
Ο ποντοπόρος εμπορικός στόλος της Ελβετίας έχει μία ιστορία 76 ετών και είναι ο μεγαλύτερος εμπορικός στόλος που διαθέτει σήμερα περίκλειστη χώρα σε όλο τον κόσμο. Ωστόσο φαίνεται πως το 2017 υπήρξε ένα πολύ δύσκολο έτος για τον ελβετικό στόλο που αριθμεί πέριξ των 30 ποντοπόρων πλοίων.
Όπως μεταδίδει ο ελβετικός ειδησεογραφικός ιστότοπος «swissinfo.ch» ήδη δεκατρία ποντοπόρα πλοία έχουν πωληθεί σε ιδιαιτέρως χαμηλές τιμές, με την ομοσπονδιακή κυβέρνηση της χώρας να επιβαρύνεται με ένα κόστος της τάξης των €183 εκατ.
Συνολικά, ο ελβετικός εμπορικός στόλος διαθέτει 29 ποντοπόρα πλοία τα οποία χρηματοδοτούνται με εγγυημένα δάνεια έως το 2031. Οι ελβετικές αρχές έχουν εκδώσει εγγυήσεις συνολικού ύψους €655 εκατ. για πλοία που έχουν υψωμένη την ελβετική σημαία.
Να σημειωθεί ότι τον περασμένο Ιούνιο το ελβετικό κοινοβούλιο ενέκρινε ένα ακόμα συμπληρωματικό δάνειο, ενώ τον Ιούλιο η κυβέρνηση αποφάσισε να διεξαχθεί οικονομικός έλεγχος σε όσους πλοιοκτήτες αντιμετώπιζαν οικονομικά προβλήματα. Ο έλεγχος ανατέθηκε σε εξειδικευμένη εταιρεία του Αμβούργου.
Όπως σημειώνεται στον ιστότοπο «swissinfo.ch», εάν παρουσιαστεί ανάγκη η κυβέρνηση της Ελβετίας μπορεί ακόμα και να επιτάξει τα υπό ελβετική σημαία εμπορικά πλοία για να εξασφαλίσει τα οικονομικά συμφέροντα και τις ανάγκες της χώρας. Αυτός είναι, άλλωστε, και ο λόγος που ο ελβετικός στόλος δημιουργήθηκε το 1941, εν καιρώ πολέμου, και ο λόγος που οι Ελβετοί φορολογούμενοι «βοηθούν» με τους φόρους τους να διατηρηθεί σε λειτουργία ο εμπορικός στόλος της χώρας.
Φωτό: Swiss Maritime Navigation Office
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Atlas Maritime «καλωσόρισε» στον στόλο της -μέσω ανάρτησής στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης- το νεότευκτο δεξαμενόπλοιο «M/T Odin Star», που κατασκευάστηκε από το ναυπηγείο…

Η Σαουδική Αραβία επανεκκίνησε τον αγωγό Ανατολής-Δύσης και μπορεί να επαναλάβει τις εξαγωγές από το λιμάνι Γιανμπού στην Ερυθρά Θάλασσα αργότερα σήμερα, δήλωσαν τρεις…

Η Ιαπωνία, οι Ηνωμένες Πολιτείες και η Νότια Κορέα δρομολογούν την υπογραφή Μνημονίου Κατανόησης με στόχο τη ναυτιλιακή συνεργασία και την επέκταση του ενεργειακού…

Ο οίκος Moody’s αναβάθμισε σε θετικές από σταθερές τις προοπτικές για το αξιόχρεο των μακροπρόθεσμων καταθέσεων της Εθνικής Τράπεζας, επιβεβαιώνοντας το αξιόχρεο στη βαθμίδα…

Η Ευρωπαϊκή Ενωση παραμένει σε αδιέξοδο απέναντι στο αίτημα της Γαλλίας και του Λουξεμβούργου να διαγραφούν τα ονόματα δύο ρώσων ολιγαρχών από την λίστα…

Η γεωγραφική κατανομή της παγκόσμιας παραγωγικής δυναμικότητας σιδηρομεταλλεύματος, ενός εμπορεύματος που μεταφέρεται διά θαλάσσης με bulk carriers, είναι συγκεντρωμένη σε ελάχιστες χώρες ανά τον…

Την ενίσχυση της στρατηγικής συνεργασίας Ελλάδας-Αιγύπτου στη ναυτιλία, στα λιμάνια, στη μεταφορά ενέργειας και στην ασφάλεια της Ανατολικής Μεσογείου αναδεικνύει ο υπουργός Ναυτιλίας και…

Τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου, η Trafigura ανακοίνωσε την έναρξη λειτουργίας της νέας εταιρείας πλοιοδιαχείρισης του ομίλου της, Volare Shipping, η οποία θα εξειδικεύεται στα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ