
Καθώς η ζήτηση για πετρέλαιο και πετρελαιοειδή προϊόντα στην Ινδία αναμένεται να διπλασιαστεί μέσα στα επόμενα 25 χρόνια, η Ινδική κυβέρνηση συγκρότησε μια «Επιτροπή Σοφών» με σκοπό να προετοιμάσει ένα στρατηγικό σχέδιο ενίσχυσης της ικανότητας διύλισης και παραγωγής πετρελαίου στην χώρα.
H συγκεκριμένη απόφαση, αποτελεί την άμεση απάντηση της Ινδίας στις προβλέψεις του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του οποίου η παγκόσμια ζήτηση για πετρέλαιο αναμένεται να αυξηθεί σημαντικά αγγίζοντας τους 458 εκ. τόνους έως το 2040.
Η 12μελής «Επιτροπή Σοφών», που βρίσκεται υπό την εποπτεία της ειδικής γραμματείας του υπουργείου Πετρελαίου της Ινδίας, θα απαρτίζεται από διευθυντές κρατικών διυλιστηρίων, όπως τα Indian Oil Corp (IOC), Bharat Petroleum Corp Ltd (BPCL) και Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL), ενώ σε αυτή θα συμμετέχουν, επίσης, και εκπρόσωποι ιδιωτικών εταιρειών, μεταξύ των οποίων οι Reliance Industries, Essar Oil, Numaligarh Refineries Ltd, Mangalore Refineries Ltd και Chennai Petroleum Corp Ltd (CPCL).
Σύμφωνα με απόφαση που εξέδωσε το υπουργείο Πετρελαίου της Ινδίας, η συγκεκριμένη Επιτροπή έχει ως στόχο την αύξηση της ικανότητας διύλισης και παραγωγής πετρελαίου στην χώρα κατά 30 εκ. τόνους έως το 2018, ενώ η θητεία των μελών της ορίστηκε στο ιδιαίτερα σύντομο χρονικό διάστημα των τριών μηνών.
Ωστόσο, η Ινδία, ως μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες χώρες στον κόσμο, διαθέτει ικανότητα διύλισης της τάξης των 232 εκατ. τόνων, ενώ καταναλώνει μόλις 183 εκ. τόνους, δημιουργώντας έτσι ένα σημαντικό πλεόνασμα, το οποίο την καθιστά έναν από τους σημαντικότερους εξαγωγείς πετρελαίου και πετρελαιοειδών προϊόντων στον κόσμο.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι Χούθι της Υεμένης προειδοποίησαν ότι ενδέχεται να αρχίσουν εκ νέου τις επιθέσεις εναντίον πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα και στα Στενά Bab el-Mandeb, εάν…

Η αιολική υποβοήθηση πρόωσης περνά σε φάση κανονιστικής ωρίμανσης, καθώς επιλύονται κρίσιμα ζητήματα συμμόρφωσης με τα διεθνή πρότυπα ασφαλείας για δεξαμενόπλοια. Στο πλαίσιο αυτό,…

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ενωσης έδωσαν την τελική έγκριση στο σχέδιο απαγόρευσης των εισαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου μέχρι το τέλος του 2027 επιτρέποντας έτσι…

Η αυτόνομη ναυσιπλοΐα περνά σε φάση μεγάλης κλίμακας εμπορικής εφαρμογής, καθώς συστήματα τεχνητής νοημοσύνης εξελίσσονται από εργαλεία υποβοήθησης πλοήγησης σε λύσεις ενεργού ελέγχου πλοίου.…

Στο Indian Ocean Memorandum of Understanding (IOMOU), μια διεθνή συμφωνία για τη θαλάσσια ασφάλεια, τις επιθεωρήσεις πλοίων και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, προσχώρησε…

Αναντίρρητα, ο παράγοντας Κίνα αποτελεί έναν από τους σημαντικότερους ρυθμιστές για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου. Υπό αυτό το πρίσμα, πρόσφατη έκθεση της ναυλομεσιτικής…

Ο Ντόναλντ Τραμπ, απέσυρε τις απειλές για επιβολή επιπλέον δασμών σε ευρωπαϊκές χώρες σχετικά με τη Γροιλανδία, οδηγώντας την ΕΕ να συνεχίσει τη διαδικασία…

Την έναρξη μιας νέας περιόδου εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης του λιμανιού της Πάτρας σηματοδοτεί η έγκριση του Master Plan από το Συμβούλιο της Επικρατείας, που…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ