
Σε πλήρη ετοιμότητα ώστε να συνεισφέρει στην ανάπτυξη του νέου «δρόμου του μεταξιού» βρίσκεται η Γεωργία, όπως δήλωσε ο πρωθυπουργός της χώρας Γκιόργκι Κβιρικασβίλι και μεταδίδει το τουρκικό πρακτορείο ειδήσεων Anadolu.
Σε φόρουμ που έλαβε χώρα στην πρωτεύουσα Τυφλίδα σχετικά με το «δρόμο του μεταξιού», ο Γεωργιανός πρωθυπουργός επισήμανε τη ζωτικής σημασίας θέση της χώρας του, ευρισκόμενη σε ένα σταυροδρόμι μεταξύ ανατολής και δύσης, τόσο γεωγραφικά όσο και πολιτισμικά και οικονομικά.
Ο κ. Γκιόργκι Κβιρικασβίλι τόνισε ότι «το ζωηρό ενδιαφέρον του φόρουμ πιστοποιεί το πόσο σημαντικές είναι για τις χώρες της Καυκασίας, αλλά και γενικότερα, οι πρωτοβουλίες που λαμβάνονται για την περαιτέρω ενίσχυση των σχέσεων μεταξύ τους, τόσο εμπορικά όσο και σε υποδομές».
Ο ίδιος σημείωσε, επίσης, ότι Γεωργία, Τουρκία και Αζερμπαϊτζάν συμμετέχουν στην υλοποίηση της σιδηροδρομικής γραμμής Μπακού-Τυφλίδα-Καρς, η οποία θα συνδέει τις χώρες της Κεντρικής Ασίας μέσω Κασπίας με το σιδηροδρομικό δίκτυο της Ευρώπης, με συνολικό κόστος υλοποίησης που αγγίζει το $1 δις. Με την υλοποίηση του έργου η χρονική διάρκεια του εμπορικού ταξιδιού Κίνας- Ευρώπης θα μειωθεί στις 15 ημέρες, δηλαδή θα μειωθεί στο μισό χρόνο σε σχέση με αυτόν που χρειάζεται ένα πλοίο και στο μισό κόστος από αυτό που απαιτείται για αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων.
Βελτίωση, όμως, της σιδηροδρομικής σύνδεσης Ευρώπης- Ασίας θα επιτευχθεί και με την ολοκλήρωση της σιδηροδρομικής γραμμής που θα συνδέει την Τουρκία με τη Βουλγαρία. Συγκεκριμένα, η σιδηροδρομική γραμμή Halkali-Kapikule, συνολικού προϋπολογισμού €646 εκατ., θα ενώνει την Κωνσταντινούπολη με τα σύνορα της Βουλγαρίας.
Την πλήρη υποστήριξη της Ευρωπαϊκής Ένωσης στο συγκεκριμένο σιδηροδρομικό έργο εξέφρασε η Ευρωπαία Επίτροπος αρμόδια για θέματα Μεταφορών Violeta Bulc σε κοινή συνέντευξη Τύπου με τον Τούρκο υπουργό Μεταφορών Ahmet Arslan, στο περιθώριο ευρωτουρκικών συνομιλιών που διεξάγονται στις Βρυξέλλες.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/EPA/CARSTEN KOALL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…

Την προηγούμενη εβδομάδα, η στάθμη του ποταμού Ρήνου έφτασε σε ιστορικά χαμηλό επίπεδο, γεγονός που εγείρει προβληματισμό γύρω από την ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας…

Το Ιράν διατηρεί τον απόλυτο έλεγχο των στρατηγικών Στενών του Ορμούζ, παρά τη ρητορική των αντιπάλων του, υπογράμμισε η Τεχεράνη, προκαλώντας την άμεση απάντηση…

Οι εξαγωγές αργού από τη Μέση Ανατολή καταγράφουν το υψηλότερο επίπεδο από την έναρξη της κρίσης μεταξύ ΗΠΑ-Ισραήλ και Ιράν, παρά το καθεστώς αποκλεισμού…

Με αμείωτους ρυθμούς συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Navios Partners, συμφερόντων της κας. Αγγελικής Φράγκου. Ειδικότερα, σύμφωνα με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης,…

Με στόχο τη διείσδυσή της στην ευρωπαϊκή αγορά κατασκευής πλοίων για τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων, η ινδική Cochin Shipyard προχώρησε στην εξαγορά του 23%…

Την ανάγκη ενίσχυσης της ναυτικής αποστολής «Ασπίδες» με πρόσθετα πλοία για την προστασία της ναυσιπλοΐας στην Ερυθρά Θάλασσα επισήμανε η επικεφαλής της ευρωπαϊκής διπλωματίας,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ