
Η Λιμενική Αρχή του Λονδίνου ανακοίνωσε ότι το 2015 προσέγγισαν τις εγκαταστάσεις που επιβλέπει πολύ περισσότερα μεγάλα πλοία σε σχέση με το 2014, βοηθώντας να αυξηθεί η συνολική ποσότητα των διακινηθέντων φορτίων στους τερματικούς σταθμούς του Τάμεση, η οποία άγγιξε τους 45,4 εκατομμύρια τόνους, καταγράφοντας αύξηση 2% σε σχέση με το προηγούμενο έτος.
O διευθύνων σύμβουλος της Λιμενικής Αρχής του Λονδίνου Robin Mortimer, με αφορμή τα θετικά αποτελέσματα του 2015 τόνισε ότι «τον περασμένο χρόνο πολλές ναυτιλιακές εταιρείες εισήγαγαν νέα, μεγαλύτερα πλοία στα δρομολόγιά τους, και έτσι έσπασαν τα προηγούμενα ρεκόρ του λιμένα». Και σημείωσε ότι ανάμεσα στα μεγαλύτερα πλοία που προσέγγισαν τον λιμένα συμπεριλαμβάνονταν το πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων «UASC Barzan» αλλά και το κρουαζιερόπλοιο «Viking Star».
Μάλιστα το μήκους 400 μέτρων «Barzan», το οποίο έφτασε στον λιμένα τον Σεπτέμβριο του 2015, υπήρξε και συνεχίζει να αποτελεί το μεγαλύτερο πλοίο που έχει ποτέ δέσει στο «London Gateway Port».
Από την άλλη το «Viking Star», όπως τονίζει ο διευθύνων σύμβουλος της Λιμενικής Αρχής του Λονδίνου, υπήρξε το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο που έχει δέσει στο αγκυροβόλιο του Greenwich, προτού ξεκινήσει το παρθενικό του ταξείδι πέρυσι το Μάιο.
Αλλά σημαντική κίνηση μεγάλης χωρητικότητας πλοίων καταγράφηκε και στο λιμένα του Τίλμπουρι. Συγκεκριμένα κατά την διάρκεια του 2015 στο «Port of Tilbury» πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 20 προσεγγίσεις πλοίων τύπου con-ro, νέας γενιάς του ομίλου Grimaldi, τα οποία εκτελούν δρομολόγια μεταξύ Ευρώπης και Δυτικής Αφρικής.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ