
Τα ετήσια οικονομικά της αποτελέσματα για το 2016 ανακοίνωσε η Euroseas Ltd. Η εταιρεία εμφάνισε κύκλο εργασιών, που ανήλθε σε $28,4 εκατ., με ζημίες $45,9 εκατ. ή $5,63/μετοχή. Οι ζημίες προήλθαν κατά $1,7 εκατ. από απόδοση μερίσματος για τις προνομιούχες μετοχές Series B, κατά $5,9 εκατ. από την πώληση του M/V Eleni, κατά $7,1 εκατ. από τη διακοπή των συμβολαίων ναυπηγήσεων πλοίων Ultramax και Kamsarmax, και τέλος κατά $18,7 εκατ. από την επένδυση στην Euromar. Τα κέρδη προ φόρων τόκων και αποσβέσεων EBITDA είναι αρνητικά και ανέρχονται σε $(1,1) εκατ.
Κατά μέσο όρο η εταιρεία, κατά το 2016, κατείχε στόλο 11,52 πλοίων, τα οποία απέφεραν έσοδα $7.331/ημερησίως.
Επίσης, όπως έχει ήδη ανακοινωθεί, η εταιρεία παρέλαβε το νεότευκτο Ultramax Alexandros P και το Panamax M/V Tasos τον Ιανουάριο του 2017, ενώ ολοκλήρωσε την πώληση του M/V Eleni P και M/V RT Dagr εντός του Φεβρουαρίου του 2017. Επίσης, προχώρησε και στη σύναψη δανειακής σύμβασης για το πλοίο M/V Alexandros P, ποσού $10,9 εκατ.
Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος κ. Αριστείδης Πίττας, σχολίασε: «Κατά το τελευταίο τρίμηνο του 2016 και τον Ιανουάριο του 2017, πετύχαμε να επιλύσουμε τις ανάγκες ρευστότητας μέσω ενός μίγματος κεφαλαιακής ενίσχυσης, τον ανασχεδιασμό των δανειακών μας υποχρεώσεων και την εύρεση νέων χρηματοδοτήσεων».
Ο ίδιος προσέθεσε, επίσης, πως «Κοιτάζοντας στο μέλλον, διαβλέπουμε μια σταδιακή βελτίωση στην αγορά ξηρού φορτίου, εφόσον η αγορά των εμπορευμάτων στην Κίνα συνεχίσει την ανοδική της πορεία, ενώ ταυτόχρονα οι πιέσεις στην προσφορά αναμένεται να υποχωρήσουν κατά το 2ο εξάμηνο του 2017. Ελπίζουμε να δούμε βελτίωση και στους ναύλους των containerships, μετά την αύξηση των διαλύσεων και την μείωση των νέων παραδόσεων».
Φωτό: euroseas.gr
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ