
Οι αρχές της Ινδονησίας εξετάζουν την επιλογή της τοποθέτησης ένοπλων φρουρών ασφαλείας στα εμπορικά πλοία, τα οποία πλέουν στην θαλάσσια περιοχή Σούλου, στις νότιες Φιλιππίνες, μία θάλασσα όπου δραστηριοποιείται η τρομοκρατική ισλαμιστική οργάνωση Αμπού Σαγιάφ, η οποία παλαιότερα ισχυριζόταν ότι διαθέτει στενούς δεσμούς με την Αλ Κάιντα και τώρα με το Ισλαμικό Κράτος.
Βέβαια, η Τζακάρτα μπορεί να επιθυμεί και δικαίως την αντιμετώπιση της πειρατικής δράσης της οργάνωσης Αμπού Σαγιάφ μέσω αξιοποίησης ένοπλων φρουρών στα εμπορικά πλοία, αλλά σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να έρθει πρώτα σε επαφή με τη Μανίλα για να διαμορφωθεί το κατάλληλο νομοθετικό πλαίσιο που θα επιτρέψει μία τέτοια εξέλιξη, χωρίς να θεωρηθεί ότι η Ινδονησία «εισβάλει» αναλαμβάνοντας πρωτοβουλίες στα χωρικά ύδατα των Φιλιππίνων μονομερώς.
Καθώς φαίνεται, βέβαια, έχουν ήδη ξεκινήσει οι επαφές μεταξύ Μανίλας, Τζακάρτας αλλά και Κουάλα Λουμπούρ για το ζήτημα της τοποθέτησης ένοπλων φρουρών στα εμπορικά πλοία, σύμφωνα με δηλώσεις του υπουργού Εξωτερικών της Ινδονησίας Αρμανάθα Νασίρ την περασμένη Πέμπτη, 21 Ιουλίου.
Ο ίδιος επισήμανε, επιπλέον, ότι χρειάζεται η απαραίτητη νομική προετοιμασία για να τεθεί σε εφαρμογή το μέτρο, καθώς οι τρεις χώρες δεν διαθέτουν προς το παρόν κανονισμούς που να ρυθμίζουν την παρουσία ένοπλων φρουρών στα πλοία που διέρχονται από τα χωρικά ύδατα των τριών χωρών, ενώ τόνισε ότι και οι τρεις πρωτεύουσες βρίσκονται σε επικοινωνία με τον ΙΜΟ για την διαμόρφωση του κατάλληλου νομοθετικού πλαισίου.
Να σημειωθεί ότι σε περίπτωση που υπάρξει συμφωνία μεταξύ των τριών χωρών, τότε οι ναυτιλιακές εταιρείες θα ενθαρρύνονται να κάνουν χρήση με δικά τους έξοδα ένοπλων φρουρών στα πλοία τους που περνούν από την Θάλασσα Σούλου, ενώ ναυτικές δυνάμεις από τις τρεις χώρες θα διενεργούν περιπολίες για άμεση αντιμετώπιση φαινομένων πειρατείας ή ένοπλων τρομοκρατικών επιθέσεων εις βάρος εμπορικών πλοίων.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/BEN HAJAN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η ηγεσία του Λιμενικού Σώματος – Ελληνικής Ακτοφυλακής περνάει πλέον στα χέρια του Αντιναυάρχου Χρήστου Κοντορουχά, κατόπιν σχετικής απόφασης του Κυβερνητικού Συμβουλίου Εθνικής Ασφάλειας. …

Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) υπέγραψαν στις 19 Μαρτίου 2026 η METLEN και η Naval Group, με στόχο τη διερεύνηση δυνατοτήτων συνεργασίας στον τομέα των υποβρυχίων…

Οι Ηνωμένες Πολιτείες και το Ιράν είχαν «πολύ θετικές και εποικοδομητικές συνομιλίες για τον καθολικό τερματισμό» των εχθροπραξιών, οι οποίες «θα συνεχισθούν αυτήν την…

Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…

Την ενίσχυση της παρουσίας της στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς η V. Group. Ειδικότερα, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, η…

Η Shipping Corp. of India (SCI) υπέγραψε συμφωνία με το κρατικό ναυπηγείο της Ινδίας, Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, για την κατασκευή platform supply vessel…

Αισθητή επιβράδυνση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στο 1,9% το τρέχον έτος, έναντι 4,6% το 2025, προβλέπει στη νέα έκθεσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ