
Ο μεγαλύτερος πολωνικός λιμένας, το Γκντανσκ, βίωσε το 2016 ένα ισχυρό αναπτυξιακό σοκ, επιτυγχάνοντας να βρεθεί μεταξύ των έξι μεγαλύτερων λιμένων της Βαλτικής, καταγράφοντας για έκτο συναπτό έτος αύξηση στην διακίνηση εμπορευματικών αγαθών. Το 2017 αναμένεται να είναι εξίσου επιτυχές για το Γκντανσκ με τις καλές ειδήσεις να έχουν αρχίσει ήδη να έρχονται, με πρώτη την απόφαση της Hyundai για διακίνηση των οχημάτων που παράγει στην ανατολική Ευρώπη μέσω του Γκντανσκ προς την Βρετανία.

Συγκεκριμένα, η κορεάτικη αυτοκινητοβιομηχανία Hyundai ανακοίνωσε ότι μέρος των αυτοκινήτων που παράγει στο τσέχικο εργοστάσιό της κοντά στο χωριό Nošovice θα μεταφέρονται πλέον με φορτηγά αυτοκίνητα και τραίνα προς το Γκντανσκ και από εκεί θα μεταφέρονται δια θαλάσσης προς τον βρετανικό λιμένα του Τίλμπουρι, στον Τάμεση. Ο εκτιμώμενος όγκος των αυτοκινήτων που θα εξάγονται σε ετήσια βάση από τον πολωνικό λιμένα θα ανέλθει σε περίπου 50.000 αυτοκίνητα.
Έχει ενδιαφέρον ότι η Hyundai προτίμησε το Γκντανσκ αντί του βελγικού λιμένα του Ζεεμπρούγκε, που μέχρι τώρα χρησιμοποιούσε, καθώς ο πολωνικός λιμένας έχει πολλά περισσότερα πλεονεκτήματα: καλύτερη γεωγραφική θέση, εκσυγχρονισμένες υποδομές, βελτιωμένες διατροπικές συνδέσεις με την ενδοχώρα της ανατολικής Ευρώπης.

Πλέον, σε εβδομαδιαία βάση και για τα επόμενα τρία χρόνια πλοία της εταιρείας “K” Line European Sea Highway Services (KESS) θα συνδέουν το Γκντανσκ με τον βρετανικό λιμένα του Τίλμπουρι. Το πρώτο πλοίο της εταιρείας που έδεσε στο Γκντανσκ στις 5 Ιανουαρίου ήταν το EMS Highway (Ro Ro cargo) με σημαία Κύπρου.
Φωτό: portgdansk.pl
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Τελετή παράδοσης 24 νέων βιβλιοθηκών στους χώρους αναμονής των κλινικών του Γενικού Νοσοκομείου Παίδων «Η Αγία Σοφία» έλαβε χώρα σήμερα, παρουσία του Υφυπουργού Υγείας…

Ολοκληρώθηκαν στη Χίο οι εργασίες του 3ου European Conference on Shipping, Intermodalism & Ports (ECONSHIP 2026), που πραγματοποιήθηκε από τις 23 έως τις 25…

In July 2026, the Handysize dry bulk vessel MAAS CONFIDENCE, managed by Hellas Confidence Shipmanagement S.A., underwent dry-docking at ONEX Syros Shipyards, where Jotun’s…

Η ΟΛΠ Α.Ε. ανακοίνωσε τα οικονομικά αποτελέσματα για το πρώτο εξάμηνο του 2026, επιδεικνύοντας ανθεκτικότητα στα έσοδα και περιορίζοντας την αρνητική ετήσια μεταβολή στα…

Την πώληση του παλαιότερου πλοίου στον στόλο της ανακοίνωσε η Tsakos Energy Navigation (ΤΕΝ). Συγκεκριμένα, η εταιρεία εισηγμένη στο NYSE ανακοίνωσε την πώληση του…

Ανακοινώθηκε το νέο Προεδρείο της MARTECMA, μετά τις αρχαιρεσίες που είχαν λάβει χώρα την 17η Σεπτεμβρίου. Τη θέση του Προέδρου αναλαμβάνει ο Παναγιώτης Κουτρής…

Η Global Car Carriers (GCC), εταιρεία συμφερόντων Aponte (MSC), επενδύει «αδρά» στα νεότευκτα PCTC. Έπειτα από πρόσφατη παραγγελία της GCC για οκτώ PCTC, μεταφορικής…

Σε βελτιωμένη πρόταση για την εξαγορά της ZIM προχώρησαν η γερμανική Hapag-Lloyd και η ισραηλινή επενδυτική εταιρεία FIMI Opportunity Funds, σε μια προσπάθεια να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ