
Το Πακιστάν θα μπορούσε να αποτελέσει έναν από τους 5 κορυφαίους αγοραστές LNG στον κόσμο, σύμφωνα με τον πρώην υπουργό Πετρελαίου και νυν πρωθυπουργό της χώρας, Σαχίντ Χακάν Αμπάσι.
Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με δηλώσεις που είχε κάνει ο Σαχίντ Χακάν Αμπάσι στο πρακτορείο Reuters, οι εισαγωγές LNG του Πακιστάν θα μπορούσαν να αγγίξουν τους 30 εκ. τόνους ετησίως μέχρι το 2022, από τους 4,5 εκ. τόνους σήμερα.
Σύμφωνα, μάλιστα, με τοπικά ΜΜΕ του Πακιστάν, οι δυνατότητες του Ισλαμαμπάντ ως μία σημαντική αγορά ενέργειας με μεγάλες αναπτυξιακές προοπτικές επιβεβαιώνονται από το αυξημένο ενδιαφέρον κολοσσών της παγκόσμιας πετρελαϊκής βιομηχανίας για επενδύσεις στο δίκτυο υγροποιημένου φυσικού αερίου της χώρας.
Σημειώνεται πως το Πακιστάν δημιούργησε τον πρώτο τερματικό σταθμό LNG το 2015, ενώ έκτοτε υπάρχει έντονη κινητικότητα ως προς την ανάπτυξη της βιομηχανίας φυσικού αερίου στη χώρα. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε πως, σύμφωνα με διεθνή πρακτορεία ειδήσεων, το Πακιστάν βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με χώρες όπως η Κίνα, η Τουρκία, η Ρωσία, η Μαλαισία και το Ομάν για τη σύναψη εμπορικών συμφωνιών με επίκεντρο το LNG.
Ωστόσο, παράγοντες της αγοράς αλλά και πολιτικοί αναλυτές υποστηρίζουν πως για την επίτευξη του στόχου προσέλκυσης νέων επενδύσεων είναι απαραίτητη η επαναφορά της πολιτικής σταθερότητας στη χώρα. Σημειώνεται πως το Πακιστάν διανύει περίοδο έντονων πολιτικών αναταράξεων εξαιτίας του αποκλεισμού του τέως πρωθυπουργού Ναουάζ Σαρίφ από όλα τα δημόσια αξιώματα, λόγω κατηγοριών για διαφθορά εναντίον του ιδίου αλλά και μελών της οικογένειάς του.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Άμεση επαφή με τη ναυπηγική βιομηχανία της Βόρειας Ισπανίας εξασφάλισαν δέκα ελληνικές εταιρείες κατασκευής ναυτιλιακού εξοπλισμού, στο πλαίσιο πενθήμερης επιχειρηματικής αποστολής που διοργάνωσε η…

Στην υπογραφή επιστολής προθέσεων (LOI) με το κινεζικό ναυπηγείο Hubei Guangji Green Energy Shipbuilding Group ανακοίνωσε η CLC Newbuildings Inc., θυγατρική της Contships Logistics…

Η Αρχή του Λιμένα της Δουνκέρκης (Port of Dunkirk Authority) προχώρησε πρόσφατα στην παραχώρηση έργου για την ανάπτυξη και τη διαχείριση νέου τερματικού σταθμού…

Η ναυλομεσιτική εταιρεία Howe Robinson Partners επισημαίνει ότι, για πρώτη φορά εντός του 2026, η ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές με bulk carriers ‒σε τονομίλια‒…

Πρόβλημα κατά τον απόπλου του από το λιμάνι του Ηρακλείου παρουσίασε το ταχύπλοο επιβατηγό-οχηματαγωγό «EUROCHAMPION JET», λόγω εμπλοκής κάβου στο σύστημα πρόωσής του. Σύμφωνα…

Η ραγδαία συρρίκνωση των εμπορικών ροών στη Μαύρη Θάλασσα προκαλεί ανακατατάξεις και στον χάρτη της ναυλαγοράς ξηρού φορτίου, διαμορφώνοντας ένα σκηνικό δύο ταχυτήτων για…

Υπό πίεση βρίσκεται το θαλάσσιο εμπόριο μεταλλευμάτων και συμπυκνωμάτων χαλκού το τρίτο τρίμηνο του 2026, αναστρέφοντας την ανοδική πορεία του πρώτου εξαμήνου. Ως εκ…

Σχέδιο αξιοποίησης νοτιοκορεατικών κεφαλαίων ύψους $54 δισ., με επίκεντρο την κατασκευή μονάδας υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Αλάσκα, αναμένεται να ανακοινώσει ο Πρόεδρος των…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ