
Σύμφωνα με δημοσίευμα του West of England P&I Club, από τις 29 Φεβρουαρίου 2016 η Αμερικανική Ακτοφυλακή θα εφαρμόσει ένα νέο σχέδιο δειγματοληψίας καυσίμων από τα πλοία που καταπλέουν σε λιμένες των Η.Π.Α.
Πιο συγκεκριμένα, η δειγματοληψία αυτή αποσκοπεί στο να προσδιοριστεί ο αριθμός των πλοίων που πραγματικά ακολουθούν τους κανονισμούς του παραρτήματος VI της ΜARPOL, μέσα στο οποίο ορίζονται και οι SECAs, δηλαδή οι θαλάσσιες περιοχές στις οποίες πρέπει να χρησιμοποιούνται καύσιμα με ιδιαίτερα χαμηλό ποσοστό θείου και στις οποίες περιλαμβάνεται η πλειονότητα των λιμένων της Βορείου Αμερικής.
Αξίζει να αναφερθεί πως η USCG θα αναζητήσει δείγματα μόνον από ορισμένους λιμένες -δεν έχει, όμως, αναφέρει ποιοι θα είναι αυτοί- και πως θα επικεντρωθεί σε πλοία ξένης σημαίας.
Τα δείγματα αυτά θα ζητηθεί να ληφθούν κατά τη διάρκεια μιας κανονικής επιθεώρησης Port State Control (PSC). Σημειώνεται ότι η επιθεώρηση πραγματοποιείται σε εθελοντική βάση και ότι ο πλοίαρχος διατηρεί την δυνατότητα άρνησης παράδοσης των δειγμάτων στις αρχές.
Να σημειωθεί ότι εάν τα δείγματα παραδοθούν εθελοντικά, τότε το πλοίο και το πλήρωμα δεν αντιμετωπίζουν κάποιο κίνδυνο για πρόστιμο ή ποινή. Στην περίπτωση, όμως, που ο πλοίαρχος επιλέξει να μην δώσει τα δείγματα, τότε οι αμερικανικές αρχές έχουν την δυνατότητα να τα απαιτήσουν.
Εάν, τώρα, τα ληφθέντα δείγματα δεν πληρούν τους τοπικούς κανονισμούς, τότε δύναται να επιβληθεί χρηματική ποινή ακόμα και κράτηση του πλοίου από τις αρχές.
Μπορείτε να δείτε περισσότερα σχετικά με την νέα απόφαση της Αμερικανικής Ακτοφυλακής, εδώ: Marine Safety Information Bulletin – Voluntary Vessel Fuel Oil Sampling Program
Φωτό: flickr/com/Rudy Chiarello
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Ο κόσμος είναι αντιμέτωπος με τον κίνδυνο να βιώσει τη χειρότερη ενεργειακή κρίση των τελευταίων δεκαετιών εξαιτίας του πολέμου στη Μέση Ανατολή, προειδοποίησε σήμερα…

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ δεν προκαλεί κατάρρευση στα δεξαμενόπλοια και στην αγορά πετρελαίου, αλλά επιφέρει μια αυστηρά ελεγχόμενη αναδιάταξη των φορτίων. Σύμφωνα…

Την ενίσχυση της παρουσίας της στην ελληνική ναυτιλιακή βιομηχανία προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς η V. Group. Ειδικότερα, σύμφωνα με επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας, η…

Η Shipping Corp. of India (SCI) υπέγραψε συμφωνία με το κρατικό ναυπηγείο της Ινδίας, Mazagon Dock Shipbuilders Ltd, για την κατασκευή platform supply vessel…

Αισθητή επιβράδυνση της ανάπτυξης του παγκόσμιου εμπορίου στο 1,9% το τρέχον έτος, έναντι 4,6% το 2025, προβλέπει στη νέα έκθεσή του ο Παγκόσμιος Οργανισμός…

Οι εκτεταμένες ζημιές στο βιομηχανικό συγκρότημα Ras Laffan του Κατάρ εξελίσσονται σε μείζον σοκ για την παγκόσμια αγορά υγροποιημένου φυσικού αερίου, σύμφωνα με την…

Ο ουσιαστικός αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ απειλεί να ανακόψει την αναπτυξιακή πορεία της ναυτιλίας χύδην ξηρού φορτίου στον Αραβικό Κόλπο. Σύμφωνα με τη…

Η APM Terminals εισέρχεται επίσημα στο ιδιοκτησιακό σχήμα του Hateco Hai Phong International Container Terminal στο Βιετνάμ, αποκτώντας μερίδιο 49%. Η εξέλιξη αυτή, σύμφωνα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ