
H Qatargas, η United Arab Shipping Company (UASC) και η Shell υπέγραψαν Μνημόνιο Συνεργασίας (MOU) για χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως ναυτιλιακού καυσίμου στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής.
Συγκεκριμένα οι τρεις εταιρείες εκδήλωσαν με τον πιο επίσημο τρόπο την πρόθεσή τους όχι μόνο να διερευνήσουν τις δυνατότητες που υπάρχουν για την ανάπτυξη υποδομών με στόχο την χρήση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) ως ναυτιλιακού καυσίμου στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής αλλά και τις δυνατότητες μετασκευής του στόλου των νεότευκτων πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων της UASC, έτσι ώστε αυτά να μπορούν να χρησιμοποιούν το σαφώς καθαρότερο LNG ως καύσιμο.
Ο Saad Sherida Al Kaabi, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Qatargas δήλωσε χαρακτηριστικά ότι το LNG ως ναυτιλιακό καύσιμο αναδεικνύεται ως η καλύτερη εναλλακτική, που θα ικανοποιεί σε μεγάλο βαθμό τους ολοένα και αυστηρότερους περιβαλλοντικούς κανονισμούς, που ψηφίζονται και οι οποίοι καθορίζουν το πλαίσιο λειτουργίας της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Και ο ίδιος προσέθεσε ότι «η συμφωνία μεταξύ Qatargas, UASC και Shell καταδεικνύει την δέσμευση των τριών μερών για ανάδειξη του LNG ως ναυτιλιακού καυσίμου και βεβαίως την δέσμευση τόσο για ναυπήγηση πλοίων που θα χρησιμοποιούν το LNG όσο και για κατασκευή των απαραίτητων υποδομών τροφοδοσίας τους με LNG».
Να σημειωθεί ότι ένα ακόμα Μνημόνιο Συνεργασίας (MOU) για την χρήση του υγροποιημένου φυσικού αερίου ως ναυτιλιακού καυσίμου στην περιοχή της Μέσης Ανατολής υπεγράφη προ διμήνου μεταξύ των Qatargas και Shell και του δανέζικου ομίλου της Maersk.
Φωτό: flickr.com/ Eike Henning
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ο πρωθυπουργός της Μαλαισίας Ανουάρ Ιμπραχίμ δήλωσε σήμερα ότι συνομίλησε με τους ηγέτες του Ιράν, της Αίγυπτου, της Τουρκίας και άλλων περιφερειακών χωρών και…

Στην πρωτογενή αγορά των bulk carriers επιστρέφει η Seatankers Management, συμφερόντων του John Fredriksen. Συγκεκριμένα, η εταιρεία προέβη στην παραγγελία έως οκτώ Newcastlemax (4+4)…

Νέα αυξηση του κατώτατου μισθού ανακοίνωσε ο κ. Μητσοτάκης κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, που θα ισχύσει από την 1η Απριλίου. «Και τώρα ερχόμαστε…

Ο Βρετανός πρωθυπουργός Κιρ Στάρμερ εξουσιοδότησε ένοπλες δυνάμεις της χώρας του να προχωρήσουν στον έλεγχο, την επιβίβαση, αλλά ακόμη και την κατάσχεση πλοίων που…

Για την ανάγκη επαναξιολόγησης του ETS από την ΕΕ, με στόχο την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των ευρωπαϊκών αερομεταφορών, κάνει λόγο η IATA. Η IATA…

Ετήσια μείωση 2,2% κατέγραψε η παραγωγή χάλυβα των 69 χωρών που αναφέρουν τα δεδομένα τους στη World Steel Association (παγκόσμια παραγωγή) τον περασμένο Φεβρουάριο. Αναλυτικότερα,…

Η κλιμάκωση της πολεμικής σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και η συνακόλουθη αναδιαμόρφωση των παγκόσμιων θαλάσσιων εμπορικών ροών ενισχύουν ραγδαία τον ρόλο της Αφρικής ως…

Ισχυρή δυναμική αναπτύσσει το θαλάσσιο εμπόριο βωξίτη, το οποίο αναδεικνύεται σε καθοριστικό πυλώνα για τη ναυτιλία χύδην ξηρού φορτίου. Σύμφωνα με ανάλυση της BIMCO,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ