
Τα Fincantieri υπέγραψαν πρόσφατα Letter of Intent (LOI) με την China State Shipbuilding Corporation (CSSC), τον μεγαλύτερο κρατικό ναυπηγικό όμιλο της Κίνας και τις αρμόδιες αρχές της πόλης Baoshan, νότια της Σαγκάης, για την δημιουργία ενός βιομηχανικού πάρκου κρουαζιέρας στην εν λόγω περιοχή.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για την δημιουργία ενός κόμβου, όπου θα εκτελούνται ναυπηγικές και ναυτιλιακές δραστηριότητες, με πρωτοβουλία της κινέζικης κυβέρνησης. Ο κόμβος αυτός θα ενισχύσει περαιτέρω την σπουδαιότητα της ευρύτερης περιοχής της πόλης Baoshan, καθώς πρόκειται για μια υψηλά βιομηχανοποιημένη περιοχή, η οποία διαθέτει ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια της Κίνας και θεωρείται ως η πιο ανεπτυγμένη περιοχή της χώρας σε ό,τι αφορά την κρουαζιέρα.
Στόχος της κινεζικής κυβέρνησης μέσα από τη δημιουργία του κόμβου είναι η μετατροπή της πόλης Baoshan από ένα «λιμάνι κρουαζιέρας» σε μια πόλη «κρουαζιέρας». Επιπλέον, η περιοχή προβλέπεται να προσφέρει οικονομικά και εμπορικά οφέλη σε εταιρείες κρουαζιέρας που θα χρησιμοποιούν τις υπηρεσίες που θα παρέχονται στο βιομηχανικό πάρκο. Προς την επίτευξη του σκοπού αυτού, τόσο τα Fincantieri όσο και η CSSC έχουν δεσμευτεί μέσω της συμφωνίας που υπέγραψαν για να προωθήσουν τις δραστηριότητες του κόμβου σε εταιρείες με τις οποίες συνεργάζονται.
Η συμφωνία αυτή μεταξύ των Fincantieri και της CSSC λαμβάνει χώρα λίγους μήνες μετά την συμφωνία των δύο ναυπηγείων τον περασμένο Φεβρουάριο για τη ναυπήγηση δύο κρουαζιερόπλοιων, με την προοπτική ναυπήγησης άλλων τεσσάρων στο μέλλον, τα οποία αποτελούν τα πρώτα κρουαζιερόπλοια που χτίζονται στην Κίνα και προορίζονται για τις ανάγκες της κινέζικης αγοράς.
Φωτό: fincantieri.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Γεγονός αποτελεί η έναρξη διαπραγμάτευσης των μετοχών της Capital Tankers Corp. στο Euronext Growth Oslo, μετά την επιτυχή ολοκλήρωση μιας ιδιωτικής τοποθέτησης ύψους 4,8…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ