
Τα τελευταία χρόνια η παγκόσμια ναυτιλία αλλά και η ναυπηγική βιομηχανία «παλεύουν» με τις αδύναμες αγορές, προσπαθώντας να ανταπεξέλθουν σε μία εντεινόμενη κρίση στις ναυλαγορές είτε λόγω υπερπροσφοράς είτε λόγω οικονομικής κρίσης και επιβράδυνσης του ρυθμού ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου.
Τόσο τα προβλήματα του ναυτιλιακού κλάδου σε παγκόσμιο επίπεδο, όσο και η καλή πορεία των γερμανικών ναυπηγείων, παρά τη διεθνή κρίση, θα αποτελέσουν δύο βασικά θέματα στα οποία η Διεθνής Έκθεση “SMM HAMBURG 2016” (Schiff Maschine Meerestechnik), η οποία ανοίγει τις πύλες της στο Αμβούργο σήμερα Τρίτη 6 Σεπτεμβρίου, θα δώσει ιδιαίτερη βαρύτητα.
Στο πλαίσιο της τετραήμερης έκθεσης θα διεξαχθούν μία σειρά συνεδρίων (όπως τα: Maritime Future Summit, GMEC – Global Maritime Environmental Congress, MS&D – International Conference for Maritime Security και Defence and Offshore Dialogue), όπου οι συμμετέχοντες-εκπρόσωποι της διεθνούς ναυτιλιακής κοινότητας θα μπορέσουν να συζητήσουν και να ανταλλάξουν απόψεις και για θέματα που μεταξύ άλλων άπτονται της εισόδου της ναυτιλίας στην εποχή της ψηφιοποίησης, της ασφάλειας αλλά και της πράσινης τεχνολογίας. Μάλιστα, μία ολόκληρη αίθουσα (Hall A5) έχει αποκλειστικά αφιερωθεί στην παρουσίαση εταιρειών και τεχνολογικών προϊόντων που αφορούν στη λεγόμενη «πράσινη πρόωση» (Green Propulsion).
Η Διεθνής Έκθεση SMM HAMBURG 2016, που αποτελεί τη σημαντικότερη έκθεση στο χώρο της ναυτιλιακής βιομηχανίας και του ναυτιλιακού βιομηχανικού εξοπλισμού στην Ευρώπη, θα διεξαχθεί από την Τρίτη 6 έως και την Παρασκευή 9 Σεπτεμβρίου. Στην φετινή, 27η διοργάνωση, λαμβάνουν μέρος περισσότεροι από 2.150 εκθέτες, από 67 χώρες, με τα δύο τρίτα των εκθετών να προέρχονται από επιχειρήσεις με έδρα εκτός Γερμανίας, ενώ στα περίπτερα της έκθεσης αναμένεται να περιηγηθούν περισσότεροι από 50.000 επισκέπτες.
Την τελευταία ημέρα της Έκθεσης θα διεξαχθεί για μία ακόμα φορά και το Maritime Career Market, μετά την επιτυχία που σημείωσε το 2014.
Φωτό: hamburg-messe.de/
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Κίνα ανακοίνωσε σήμερα πως συμφώνησε με τις ΗΠΑ σε ένα σχέδιο αμοιβαίας μείωσης δασμών ύψους 30 δισεκατομμυρίων δολαρίων και την έναρξη διαλόγου στο…

Ο Ντόναλντ Τραμπ απέρριψε χθες, Παρασκευή, ιρανική πρόταση με σκοπό να ανοίξει ξανά τα Στενά του Ορμούζ σε επτά ημέρες, σύμφωνα με δημοσίευμα της…

Σε ύφεση βρίσκεται πυρκαγιά η οποία εκδηλώθηκε χθες Παρασκευή το πρωί σε έναν από τους χώρους στάθμευσης οχημάτων του φορτηγού πλοίου «Blue Carrier 2»…

Πρόσφατα η Κίνα, στο περιθώριο του China International Fair for Trade in Services (CIFTIS), που έλαβε χώρα στο Πεκίνο, πραγματοποίησε επίδειξη ενός ασυνήθιστου project…

Η Σαουδική Αραβία αξιοποιεί και πάλι τον πετρελαιαγωγό Ανατολής-Δύσης για να αποστείλει πετρέλαιο στο Yanbu μετά την επανέναρξη της λειτουργίας του, αναφέρει το Reuters,…

Παρεκκλίσεις εντός του ναυτιλιακού κλάδου σε ό,τι αφορά την πρόοδο που έχει επιτευχθεί για την ευημερία των ναυτικών δείχνουν πρόσφατα δεδομένα. Πέντε χρόνια μετά…

Οι μεταφορές αργού πετρελαίου της Μέσης Ανατολής από πλοίο σε πλοίο (ship-to-ship – STS) στον Κόλπο του Ομάν έχουν φτάσει στα όρια της δυναμικότητάς…

Το δεξαμενόπλοιο «Sibu 1», το οποίο τελούσε υπό αμερικανικές κυρώσεις και είχε καταληφθεί από Σομαλούς πειρατές τον Αύγουστο, απελευθερώθηκε έπειτα από επιχείρηση που πραγματοποίησαν…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ