
Σύμφωνα με ειδησεογραφικές πηγές, η Κροατία ενδέχεται να επιλέξει να κατασκευάσει πλωτό τερματικό σταθμό LNG αντί για τερματικό σταθμό στην ξηρά, στην περιοχή της Βόρειας Αδριατικής. Στόχος της Κροατίας είναι ο νέος σταθμός LNG να λειτουργήσει το συντομότερο δυνατό, και η λύση του πλωτού τερματικού παρέχει μικρότερο χρόνο κατασκευής καθώς θα απαιτηθούν περίπου δύο χρόνια, ενώ παράλληλα είναι και πιο οικονομική λύση. Παραμένει ωστόσο ασαφές το τι θα γίνει με τα σχέδια της Κροατίας για την κατασκευή ενός χερσαίου τερματικού σταθμού LNG στο νησί Krk για τον οποίο η Κροατία έχει ήδη δεχθεί επτά επιστολές ενδιαφέροντος από διάφορους επενδυτές. Ο τερματικός σταθμός στο νησί Krk αποτελεί τμήμα της στρατηγικής μείωσης της εξάρτησης της Ε.Ε. από τις εισαγωγές ρωσικού αερίου. Σύμφωνα με το σχεδιασμό ο χερσαίος τερματικός σταθμός θα έχει χωρητικότητα έως έξι δις κυβικά πόδια, θα κοστίσει περίπου 600 εκ. ευρώ και θα μπορούσε να είναι επιχειρησιακός από τα μέσα του 2019.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Με ένα ακόμα νεότευκτο δεξαμενόπλοιο ενισχύεται η Cape Maritime Corporation S.A., συμφερόντων της οικογένειας Ανδριανόπουλου. Συγκεκριμένα, η εταιρεία που αποτελεί τον βραχίονα δεξαμενόπλοιων τoυ…

Ενίσχυση των πληθωριστικών πιέσεων στην ελληνική οικονομία για το 2026 εξαιτίας των τιμών ενέργειας, προβλέπει η Τράπεζα της Ελλάδος. Στο Δελτίο για τον Πληθωρισμό…

Οι ηγέτες της Ομάδας των Επτά (G7) συμφώνησαν στις 17 Ιουνίου να εντείνουν τον συντονισμό τους προκειμένου να μειώσουν την εξάρτηση των χωρών τους…

Η σταδιακή αποκατάσταση των ροών αργού πετρελαίου από τον Περσικό Κόλπο αναδιαμορφώνει τον χάρτη και τις βραχυπρόθεσμες προοπτικές της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Σύμφωνα με…

Σε πλήρη λειτουργία για τη θαλάσσια κυκλοφορία τέθηκε από την Τετάρτη 17 Ιουνίου 2026, η Διώρυγα της Κορίνθου. Η επαναλειτουργία του καναλιού κατέστη δυνατή…

Η ταχεία ενεργειακή μετάβαση της Κίνας επαναπροσδιορίζει τη δομή της παγκόσμιας ναυλαγοράς ξηρού φορτίου. Παρά την αδιαπραγμάτευτη κυριαρχία του άνθρακα στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής της,…

Στο επίκεντρο της δημόσιας διαβούλευσης βρίσκεται η νέα νομοθετική πρωτοβουλία που αναδεικνύει το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ως την αρμόδια αρχή για την…

Μείωση 1,5% σημείωσε η συνολική διακίνηση επιβατών στους ελληνικούς λιμένες το δ’ τρίμηνο πέρυσι σε σύγκριση με το δ’ τρίμηνο του 2024, ενώ αύξηση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ