
Η DP World, κορυφαία εταιρεία διαχείρισης λιμένων, ανακοίνωσε ότι έχει ολοκληρώσει τη δεύτερη φάση για την βόρεια επέκταση του τερματικού σταθμού «Prince Rupert’s Fairview Container Terminal» στο Βανκούβερ του Καναδά.
Σύμφωνα με την εταιρεία η επέκταση αυτή θα οδηγήσει σε αύξηση της ετήσιας χωρητικότητας του τερματικού σταθμού «Prince Rupert» από 750.000 TEUs σε 1,35 εκατ. TEUs ετησίως, με την κατασκευή μιας δεύτερης αποβάθρας στο λιμάνι, μήκους 440μ..
Σύμφωνα με την DP World, ο αναβαθμισμένος τερματικός σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στο Βανκούβερ θα είναι πλέον σε θέση να εξυπηρετήσει σημαντικό όγκο των εισαγωγικών και εξαγωγικών ροών μεταξύ Ασίας και Βόρειας Αμερικής.
Στην επίσημη ανακοίνωση της DP World, γίνεται ιδιαίτερη αναφορά στην στρατηγική θέση που κατέχει ο τερματικός σταθμός «Prince Rupert» στη θαλάσσια διαδρομή του Ειρηνικού ωκεανού. Γίνεται επίσης λόγος στη δυνατότητα του νέου τερματικού σταθμού να δέχεται megacontainerships, χωρητικότητας άνω των 20.000 TEUs.
Η DP World έχει ιδιαίτερες βλέψεις διεθνοποίησης και υπερανάπτυξης, καθώς επεκτείνει την παρουσία της σε όλες τις γωνιές του πλανήτη. Ενδεικτικά να αναφέρουμε ότι από τον περασμένο χρόνο η εταιρεία διαχείρισης λιμένων έχει επεκτείνει την παρουσία της σε λιμένες όπως αυτούς της Αφρικής, έχει αυξήσει τα ποσοστά συμμετοχής της σε λιμάνια, ενώ η εταιρεία πρόσφατα ανακοίνωσε ότι ολοκληρώνει την κατασκευή ενός σύγχρονου τερματικού σταθμού στο λιμένα της Λεμεσού για την εξυπηρέτηση των μεγαλύτερων κρουαζιερόπλοιων.
Φωτό: dpworld.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το πρώτο αεροσκάφος της British Airways εξοπλισμένο με το σύστημα Wi-Fi Starlink απογειώθηκε στις 19 Μαρτίου, στην πρώτη πτήση που πραγματοποιεί αεροπορική εταιρεία του…

Η Terra Energy Center αναμένεται να επενδύσει $1 δισ. σε μια συμφωνία για ένα προγραμματισμένο έργο άνθρακα στην Αλάσκα, σηματοδοτώντας την πρώτη επένδυση σε…

Σε μια δύσκολη καμπή βρίσκεται η αποανθρακοποίηση της ναυτιλίας, εν μέσω γεωπολιτικής αστάθειας, μεταβαλλόμενων κανονιστικών χρονοδιαγραμμάτων και καθυστέρησης εφαρμογής του ΙΜΟ Net-Zero Framework, υποστηρίζουν…

Παρά την αριθμητική τους υπεροχή, τα οθωμανικά πλοία δεν κατόρθωσαν να κάμψουν το φρόνημα των Ελλήνων ναυτικών, οι οποίοι, παρά τις περιορισμένες δυνάμεις τους,…

Η κατασκευή του 6ου προβλήτα θα αναβαθμίσει το λιμάνι της Θεσσαλονίκης, θα του δώσει τη δυνατότητα να μετατραπεί σε διαμετακομιστικό κόμβο και με την…

Η διαπραγματευτική στάση του Ιράν έχει σκληρύνει απότομα από την έναρξη του πολέμου, με τους Φρουρούς της Επανάστασης να ασκούν αυξανόμενη επιρροή στη λήψη…

Για «στήριξη που παρέχει η κυβέρνηση σε άλλη μια κρίσιμη περίοδο για τη χώρα» έκανε λόγο ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας,…

Τσουχτερά θα είναι τα επιπλέον κόστη για τις εταιρείες εξόρυξης σιδηρομεταλλεύματος, απόρροια της εκρηκτικής αύξησης των τιμών ενέργειας λόγω του πολέμου στη Μέση Ανατολή.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ