
Η Gener8 Maritime Inc. δημοσίευσε τα οικονομικά της αποτελέσματα για το πρώτο τρίμηνο του 2017, σύμφωνα με τα οποία η εταιρεία εμφάνισε κύκλο εργασιών €121 εκατ., στα ίδια επίπεδα με το αντίστοιχο τρίμηνο του 2016, οπότε και είχε ανέλθει σε $121,7 εκατ. Τα καθαρά κέρδη έφτασαν τα $26,9 εκατ. για το α’ τρίμηνο του 2017 (ή $0,32/μετοχή) έναντι κερδών $60,9 εκατ. το 2016.
To Time Charter Equivalent (TCE) για το 2016 για το σύνολο του στόλου ανήλθε σε $34.493/ημέρα. Η άμεση ρευστότητα της εταιρείας αγγίζει τα $143,4 εκατ. ενώ οι ημέρες χρήσης των πλοίων της Gener8 έφτασαν τις 3.510 για το 1ο τρίμηνο (2.822 για το 2016),.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Gener8 κ. Paul Georgiopoulos σχολίασε: «Είμαστε ευτυχείς που τα “ECO” πλοία μας συνεχίζουν να υπεραποδίδουν, γεγονός το οποίο αποτελεί συγκριτικό πλεονέκτημα για εμάς, ιδιαίτερα καθώς η αγορά μπαίνει σε μια σχετική πιο αδύναμη φάση λόγω της υπερπροσφοράς χωρητικότητας του παγκόσμιου στόλου. […] Τα ισχυρά οικονομικά μας αποτελέσματα θα λειτουργήσουν ως «μαξιλάρι» ασφαλείας σε τυχόν κάμψεις της αγοράς και θα μας επιτρέψουν να εκμεταλλευτούμε μελλοντικές ευκαιρίες και το κυριότερο χωρίς οι μέτοχοί μας να χάσουν τις αξίες τους».
Με την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων η τιμή της μετοχής της Gener8 σημείωνε πτώση σχεδόν 4% στο Χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης. Η κεφαλαιοποίηση της εταιρείας φτάνει τα $440 εκατ.
Η Gener8 Maritime διαχειρίζεται στόλο 40 πλοίων συνολικής χωρητικότητας 9,37 εκατ. dwt, με το σταθμισμένο μέσο όρο ηλικίας των πλοίων να φτάνει τα 4,9 έτη (2,7 έτη στα VLCC), ενώ αναμένεται και η παραλαβή ενός νεότευκτου πλοίου τον ερχόμενο Αύγουστο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ