
Σε παραγγελίες για επτά νέα δεξαμενόπλοια από τα ναυπηγεία Guangzhou Shipyard International (GSI) προχώρησε η COSCO Shipping Energy Transportation, συνολικής αξίας $323,7 εκατ.
Τα νέα πλοία, εκ των οποίων τα δύο θα είναι κατηγορίας Panamax, τα δύο LR2/Aframaxes και τα υπόλοιπα τρία κατηγορίας Aframax crude tankers, αναμένεται να παραδοθούν στην εταιρεία από τα τέλη του 2019 έως και τον Ιανουάριο του 2021.
Εκπρόσωπος της COSCO Shipping Energy Transportation δήλωσε ότι η απόφαση της εταιρείας να ναυπηγήσει νέα πλοία οφείλεται στην αισιοδοξία της για αύξηση της ζήτησης για αργό πετρέλαιο αλλά και από την ελπίδα ότι θα επανέλθει η εν λόγω αγορά. Επίσης, μέσα από τη ναυπήγηση των νέων πλοίων, όπως προσέθεσε ο ίδιος, η COSCO Shipping Energy Transportation θα αποκτήσει οικονομίες κλίμακας, θα βελτιώσει επίσης την αποδοτικότητά της, αλλά και την κερδοφορία της.
Η εταιρεία, παρά την ύφεση στην αγορά των δεξαμενόπλοιων, επιμένει σε παραγγελίες για νέα πλοία. Τον περασμένο Νοέμβριο η COSCO Shipping Energy Transportation είχε υπογράψει συμφωνία με τα κινέζικα ναυπηγεία Dalian Shipbulding για τη ναυπήγηση πλοίων, συνολικής αξίας $553 εκατ. Η παραγγελία αφορά επτά πλοία, εκ των οποίων τα τέσσερα κατηγορίας VLCC (Very Large Crude Carriers) και τα υπόλοιπα τρία κατηγορίας Suezmax. Τα VLCCs πρόκειται να παραδοθούν στην COSCO τον Αύγουστο, τον Σεπτέμβριο και τον Δεκέμβριο του 2020 και τον Μάρτιο του 2021, αντίστοιχα. Τα πλοία κατηγορίας Suezmax εκτιμάται ότι θα ενταχθούν στον στόλο της εταιρείας τον Αύγουστο, και τον Νοέμβριο του 2020 και τον Ιανουάριο του 2021.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Τα Ναυτικά Χρονικά, με τη συνεργασία της Isalos.net, διοργανώνουν τη συζήτηση με θέμα: «Ελληνικές Ναυτιλιακές Επιχειρήσεις του Μέλλοντος – Οι προκλήσεις για τη διατήρηση…

Δεξαμενόπλοιο με προορισμό τη Ρωσία δέχθηκε σήμερα επίθεση με μη επανδρωμένο αεροσκάφος (drone) στην Μαύρη Θάλασσα, με αποτέλεσμα να ζητήσει την συνδρομή της τουρκικής…

Οι απειλές της Κίνας ότι ενδέχεται να περιορίσει τις εξαγωγές σπάνιων γαιών προς την Ιαπωνία έχουν προκαλέσει ανησυχία στον ιαπωνικό επιχειρηματικό και πολιτικό κόσμο,…

Σημαντική πτώση κατέγραψαν οι τιμές ναυτιλιακών καυσίμων το 2025 εν μέσω υψηλής μεταβλητότητας της αγοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με το Ship & Bunker, o δείκτης…

Οι αντιμονοπωλιακές ρυθμιστικές αρχές της ΕΕ θα αποφασίσουν έως τις 10 Φεβρουαρίου εάν θα εγκρίνουν την εξαγορά της εταιρείας κυβερνοασφάλειας Wiz από την Alphabet,…

Οι ισχυροί έως θυελλώδεις άνεμοι, η ένταση των οποίων ανά διαστήματα αγγίζει και τα 9 μποφόρ, είναι το κύριο χαρακτηριστικό του καιρού σήμερα στον…

H Κίνα εισήγαγε τουλάχιστον 8 εκατ. τόνους αμερικανικής σόγιας το 2025, με αποτέλεσμα ο κορυφαίος παγκοσμίως εισαγωγέας του αγροτικού προϊόντος να οδεύει προς την…

Η κινεζική ναυπηγική βιομηχανία, παρά την αδιαμφισβήτητη πρωτοκαθεδρία της, υλοποιεί μεθοδικά σχέδιο αύξησης της παραγωγικής της δυναμικότητας, εστιάζοντας στην εξαγορά και στην επανεκκίνηση χρεοκοπημένων…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ