
Η Danaos Corporation Inc. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2017, σύμφωνα με τα οποία η εταιρεία κινήθηκε σε χαμηλότερα επίπεδα σε σχέση με πέρυσι, με την εταιρεία να σημειώνει στην ανακοίνωσή της ότι αναμένει έσοδα που ξεπερνούν τα $2 δις. τα επόμενα χρόνια μέσω μακροχρόνιων χρονοναυλώσεων για τα πλοία του στόλου της.
Αναλυτικότερα, ο κύκλος εργασιών ανήλθε σε $110,1 εκατ. χαμηλότερα κατά 19,9% σε σχέση με πέρυσι ($137,5 εκατ. το πρώτο τρίμηνο του 2016), ενώ τα εναρμονισμένα κέρδη έφτασαν τα $24,5 εκατ., έναντι $47,2 εκατ. το πρώτο τέταρτο του 2016. Τα ακαθάριστα ημερήσια έσοδα για το τρίμηνο ανήλθαν σε $23.995/ημερησίως ενώ το ποσοστό χρήσης του στόλου (fleet utilization) άγγιξε το 92,7%. Το ποσοστό κάλυψης για τους επόμενους 12 μήνες ανέρχεται ήδη σε 90,0%.
Ο Δρ. Ιωάννης Κούστας, Διευθύνων Σύμβουλος της εταιρείας, ανέφερε ότι «τα αποτελέσματα της Danaos συνεχίζουν να αποτυπώνουν την επίδραση από τη χρεοκοπία της Hanjin. Η κάμψη των εναρμονισμένων κερδών μας οφείλεται κατά κύριο λόγο στην απώλεια εσόδων που οφείλονται στην Hanjin. Εξαιρουμένων των χρονοναυλώσεων της Hanjin, το ποσοστό χρήσης του στόλου ανήλθε σε 98,1% φέτος έναντι 94,6% πέρσι. […] Η Danaos συνεχίζει να έχει μικρή έκθεση στην αδύναμη spot αγορά, κινούμενη με χρονοναυλώσεις που φτάνουν σε κάλυψη το 90% για τους επόμενους 12 μήνες. […] Εν μέσω μια παρατεταμένης περιόδου αστάθειας της αγοράς, όπου αντιμετωπίσαμε πολλές προκλήσεις, παραμείναμε προσηλωμένοι στη λήψη των αναγκαίων δράσεων ώστε να διατηρήσουμε την αξία της επιχείρησής μας και την αποτελεσματικότητα του στόλου μας».
Η Danaos Corporation διαχειρίζεται στόλο 55 containerships (29 Panamax και 26 Post-Panamax), συνολικής χωρητικότητας 329.588 TEU.
Φωτό: danaos.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο Οίκος Ναύτου με σχετική ανακοίνωση ενημερώνει ότι για υπηρεσιακούς λόγους έχει καθυστερήσει η έκδοση της σχετικής κ.υ.α για την χορήγηση έκτακτης οικονομικής ενίσχυσης…

Στο στόχαστρο μπαίνει ξανά η εμπορική ναυτιλία στη Μέση Ανατολή. Το υγραεριοφόρο «Gas Al Ahmadiah» διαχείρισης Κουβέιτ και χωρητικότητας 54.500 dwt χτυπήθηκε από άγνωστο…

Η ATTICA Α.Ε. ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ συνεχίζει με συνέπεια την υλοποίηση του στρατηγικού της σχεδιασμού, με έμφαση στην ανανέωση του στόλου, τη λειτουργική βελτιστοποίηση, την αναβάθμιση…

Η επόμενη μέρα για την αγορά δεξαμενόπλοιων είναι άμεσα συνυφασμένη με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή. Τη στιγμή που οι εξελίξεις τρέχουν ραγδαία και…

Η λιμενική βιομηχανία δεν έμεινε ανεπηρέαστη από τις συνταρακτικές εξελίξεις που διαμόρφωσαν το ναυτιλιακό επιχειρείν κατά το περασμένο έτος. Δεδομένου ότι η ναυτιλία τακτικών…

Σε μια στοχευμένη χαλάρωση του ναυτιλιακού αποκλεισμού στα Στενά του Ορμούζ φαίνεται ότι προχωρά η Τεχεράνη, επιτρέποντας τη διέλευση εμπορικών πλοίων υπό συγκεκριμένες προϋποθέσεις.…

Η νορβηγική εταιρεία Stolt-Nielsen Limited προέβη πρόσφατα σε συμφωνία με τη NYK Line, η οποία προβλέπει την αγορά του 50% των μετοχών της Avenir…

Σε επιπλέον ακυρώσεις πτήσεων από και προς τα αεροδρόμια του Τελ Αβίβ, του Ερμπίλ, της Βαγδάτης, της Βηρυτού, του Ντουμπάι, του Ριάντ και του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ