
Η ολλανδική εταιρεία Royal Boskalis Westminster N.V., η οποία παρέχει σε διεθνές επίπεδο υπηρεσίες που αφορούν στην κατασκευή και συντήρηση ναυτιλιακών υποδομών και η οποία διαθέτει έναν από τους μεγαλύτερους στόλους σκαφών που αναλαμβάνουν εργασίες διάσωσης καθώς και βυθοκόρησης, ανακοίνωσε ότι προχωρά σε μείωση του στόλου της, γεγονός που συνεπάγεται άμεση και σημαντική μείωση του εργατικού της δυναμικού σε όλο τον κόσμο.
Η συγκεκριμένη απόφαση της εταιρείας έρχεται μετά την ολοκλήρωση της μελέτης εξορθολογισμού των λειτουργικών της δαπανών, που ήρθε ως συνέπεια τόσο της επιδείνωσης των συνθηκών της αγοράς όσο και λόγω της αναμενόμενης παρατεταμένης περιόδου χαμηλών τιμών στον τομέα της ενέργειας καθώς και σε αυτόν των βασικών εμπορευματικών αγαθών. Αυτά ανακοινώθηκαν από την ίδια την εταιρεία την περασμένη Παρασκευή, 8 Ιουλίου.
Με βάση τα συμπεράσματα της έρευνας, αποφασίστηκε από την Royal Boskalis ο παροπλισμός -για τουλάχιστον δύο έτη- 24 συνολικά πλοίων από το στόλο της, 14 εκ των οποίων αφορούν τον τομέα της Υπεράκτιας Ενέργειας, με τα υπόλοιπα να δραστηριοποιούνται στον τομέα των εργασιών βυθοκόρησης.
Άμεσο αποτέλεσμα είναι η απόλυση σχεδόν 650 εργατών, με την πιθανότητα μετά το πέρας της διετίας να υπάρξει επαναπρόσληψή τους εάν το επιτρέψουν οι τότε συνθήκες.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Boskalis, Peter Berdowski, δήλωσε ότι η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή από το να ακολουθήσει τις επιταγές της αγοράς και να προσαρμόσει τα μεγέθη του στόλου της στις ανάγκες που διαμορφώνει η μειούμενη ζήτηση. «Έχουμε απόλυτη επίγνωση» τόνισε στις δηλώσεις του, ότι «η απόφασή μας αυτή είναι δραστική και ότι θα έχει σημαντικό κοινωνικό αντίκτυπο».
Αλλά για τον ίδιο, η εταιρεία δεν είχε άλλη επιλογή από τη στιγμή που θέλει να διατηρήσει κυρίαρχη παρουσία στα χρόνια που έρχονται, με υγιή οικονομικά μεγέθη.
Φωτό: boskalis.com
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Καθώς η χρονιά φτάνει στο τέλος της, κάνουμε μια σύντομη αναδρομή στα άρθρα που ξεχώρισαν περισσότερο, συγκέντρωσαν το αυξημένο ενδιαφέρον των αναγνωστών μας και…

Ελεύθεροι αφέθηκαν οι εννέα ναυτικοί που είχαν απαχθεί από το LPG carrier CGAS SATURN της Christiania Gas στον Κόλπο της Γουινέας στις 3 Δεκεμβρίου.…

Σε νέα παραγγελία για τρία νέας γενιάς LNG carriers στα ναυπηγεία HD Hyundai Samho προχώρησε η Capital Clean Energy Carriers Corp. Η αξία της…

«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ