
Η Indigo Partners LLC, μία αμερικανική εταιρεία ιδιωτικών επενδυτικών κεφαλαίων με έδρα την Αριζόνα (Phoenix), ήρθε να ταράξει τα νερά της διεθνούς αεροπορικής βιομηχανίας ανακοινώνοντας ότι ήρθε σε προκαταρκτική συμφωνία με την ευρωπαϊκή Airbus για παραγγελία εκατοντάδων αεροσκαφών.
Συγκεκριμένα στο πλαίσιο της διεθνούς αεροπορικής εκθεσης του Ντουμπάι υπεγράφη μεταξύ της αμερικανικής Indigo Partners και της ευρωπαϊκής Airbus Μνημόνιο Κατανόησης (ΜοU) για την αγορά συνολικά 430 αεροσκαφών της οικογένειας Α320neo. Πιο αναλυτικά, πρόκειται για 273 αεροσκάφη μονού διαδρόμου Α320neo και 157 αεροσκάφη μονού διαδρόμου Α321neo.
Τα αεροσκάφη πρόκειται να καλύψουν τις ανάγκες του πτητικού έργου των τεσσάρων αεροπορικών εταιρειών χαμηλού κόστους στις οποίες διατηρεί μετοχική παρουσία η αμερικανική επενδυτική εταιρεία. Συγκεκριμένα, τα αεροσκάφη θα καλύψουν τις ανάγκες επέκτασης των εταιρειών: Frontier Airlines (ΗΠΑ), JetSMART (Χιλή), Volaris (Μεξικό) και Wizz Air (Ουγγαρία).
Πρόκειται για μία ιστορική παραγγελία από καταβολής της παγκόσμιας αεροπορικής βιομηχανίας, ενώ αφορά σε έναν αριθμό αεροσκαφών που για πρώτη φορά πωλείται από την Airbus σε μία μόνο παραγγελία.
Η συμφωνία που επιτυγχάνει η Airbus αποτελεί ένα μεγάλο «χτύπημα» στην αμερικανική Boeing, το οποίο ίσως γίνει ισχυρότερο εντός των επόμενων ημερών, καθώς στην αγορά υπάρχουν φήμες πως η Airbus αναμένεται να ανακοινώσει συμφωνίες πώλησης αεροσκαφών με δύο ακόμα αεροπορικές εταιρείες: την EgyptAir και την χαμηλού κόστους FlyDubai, η οποία έχει στόχο την αγορά συνολικά 175 αεροσκαφών.
Ωστόσο στο Dubai Airshow, που ολοκληρώνεται αύριο, καλά νέα είχε μέχρι τώρα και η Boeing, η οποία δέχτηκε μία μεγάλη παραγγελία από την Emirates, την πρώτη μάλιστα ημέρα της έκθεσης την περασμένη Κυριακή 12 Νοεμβρίου. Η παραγγελία της Emirates ύψους $15 δις αφορά στην αγορά αεροσκαφών ευρείας ατράκτου 787, ενώ παραγγελία ύψους $1,3δις δέχθηκε η Boeing και από την Ethiopian Airlines για 4 μεγάλα φορτηγά-αεροσκάφη.
Φωτό: airbus.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ