
Χωρίς τέλος για την εμπορική, τουριστική, αλλά και τη βιομηχανία στην αλυσίδα μεταφορών της Τουρκίας, φαίνεται να εξελίσσεται η ασφυξία που προκαλεί η ρωσική απομόνωση.
Πιο συγκεκριμένα, οι εμπορικοί και οικονομικοί περιορισμοί και κυρώσεις της Ρωσίας που επιβλήθηκαν κατά της Τουρκίας πιθανώς να προκαλέσουν το 2016 απώλειες για την τουρκική οικονομία που θα υπερβούν τα 11 δισ. δολάρια ΗΠΑ. Την άποψη αυτή εξέφρασε στο πρακτορείο TASS ο πρέσβης της Ρωσίας στην Άγκυρα, Andrey Karlov, προσθέτοντας ότι ο τουρισμός και ο γεωργικός τομέας είναι πιθανό να πληγούν περισσότερο.
O Ρώσος διπλωμάτης πρόσθεσε ότι το 2014 ο κύκλος εργασιών σε διάφορους εμπορικούς τομείς μεταξύ των χωρών ξεπέρασε σε σύνολο τα $ 30 δισ., ενώ περίπου 4,5 εκατομμύρια Ρώσοι τουρίστες επισκέφτηκαν την Τουρκία. Η παρούσα κρίσιμη κατάσταση μεταξύ των δύο κρατών θα φανεί εξαιρετικά επιζήμια για τις τοπικές οικονομίες της Τουρκίας.
Εν τω μεταξύ, η Τουρκία επιδιώκει να αναζητήσει νέες αγορές για τις εξαγωγές των νωπών και φρέσκων αγροτικών και αλιευτικών προϊόντων, έναν τομέα που κλονίζεται ανεπανόρθωτα από την επιβολή εμπάργκο από τη Ρωσία. Η Ρωσία επέβαλε μια σειρά από μονομερείς οικονομικές κυρώσεις εναντίον της Τουρκίας καθώς και την απαγόρευση των εισαγωγών τροφίμων μετά την κατάρρευση ρωσικού στρατιωτικού αεροπλάνου από τουρκικά μαχητικά αεροσκάφη.
Ο επικεφαλής της τουρκικής ένωσης νωπών και φρέσκων προϊόντων, κατά τη διάρκεια της έκθεσης «Fruit Logistica» στο Βερολίνο, ανέφερε ότι, «βρισκόμαστε πλέον σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης στον τομέα των νωπών προϊόντων. Ελπίζουμε να ανακτήσουμε το μερίδιο αγοράς που χάσαμε από τη Ρωσία σε διαφορετικές χώρες», τονίζοντας ότι απαιτούνται άμεσες στρατηγικές επιλογές.
Σύμφωνα με δηλώσεις επικεφαλής επιμελητηρίων και γεωργικών συνεταιρισμών στο πρακτορείο Anadolu, οι Τούρκοι παραγωγοί αντιλαμβάνονται τη μεγάλη δυσκολία ως προς την εξαγωγή προϊόντων εξαιτίας της απόλυτης εξάρτησης από τη ρωσική αγορά και της αδυναμίας έγκαιρης σύναψης συμφωνιών με άλλες αγορές, κυρίως στη Μεσόγειο και την κεντρική Ευρώπη. Η νέα τάξη πραγμάτων στις αγροτικές περιοχές, ιδίως της νότιας Τουρκίας, μοιάζει να αναβιώνει νέες θαλάσσιες οδούς και λιμάνια στα νότια και δυτικά της χώρας.
Οι εξελίξεις φαίνεται να ανησυχούν πλοιοκτήτες, ναυτικούς πράκτορες και ναυλωτές, οι οποίοι εμφανίζονται αμήχανοι αφενός από τη στάση των δύο ισχυρών ανδρών σε Μόσχα και Άγκυρα, αφετέρου από την άμεση ανάγκη για αλλαγή των επενδυτικών στρατηγικών των τουρκικών επιχειρηματιών που έως σήμερα απολάμβαναν τα οφέλη της ρωσικής αγοράς.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Προσάραξη RO/RO πλοίου ελληνικής σημαίας σημειώθηκε σε αμμώδη βυθό στην περιοχή του Καματερού Σαλαμίνας. Στο πλοίο βρίσκονται συνολικά 27 μέλη πληρώματος, καθώς και εννέα…

Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ