
Ο ποντοπόρος εμπορικός στόλος της Ελβετίας έχει μία ιστορία 76 ετών και είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός στόλος που διαθέτει σήμερα περίκλειστη χώρα σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο φαίνεται πως το 2017 υπήρξε ένα πολύ δύσκολο έτος για τον ελβετικό στόλο που αριθμεί πέριξ των 30 ποντοπόρων πλοίων.
Όπως μεταδίδει ο ελβετικός ειδησεογραφικός ιστότοπος «swissinfo.ch» ήδη δεκατρία ποντοπόρα πλοία έχουν πωληθεί σε ιδιαιτέρως χαμηλές τιμές, με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της χώρας να επιβαρύνεται με ένα κόστος της τάξης των €183 εκατ.
Συνολικά, ο ελβετικός εμπορικός στόλος διαθέτει 29 ποντοπόρα πλοία τα οποία χρηματοδοτούνται με εγγυημένα δάνεια έως το 2031. Οι ελβετικές αρχές έχουν εκδώσει εγγυήσεις συνολικού ύψους €655 εκατ. για πλοία που έχουν υψωμένη την ελβετική σημαία.
Να σημειωθεί ότι τον περασμένο Ιούνιο το ελβετικό κοινοβούλιο ενέκρινε ένα ακόμα συμπληρωματικό δάνειο, ενώ τον Ιούλιο η κυβέρνηση αποφάσισε να διεξαχθεί οικονομικός έλεγχος σε όσους πλοιοκτήτες αντιμετώπιζαν οικονομικά προβλήματα. Ο έλεγχος ανατέθηκε σε εξειδικευμένη εταιρεία του Αμβούργου.
Όπως σημειώνεται στον ιστότοπο «swissinfo.ch», εάν παρουσιαστεί ανάγκη η κυβέρνηση της Ελβετίας μπορεί ακόμα και να επιτάξει τα υπό ελβετική σημαία εμπορικά πλοία για να εξασφαλίσει τα οικονομικά συμφέροντα και τις ανάγκες της χώρας. Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος που ο ελβετικός στόλος δημιουργήθηκε το 1941, εν καιρώ πολέμου, και ο λόγος που οι Ελβετοί φορολογούμενοι «βοηθούν» με τους φόρους τους να διατηρηθεί σε λειτουργία ο εμπορικός στόλος της χώρας.
Φωτό: Swiss Maritime Navigation Office
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Το Ιράν επέτρεψε τη διέλευση δέκα δεξαμενόπλοιων εν είδει «δώρου» από τα Στενά του Ορμούζ, ανακοίνωσε ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ. Ο Τραμπ…

Υπό τη σκιά εντεινόμενων γεωπολιτικών τριβών και μιας παγκόσμιας οικονομίας σε φάση «επαναπροσδιορισμού», ολοκληρώθηκε στην Αθήνα το 9ο Συνέδριο Slide2Open Shipping Finance, παραδίδοντας έναν…

Η συμβολή των εκθέσεων στην οικονομία, τον τουρισμό και τη διεθνή προβολή της χώρας αναδεικνύεται μέσα από τη νέα έρευνα «Ελληνικές Εκθέσεις: Έρευνα Επισκεπτών…

Ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Ανουάρ Ιμπραχίμ δήλωσε σήμερα ότι συνομίλησε με τους ηγέτες του Ιράν, της Αίγυπτου, της Τουρκίας και άλλων περιφερειακών χωρών και…

Στην πρωτογενή αγορά των bulk carriers επιστρέφει η Seatankers Management, συμφερόντων του John Fredriksen. Συγκεκριμένα, η εταιρεία προέβη στην παραγγελία έως οκτώ Newcastlemax (4+4)…

Νέα αυξηση του κατώτατου μισθού ανακοίνωσε ο κ. Μητσοτάκης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, που θα ισχύσει από την 1η Απριλίου. «Και τώρα ερχόμαστε…

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ εξουσιοδότησε ένοπλες δυνάμεις της χώρας του να προχωρήσουν στον έλεγχο, την επιβίβαση, αλλά ακόμη και την κατάσχεση πλοίων που…

Για την ανάγκη επαναξιολόγησης του ETS από την ΕΕ, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, κάνει λόγο η IATA. Η IATA…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ