
Σύμφωνα με ανακοίνωση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, η Ευρωπαϊκή Ένωση ξεκίνησε μαζί με τις ΗΠΑ, την τρίτη προσφυγή στον Παγκόσμιο Οργανισμό Εμπορίου (WTO) σχετικά με τον περιορισμό εξαγωγών έντεκα ορυκτών και μετάλλων που πραγματοποίησε η Κίνα.
Αναλυτικότερα σύμφωνα με την ανακοίνωση της Ε.Ε., η Κίνα επιβάλει δασμούς στις εξαγωγές των γραφίτη, κοβάλτιο, χρώμιο, μαγνήσιο, χαλκό, μόλυβδο, τάλκη, ταντάλιο, κασσίτερο, αντιμόνιο και ίνδιο, περιορίζοντας την εξαγωγή των εν λόγω ορυκτών και μετάλλων. Με τη συγκεκριμένη κίνηση, το Πεκίνο δίνει το αθέμιτο ανταγωνιστικό πλεονέκτημα στις κινεζικές βιομηχανίες, εις βάρος των καταναλωτών και της ανταγωνιστικότητας ευρωπαϊκών επιχειρήσεων που εξαρτώνται από τα μεταλλεύματα, καταπατώντας μάλιστα τους κανόνες τους Διεθνούς Οργανισμού Εμπορίου.
Σημειώνεται πως τα συγκεκριμένα ορυκτά και μέταλλα βρίσκονται ανάμεσα στα είκοσι μεταλλεύματα που αποτελούν ζωτικής σημασίας πρώτες ύλες για την Ευρωπαϊκή οικονομία, αφού χρησιμοποιούνται στην παραγωγή μπαταριών, χρωμάτων, χημικών, πλαστικών και ηλεκτρικών κυκλωμάτων, ενώ η Κίνα παράγει τα περισσότερα από αυτά.
ΗΠΑ και Ε.Ε. ζητούν πλέον επίσημες διαβουλεύσεις με την Κίνα, οι οποίες αναμένεται να διαρκέσουν έως και δύο ή περισσότερα έτη προτού καταλήξουν. Η αρμόδια Ευρωπαία Επίτροπος για το Εμπόριο, Cecilia Malmström, ανέφερε μάλιστα πως η Ευρώπη «δεν πρόκειται να κάτσει με σταυρωμένα τα χέρια, βλέποντας παραγωγούς και καταναλωτές να «χτυπιούνται» από πρακτικές αθέμιτου ανταγωνισμό. Ελπίζουμε πως η από κοινού σύμπραξη Ε.Ε. και ΗΠΑ θα κινητοποιήσουν την Κίνα στο να αναθεωρήσει την πρόσφατη πολιτική της» δήλωσε χαρακτηριστικά.
Το Πεκίνο διαψεύδει τις κατηγορίες, υποστηρίζοντας πως τα συγκεκριμένα μέτρα είναι σε πλήρη εναρμόνιση με τους κανόνες του Παγκόσμιου Οργανισμού Εμπορίου και ως στόχο έχουν την προστασία του περιβάλλοντος.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο ενισχύθηκε ο στόλος bulk carriers της DryDel Shipping. Πρόσφατα πραγματοποιήθηκε η τελετή παράδοσης και ονομασίας του πλοίου «MV Super Dry».…

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή ενέκρινε σήμερα το πλαίσιο εφαρμογής του Προγράμματος για την Ευρωπαϊκή Αμυντική Βιομηχανία (EDIP), συνολικού ύψους 1,5 δισ. ευρώ, με στόχο την…

Η πτωτική πορεία του δημόσιου χρέους δεν θα εκτροχιαστεί και η ανάπτυξη της οικονομίας θα συνεχιστεί, ακόμη και σε περιπτώσεις εξωτερικών «σοκ», σύμφωνα με…

Την έναρξη των δραστηριοτήτων διαχείρισης δεξαμενόπλοιων επισημοποίησε η Cape Maritime Corporation. Πιο συγκεκριμένα, ο νεοσύστατος βραχίονας δεξαμενόπλοιων Cape Maritime Corporation παρέλαβε πρόσφατα το νεότευκτο…

Ο de facto αποκλεισμός στα Στενά του Ορμούζ, η διακοπή της παραγωγής από την QatarEnergy, το πλήγμα στο Ras Laffan –που συνεπάγεται απώλεια 12,8…

Η καθιέρωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διαθεσιμότητα υποδομών ανεφοδιασμού και τη διασύνδεση παραγωγής, αποθήκευσης και διανομής καυσίμου…

Η ανάπτυξη τεχνολογιών που επιτρέπουν τη χρήση πολλαπλών εναλλακτικών καυσίμων σε υφιστάμενους ναυτικούς κινητήρες αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για τη διαχείριση της ενεργειακής μετάβασης στη…

Η οικονομική συνεισφορά της κρουαζιέρας στην Ελλάδα έφτασε σε επίπεδα ρεκόρ το 2024, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της ως ενός ισχυρού πυλώνα της εθνικής οικονομίας.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ