
Μετά από 328 χρόνια παρουσίας στο City, o εμβληματικός οργανισμός των Lloyd’s αναμένεται να είναι ο πρώτος μεγάλος βρετανικός θεσμικός κολοσσός που θα αποφασίσει τη μεταφορά μέρους των δραστηριοτήτων του σε χώρα-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Πρόκειται για μία απόφαση, που έρχεται ως άμεση συνέπεια του Brexit, και ιδίως του «σκληρού» Brexit που ανακοίνωσε η Τερέζα Μέι.
Άλλωστε, ο Πρόεδρος του αντασφαλιστικού γίγαντα, John Nelson, είχε δηλώσει προ ολίγων μηνών, ότι η θέση της ίδιας της βρετανικής μητρόπολης ως παγκοσμίου ηγέτη στον τομέα της ασφάλισης έχει πλέον τεθεί σε κίνδυνο λόγω της απόφασης των Βρετανών για αποχώρηση από την ΕΕ.
Ο ίδιος είχε, επίσης, προειδοποιήσει την βρετανική κυβέρνηση, πως αν δεν παρουσιαστούν συγκεκριμένες δεσμεύσεις από το Λονδίνο σχετικά με το ποια θα είναι η σχέση της Βρετανίας με την ΕΕ, μετά την αποχώρηση τη πρώτης από την Ένωση, τότε η επιλογή για πολλά νομικά πρόσωπα, όπως οι Lloyd’s, θα είναι η μεταφορά δραστηριοτήτων σε ευρωπαϊκό έδαφος, προτού εγκαινιαστεί η διαδικασία εξόδου της χώρας από την Ε.Ε. Επίσης, και η Διευθύνουσα Σύμβουλος Inga Beale, επιβεβαίωσε ότι θα ακολουθήσει το αρχικό πλάνο, για μετακόμιση εκτός Λονδίνου.
Η απόφασή των Lloyd’s για μεταφορά θα γίνει μέσω θυγατρικής, για την οποία θα ζητήσει την έγκριση των ευρωπαϊκών ρυθμιστικών αρχών. Η απόφαση έχει να κάνει με την ανάγκη προστασίας των εσόδων του οργανισμού, που κατά 11% προέρχονται από την Ευρώπη, ενώ κύριος στόχος είναι η διατήρηση ελεύθερης πρόσβασης στην αγορά της ΕΕ.
Σύμφωνα με πληροφορίες βρετανικών ειδησεογραφικών μέσων (The Ιndependent, Business Insider), οι Lloyd’s εξετάζουν ως υποψήφιες χώρες για την δημιουργία της ευρωπαϊκής έδρας την Ιρλανδία, την Γερμανία, την Ολλανδία, το Βέλγιο και τη Μάλτα, αν και ως πιο πιθανή έδρα, κατά τους Financial Times, φέρεται το Λουξεμβούργο.
Βέβαια, όπως επισημαίνουν οι FT, το μεγαλύτερο μέρος των εργασιών του αντασφαλιστικού κολοσσού των Lloyd’s θα παραμείνει στο Λονδίνο, ενώ σε κάθε περίπτωση οι οριστικές αποφάσεις για δημιουργία έδρας στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα ληφθούν μέχρι το τέλος του προσεχούς Μαρτίου.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…

Η APM Terminals ενισχύει το αποτύπωμά της σε ένα δίκτυο τερματικών σταθμών με παγκόσμιο βεληνεκές. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Υπουργού Θαλάσσιας και…

Η ζέστη έφτασε σε επίπεδα άνευ προηγουμένου στην επιφάνεια του πλανήτη τον Αύγουστο, διαπιστώνει σήμερα η ευρωπαϊκή μετεωρολογική υπηρεσία Copernicus, που τονίζει ότι ο…

Οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ απειλούν να πλήξουν σημαντικά τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, προειδοποιεί η UNCTAD. Σύμφωνα με τον…

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε επίσημη παρουσίαση της ερευνητικής υποδομής «ΕΝΕΡΓΩ – Υποδομή Έρευνας και Εφαρμογής Βιώσιμων Πηγών Ενέργειας – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ)»,…

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Δημόσια Προσφορά για την εισαγωγή της Star Bulk Carriers Corp. (StarBulk) στη Ρυθμιζόμενη Αγορά της Euronext Athens. Το επενδυτικό…

Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ