τα εγκαίνια του νέου αξονικού τομογράφου στο Ναυτικό Νοσοκομείο Αθηνών, δωρεάς της Angelakos (Hellas) S.A. Η γενναιόδωρη αυτή…

Με τροποποιήσεις στις ώρες αναχώρησης εκτελούνται τα δρομολόγια των πλοίων από το λιμάνι του Πειραιά, καθώς οι δυσμενείς καιρικές συνθήκες εξακολουθούν να επηρεάζουν το…

Για πρώτη φορά η Ελλάδα αποκτά εκπροσώπηση σε επίσημο πρόγραμμα εκπαίδευσης αστροναυτών του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA). Στο πρόσωπο του επιστήμονα Δρ. Αδριανού Γολέμη,…

Οι διαταραχές στις προμήθειες πετρελαίου από τη Μέση Ανατολή θα ενταθούν τον Απρίλιο και θα ξεκινήσουν να έχουν αντίκτυπο στην οικονομία της Ευρώπης, καθώς…

Στις 2 Απριλίου πραγματοποιήθηκε στις εγκαταστάσεις της ONEX Shipyards στην Ελευσίνα η τελετή τοποθέτησης τρόπιδος για τα πρώτα δύο από τα συνολικά 20 ρυμουλκά…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ