
Αισιόδοξοι εμφανίζονται για το μέλλον οι τρεις μεγάλοι ναυπηγικοί όμιλοι της Νότιας Κορέας, καθώς στοχεύουν σε μεγαλύτερο αριθμό παραγγελιών το νέο έτος, συγκριτικά με πέρυσι.
Ο ναυπηγικός κολοσσός της Hyundai Heavy Industries, σύμφωνα με δημοσίευμα της Yonhap News Agency, στοχεύει το 2018 σε αύξηση των παραγγελιών του κατά 76%, σε σχέση με το περασμένο έτος.
Συγκεκριμένα ο όμιλος αναμένει πως η αξία των παραγγελιών που θα δεχτεί για νέα πλοία κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους θα αγγίξει τα $13,2 δις, σε αντίθεση με τις παραγγελίες αξίας $7,5 δις το 2017.
Σε ό,τι αφορά την Samsung Heavy Industries (SHI), ο δεύτερος μεγαλύτερος ναυπηγικός όμιλος της Νότιας Κορέας στοχεύει σε αύξηση του βιβλίου παραγγελιών του κατά 18% με νέα πλοία το 2018. Η SHI προσβλέπει με το νέο έτος να ανέλθει η συνολική αξία των νέων της παραγγελιών σε $7,7 δις, έναντι των $6,9 δις το 2017.
Στόχο για αύξηση του βιβλίου παραγγελιών της έχει και η Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, η οποία επιδιώκει τον διπλασιασμό της αξίας των παραγγελιών της φέτος, συγκριτικά με πέρυσι, φτάνοντας τα $5 δις.
Τα νοτιοκορεάτικα ναυπηγεία, έπειτα από μια περίοδο καθίζησης στη ναυπηγική τους δραστηριότητα λόγω των μειωμένων παραγγελιών για νέα πλοία που προκάλεσε η προγενέστερη έντονη υπερπροσφορά αυτών στην παγκόσμια αγορά, προσπαθούν να επαναπροσδιορίσουν την θέση τους στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία, αφήνοντας στο παρελθόν τις οικονομικές τους δυσκολίες.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το Συμβούλιο του International Association of Classification Societies (IACS) ανακοίνωσε την εκλογή του Alex Gregg-Smith στη θέση του Προέδρο. Ο κ. Gregg-Smith θα αναλάβει…

Η ανάπτυξη της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου έχει περάσει από το στάδιο των τεχνικών δοκιμών στη φάση διαμόρφωσης οργανωμένων αλυσίδων εφοδιασμού. Στο πλαίσιο αυτό,…

Παρά τις πολλαπλές αβεβαιότητες και τον κίνδυνο της υπερπροσφοράς χωρητικότητας που χαρακτήρισαν το 2025, η δευτερογενής αγορά πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων επέδειξε αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, σύμφωνα…

Με φόρα από το 2025 συνεχίζονται και τις πρώτες ημέρες του 2026 οι γεωπολιτικές αναταραχές, που ως επί το πλείστον επηρεάζουν τις αγορές πετρελαίου…

Σανίδα σωτηρίας αποτέλεσε για το Yamal LNG project η ΕΕ, η οποία πέρυσι παρέλαβε 207 φορτία από το εν λόγω έργο, ελαφρώς μειωμένα σε…

Αύξηση κατά 6% σε σχέση με το 2024 σημείωσε η εγχώρια κατανάλωση φυσικού αερίου στην Ελλάδα, ανερχόμενη σε 70,16 TWh από 66,20 TWh το 2024, σύμφωνα με τα…

Το αποτύπωμα των γεωπολιτικών εξελίξεων δεν άφησε ανεπηρέαστο ούτε τον λιμένα Πειραιώς. Ειδικότερα, σύμφωνα με τα στοιχεία της COSCO Shipping Ports, η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων…

Παρουσία του Πρέσβη της Ινδίας στην Ελλάδα, κ. Rudrendra Tandon, τα Ναυπηγεία Σαλαμίνας υπέγραψαν ,σήμερα 21 Ιανουαρίου, Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) με την ινδική εταιρεία…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ