
Σύμφωνα με τον Μοχάμεντ Μπαρκίντο, τον γενικό γραμματέα του ΟΠΕΚ, το 2040 η ζήτηση για πετρέλαιο εκτιμάται ότι θα έχει αυξηθεί σημαντικά και θα έχει αγγίξει τα 109 εκατ. βαρέλια σε ημερήσια βάση, από τα 93 εκατ. βαρέλια την ημέρα που είχε καταγραφεί το 2015.
Αυτή η αυξημένη ζήτηση θα οδηγήσει, όπως είναι αναμενόμενο, και σε ανάγκη σημαντικής αύξησης των επενδύσεων σε υποδομές και εγκαταστάσεις άντλησης, παραγωγής και μεταφοράς πετρελαίου, το κόστος των οποίων υπολογίζεται ότι θα φτάσει τα σχεδόν 10 τρις δολάρια ΗΠΑ έως και το 2040, ενώ για τις αντίστοιχες υποδομές και εγκαταστάσεις του φυσικού αερίου θα χρειαστούν περίπου 6 τρις δολάρια ΗΠΑ.
Στην ομιλία του, η οποία δόθηκε στο πλαίσιο της έκθεσης 2016 Abu Dhabi International Petroleum Exhibition and Conference, ο Μοχάμεντ Μπαρκίντο τόνισε ότι το πετρέλαιο και το φυσικό αέριο θα εξακολουθήσουν να συμμετέχουν σε ποσοστό έως και 53% στο παγκόσμιο ενεργειακό μείγμα έως και το 2040.
Από την άλλη, βέβαια, επισήμανε με έμφαση ότι η βιομηχανία πετρελαίου και φυσικού αερίου χρειάζεται άμεσες και σημαντικές επενδύσεις με στόχο να αντιστραφεί η σημερινή εικόνα της -επί τρία συναπτά έτη- μείωσης των επενδύσεων στον τομέα της εξόρυξης και παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου. Και αυτό γιατί σε διαφορετική περίπτωση -σημείωσε ο γενικός γραμματέας του ΟΠΕΚ- υπάρχει κίνδυνος μίας προβληματικής τροφοδοσίας των διεθνών αγορών με πετρέλαιο και αέριο και κατά συνέπεια μίας μη ικανοποιητικής κάλυψης των αυξανόμενων ενεργειακών τους αναγκών.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ EPA/WALLACE WOON
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Saronic Technologies, μια αμερικανική εταιρεία που δραστηριοποιείται στον χώρο της αμυντικής βιομηχανίας, αποτελεί πλέον ανάδοχο του έργου για την κατασκευή των πλοίων τύπου…

Η δέσμευση των ΗΠΑ να προμηθεύσουν την παγκόσμια αγορά ενέργειας με πετρέλαιο εισέρχεται πλέον στο τελευταίο της στάδιο. Η αμερικανική κυβέρνηση ανακοίνωσε πρόσφατα ότι…

Ζωντανεύει ξανά η ζήτηση πετρελαίου από την Κίνα για μεταφορές μέσω του στόλου των VLCC, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο του Πεκίνου ως απόλυτου ρυθμιστή (και)…

Επένδυση-μαμούθ ύψους $1 δισ. στην εταιρεία ψηφιακών υποδομών τεχνητής νοημοσύνης Helix Digital Infrastructure, ένα εγχείρημα που εγκαινίασε η εταιρεία επενδύσεων KKR με την υποστήριξη…

Στη μεγαλύτερη αναθεώρηση των τελευταίων δεκαετιών προχωρά η αμερικανική Ναυτιλιακή Διοίκηση (MARAD) αναφορικά με το κανονιστικό πλαίσιο του Capital Construction Fund (CCF). Πρόκειται για…

Σημαντικά προβλήματα στις ακτοπλοϊκές συγκοινωνίες προκαλούν οι ισχυροί άνεμοι που πνέουν σε πολλές θαλάσσιες περιοχές της χώρας, με την έντασή τους, σύμφωνα με την…

Οι Ηνωμένες Πολιτείες σχεδιάζουν να αναπτύξουν ένα τρίτο αεροπλανοφόρο με την ομάδα κρούσης του στη Μέση Ανατολή εν μέσω αυξανόμενων εντάσεων, σύμφωνα με πληροφορίες…

Η κυβέρνηση Τραμπ κάλεσε τη Γερμανία και τη Γαλλία να μειώσουν τα αποθέματα ντίζελ που διαθέτουν για περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης προκειμένου να βοηθήσουν στην…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ