
Από τα γερμανικά ναυπηγεία Meyer Werft στο Πάπενμπουργκ της Κάτω Σαξονίας αναμένεται να παραδοθούν εντός του 2017 δύο νέα γιγαντιαία κρουαζιερόπλοια, που θα κληθούν να καλύψουν την αυξημένη ζήτηση που καταγράφεται στην αγορά κρουαζιέρας στην Ασία. Το πρώτο, το «Norwegian Joy» αναμένεται να παραδοθεί την ερχόμενη άνοιξη, ενώ θα ακολουθήσει το φθινόπωρο του «World Dream», που θα ενταχθεί στο στόλο της ασιατικής ναυτιλιακής εταιρείας Dream Cruises, η οποία ανήκει στον όμιλο Genting Hong Kong.
Η βιομηχανία κρουαζιέρας στην Ασία -εκτιμούν παράγοντες της αγοράς- θα συνεχίσει να αναπτύσσεται και το νέο έτος, χωρίς να εμφανίζει κανένα σημάδι επιβράδυνσης. Μάλιστα, ο διευθύνων σύμβουλος της Royal Caribbean υπεύθυνος για τις περιοχές της Σιγκαπούρης και της νοτιο-ανατολικής Ασίας, Sean Treacy, σε δηλώσεις του στον ειδησεογραφικό ιστότοπο «aseancruising.com» σημειώνει ότι η αγορά κρουαζιέρας της Ασίας θα αναπτυχθεί με ρυθμούς ρεκόρ το 2017, ενώ περισσότερα και μεγαλύτερης χωρητικότητας κρουαζιερόπλοια θα προσφέρουν μοναδικές κρουαζιέρες στους Ασιάτες πελάτες τους.
Τα νέα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να καλύπτουν τις ιδιαίτερες απαιτήσεις και ανάγκες των Ασιατών πελατών. Για παράδειγμα στο «Norwegian Joy», που θα έχει μήκος 324 και 41,4 μέτρα πλάτος και με δυνατότητα φιλοξενίας 4.200 επιβατών, οι μισές καμπίνες σε ένα από τα καταστρώματά του θα έχουν μετατραπεί όλες σε σουίτες, καθώς οι Κινέζοι τις περισσότερες φορές επιλέγουν να ταξιδεύουν με όλα τα μέλη των οικογενειών τους, με συνέπεια να έχουν ανάγκη ευρύχωρων καμπινών. Επίσης, θα υπάρχει ιδιωτική υπηρεσία μπάτλερ καθώς και πολυτελείς εμπορικοί χώροι και καταστήματα. Κύριοι λιμένες προσέγγισης του «Norwegian Joy» θα αποτελέσουν η Σανγκάη και η Τιαντζίν.
Να σημειώσουμε ότι οι πιο δημοφιλείς λιμένες προσέγγισης στην Ασία βρίσκονται σε Ιαπωνία, Κίνα, αλλά και σε Νότια Κορέα.
Στο βίντεο που ακολουθεί μπορείτε να δείτε τις εργασίες που γίνονται στο «Norwegian Joy» στις εγκαταστάσεις των ναυπηγείων του Meyer Werft στο Πάπενμπουργκ. Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ: https://www.youtube.com/watch?v=QXm38ra9HBU
Φωτό: meyerwerft.de
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ