
Ο Σαουδάραβας Βασιλιάς Salman bin Abdulaziz Al Saud πρόσφατα ανακοίνωσε ότι θα εκδώσει βασιλικό διάταγμα σύμφωνα με το οποίο θα μπορούν οι γυναίκες της χώρας να αποκτήσουν δίπλωμα οδήγησης. Το διάταγμα αυτό έρχεται να ανακαλέσει τη δεκαετή απαγόρευση που είχε επιβληθεί στις γυναίκες- κατοίκους του Βασιλείου να μην έχουν το δικαίωμα να οδηγούν.
Το διάταγμα υποδέχθηκαν ενθέρμως οι γυναίκες της Σαουδικής Αραβίας, οι οποίες το χαρακτήρισαν ως μια μεγάλη νίκη.
Η νέα πολιτική του Σαουδαραβικού Θρόνου όμως έχει ιδιαίτερα θετικό αντίκτυπο και στον τομέα της ναυτιλίας, καθώς όπως αναλύουν ειδικοί για θέματα μεταφορών θα αυξηθούν στη συγκεκριμένη περιοχή οι εισαγωγές νέων αυτοκινήτων για την χώρα, άρα αναμένεται ευοίωνη η ναυλαγορά κυρίως για πλοία κατηγορίας RO- RO και σε λιγότερο βαθμό σε βάθος χρόνου για τα RO-PAX, ειδικά προς τις νέες τουριστικές νήσους που αναπτύσσονται στην Ερυθρά Θάλασσα, με τις ευλογίες του Παλατιού. Επίσης, αν και θα αυξηθούν οι ανάγκες της χώρας σε καύσιμα, η Σαουδική Αραβία μιας και αποτελεί τη μεγαλύτερη πετρελαιοπαραγωγό χώρα του κόσμου, με παραγωγή περίπου 11,75 εκατ. βαρέλια την ημέρα, θα ικανοποιεί σε μεγάλο βαθμό τις εγχώριες ανάγκες της με τη δική της παραγωγή.
Η πρόσβαση σε νέες “αγοραστικές” και κυρίως “καταναλωτικές” ευκαιρίες για μια μερίδα πληθυσμού που μέχρι πρόσφατα ταξίδευε σε γειτονικά κράτη για να “χαρεί” συνήθειες που είναι δεδομένες στη Δύση θα αναζωπυρώσει την εσωτερική αγορά στο Βασίλειο άρα θα υπάρξει ανάγκη για μεγαλύτερες εισαγωγές σε μια ευρεία γκάμα από προϊόντα από ανταλλακτικά αυτοκινήτων μέχρι υλικά οδοποιίας και σηματοδότησης δρόμων.
Η μετεξέλιξη της Σαουδαραβικής οικονομίας, απότοκο της ριζικής στρατηγικής στροφής του Θρόνου ώστε να απεξαρτηθεί η εθνική οικονομία από το μαύρο χρυσό και να “κατευνάσει” τη δυσαρέσκεια των εκσυγχρονιστών θα επιφέρει, σύγχρονα με παρατηρητές, ένα ντόμινο μάλλον άγνωστων ίσως και απρόσμενων πολιτικών και κοινωνικών εξελίξεων οι οποίες σίγουρα θα έχουν αντίκτυπο για τις διεθνείς σχέσεις και κυρίως τις μεταφορές και το εμπόριο στην ευρύτερη εύφλεκτη περιοχή.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…

Η CMA CGM καινοτομεί για μία ακόμα φορά στην Ευρώπη, αφού το containership «CMA CGM Pantheon», που τελεί υπό τη διαχείρισή της, πραγματοποίησε προσέγγιση…

Gemak Group has been awarded Second Prize in the R&D Category at the 2025 Productivity Project Awards, organized by Türkiye’s Ministry of Industry and…

UW Group, in collaboration with its principal WENCON, successfully hosted two technical training sessions dedicated to epoxy repair products and solutions for marine applications.…

«Τα δικαιώματα του Ναυτικού ταξιδεύουν μαζί του, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία». Αυτό ήταν το κύριο μήνυμα του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ