
Οι χαμηλές τιμές του πετρελαίου, οι αδύναμες και σταδιακά συρρικνωμένες επιχειρηματικές επενδύσεις και η έλλειψη επαρκών διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων επηρεάζουν αρνητικά την ανάπτυξη της Ευρώπης και της Κεντρικής Ασίας, σύμφωνα με την πρόσφατη έκθεση που εξέδωσε η Παγκόσμια Τράπεζα.
Η Παγκόσμια Τράπεζα κατέγραψε «ακρωτηριασμένες αναπτυξιακές επιδόσεις» ενώ προβλέπει ότι η ευρύτερη περιοχή αναμένεται να αναπτυχθεί με… μέτρια ταχύτητα έως και 1,6% το 2016 – ελάχιστα περισσότερο δηλαδή από το 1,4 % που καταγράφηκε το 2015. Οι αναλυτές θεωρούν αρκετά σημαντική αυτή τη μικρή τάση ανάπτυξης αλλά όχι αρκετή για να μπορέσει να καταπραΰνει τις κοινωνικές ανησυχίες και πιέσεις για βελτίωση των μισθών και εξασφάλιση των θέσεων εργασίας. Η τάση συρρίκνωσης της επιχειρηματικότητας και της ήπιας ή σε συγκεκριμένες περιπτώσεις αδύναμης ανάπτυξης των τοπικών οικονομιών αναμένεται όμως να συνεχιστεί όχι μόνο το 2017 αλλά και το 2018.
Τόσο η ετυμηγορία του βρετανικού λαού για το Brexit όσο και η κρίση των προσφύγων δοκιμάζουν όλα τα θεμέλια στην ευρωπαϊκή πολιτική και οικονομική συνεργασία, ενώ οι περιοχές της ευρωπαϊκής ανατολής και της κεντρικής Ασίας αγωνίζονται για να προσαρμοστούν στα νέα δεδομένα και τις απαιτήσεις από τις χαμηλότερες τιμές του πετρελαίου.
Ο κ. Hans Timmer, επικεφαλής οικονομολόγος για τη συγκεκριμένη περιοχή στην Παγκόσμια Τράπεζα δήλωσε σε διεθνή ΜΜΕ, ότι η αδύναμη ανάπτυξη προετοιμάζει το δρόμο για παρατεταμένη οικονομική και κοινωνική αναταραχή: «Η αποτυχία σε όλη την περιοχή για να υιοθετήσει νέες στρατηγικές ανάπτυξης συμβάλλει στην αύξηση του λαϊκισμού και της πόλωσης, καθώς και μια έλλειψη εμπιστοσύνης στους θεσμούς», προειδοποίησε ενδεικτικά.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Θύμα διαδικτυακής απάτης με τη χρήση τεχνητής νοημοσύνης (deepfake) έπεσε ο εφοπλιστής Αθανάσιος Μαρτίνος, καθώς σε μέσα κοινωνικής δικτύωσης κυκλοφορεί παραποιημένο βίντεο από παλαιότερη…

Σε αύξηση των βασικών της επιτοκίων κατά 0,25% προχώρησε σήμερα η Ευρωπαική Κεντρική Τράπεζα, με αποτέλεσμα το βασικό επιτόκιο να διαμορφωθεί στο 2,5% Όπως…

Συνέντευξη του Θάνου Καραντζιά, αναγνωρισμένος Έλληνας PGA golfer και διοργανωτής του Greek Maritime Golf Event

Ένα κινεζικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων κατέπλευσε την Τετάρτη 9 Σεπτεμβρίου στο Teesport του Ηνωμένου Βασιλείου, μετά από ένα ταξίδι-ορόσημο από την Κίνα μέσω της…

Πυρκαγιά σε φορτηγό πλοίο (cargo) με ξένη σημαία, στο οποίο γίνονταν εργασίες συντήρησης σε ναυπηγείο σε λιμάνι του Τσινγκντάο (ανατολική Κίνα), στοίχισε τη ζωή…

Η Toro Corp., συμφερόντων του κ. Πέτρου Παναγιωτίδη, προχωρά σε spin-off των δραστηριοτήτων της στη θαλάσσια μεταφορά LPG. Η AI OKTO CORP., η οποία…

Οι Χούθι έθεσαν σήμερα υπό τον έλεγχό τους το λιμάνι της πόλης Mocha, δήλωσαν τρεις πηγές από την κυβέρνηση της Υεμένης στο Reuters, καθώς…

Στις 5 Σεπτεμβρίου ξεκίνησε επίσημα η λειτουργία του Vostok Oil στη χερσόνησο Taimyr, του μεγαλύτερου ενεργειακού έργου της Rosneft στην Αρκτική. Το project περιλαμβάνει…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ