
Ανακοινώθηκε από την κυβέρνηση, η συνεργασία της Εταιρείας Ακινήτων του Δημοσίου (ΕΤΑΔ) με τους δήμους Βάρης – Βούλας – Βουλιαγμένης, Αλίμου και Γλυφάδας, για την παραχώρηση της χρήσης του παραλιακού μετώπου.
Με τη συμφωνία, η οποία αποτελούσε πάγιο αίτημα των δημάρχων των παραλιακών δήμων της νότιας Αθήνας, διασφαλίζεται η πρόσβαση των πολιτών στα τμήματα του παραλιακού μετώπου, τα οποία οι Δήμοι θα μπορούν πλέον να αξιοποιήσουν και να αναπτύξουν εμπορικές δράσεις.
Για πολλά χρόνια, οι παραλιακοί δήμοι δεν είχαν λόγο στη διαχείριση του παραλιακού τους μετώπου, καθώς διέθεταν δικαιοδοσίες τόσο η Κτηματική Υπηρεσία του Δημοσίου, όσο η ΕΤΑΔ, το ΤΑΙΠΕΔ και πολλές άλλες δημοτικές υπηρεσίες, με συνέπεια να δημιουργούνται γραφειοκρατικές αγκυλώσεις.
Σημειώνεται πως το δικαίωμα χρήσης του παραλιακού μετώπου, παραχωρείται στους Δήμους για 15 + 5 χρόνια και σε ποσοστό εκμετάλλευσης 80% υπέρ του Δήμου και 20% υπέρ του Δημοσίου, ενώ στην παραχώρηση δεν περιλαμβάνονται τα κτίσματα τα οποία είναι σε λειτουργία και των οποίων την εκμετάλλευση έχει το ΤΑΙΠΕΔ.
Σύμφωνα με δηλώσεις κυβερνητικών στελεχών και εκπροσώπων της τοπικής αυτοδιοίκησης, η συγκεκριμένη ενέργεια αναμένεται να οδηγήσει σε «αναβάθμιση» του παραλιακού μετώπου, με λουτρικές, αθλητικές και πολιτιστικές εγκαταστάσεις. Αυτό που απομένει να δούμε είναι, το αν και κατά πόσο, το πάγιο αίτημα των παραλιακών δήμων της νότιας Αθήνας θα επιφέρει άμεσα και ορατά οφέλη στους δημότες.

ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…

Ο Ντόναλντ Τραμπ διαβεβαίωσε χθες Κυριακή ότι οι ΗΠΑ διαπραγματεύτηκαν με το Ιράν και εξασφάλισαν την άμεση ασφαλή διέλευση 20 δεξαμενόπλοιων με πετρέλαιο από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ