
Ο συνιστώμενος κατώτατος μηνιαίος μισθός ειδικευμένων ναυτικών θα παραμείνει στο σημερινό επίπεδο των 614 δολαρίων ΗΠΑ, τουλάχιστον μέχρι το 2018, σύμφωνα με δηλώσεις του Διεθνούς Οργάνωσης Εργασίας (ΔΟΕ) .
Μετά τη συνάντηση της ειδικής Επιτροπής της ΔΟΕ που πραγματοποιήθηκε στη Γενεύη την περασμένη εβδομάδα, και στην οποία συνεδρίασαν εκπρόσωποι της διεθνούς πλοιοκτησίας, του Διεθνούς Ναυτιλιακού Επιμελητήριου (ICS), ναυτεργατικών συνδικάτων και της ITF, ο εκπρόσωπος της Γερμανική Ένωση Εφοπλιστών κ, Max Johns, δήλωσε:
“Η συνέχιση του σημερινού κατώτατου μισθού τουλάχιστον μέχρι το 2018, στο βελτιωμένο προς τα άνω επίπεδο το οποίο τέθηκε σε ισχύ τον Ιανουάριο του 201, ως αποτέλεσμα της προηγούμενης συμφωνίας, σημαίνει ότι οι εργοδότες θα επωφεληθούν από μια περίοδο σταθερότητας σε μια κατά τα άλλα πολύ δύσκολη αγορά για την παγκόσμια βιομηχανία”.
Εκπρόσωπος του ICS, δήλωσε ότι το Επιμελητήριο θα συνεχίσει να υποστηρίζει σταθερά την παγκόσμια καθιέρωση του κατώτατου μισθού, μια έννοια μοναδική στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία. Ενώ η συγκεκριμένη ελάχιστη απολαβή αναφέρεται μόνο στο βασικό μισθό και δεν αφορά αξιωματικούς ΕΝ αλλά σε ναυτικούς και πληρώματα χωρίς εξειδίκευση, ο συνολικά ελάχιστος πληρωτέος μισθός είναι στην πραγματικότητα πολύ μεγαλύτερος όταν ληφθούν υπόψη οι πληρωμές των υπερωριών και άλλων αμοιβών που σχετίζονται με τα δικαιώματα που παρέχονται με τη Σύμβαση Ναυτικής Εργασίας της ΔΟΕ.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Πετρέλαιο από τα στρατηγικά αποθέματα των χωρών του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας (ΔΟΕ) θα αρχίσει να διοχετεύεται σύντομα στις παγκόσμιες αγορές, μετά την απόφαση των…

Πιέσεις στη ναυλαγορά των δεξαμενόπλοιων από την πλευρά της προσφοράς βλέπει η BIMCO, εκτός εάν η δραστηριότητα στις ανακυκλώσεις ενταθεί. Είναι δε χαρακτηριστικό ότι,…

Η Κύπρος θα μπορούσε να ξεκινήσει να παράγει φυσικό αέριο για εξαγωγή ήδη από το 2028, δήλωσε πρόσφατα ο υπουργός Ενέργειας Μιχαήλ Δαμιανός, ενισχύοντας…

Τα πλάνα της για την προσθήκη έξι νεότευκτων containerships, μεταφορικής ικανότητας 13.000 TEUs, επιβεβαίωσε η Yang Ming. Τα συγκεκριμένα πλοία θα είναι διπλού καυσίμου…

Σε νέες επιχειρηματικές κινήσεις προχώρησε πρόσφατα ο ιαπωνικός κολοσσός ΝΥΚ. Συγκεκριμένα, η NYK ήρθε σε συμφωνία με τον όμιλο Westfal-Larsen για την απόκτηση της…

Συνέντευξη του Γιώργου Αλεξανδράτου, Προέδρου του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος

Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ