
Ο νορβηγικός πετρελαϊκός κολοσσός Statoil, που σε ποσοστό 67% ανήκει στο νορβηγικό κράτος, ανακοίνωσε την απόφασή του να προχωρήσει σε περιορισμό των επενδυτικών του σχεδίων και στην εφαρμογή ενός προγράμματος μείωσης του κόστους λειτουργίας του ομίλου, μετά τα αρνητικά αποτελέσματα του έτους 2015, τα οποία ήρθαν ως αποτέλεσμα των ιδιαιτέρως χαμηλών τιμών του πετρελαίου.
Η εταιρεία για το 2015 παρουσίασε ζημίες 3,96 δισεκατομμυρίων ευρώ, ενώ το 2014 είχε κλήσει με κέρδη που είχαν αγγίξει τα 2,30 δισεκατομμύρια ευρώ. Να σημειωθεί, χαρακτηριστικά, ότι για το τέταρτο τρίμηνο του 2015 οι καθαρές ζημίες του ομίλου ανήλθαν σε σχεδόν 960 εκατομμύρια ευρώ.
Ο όμιλος της Statoil με δεδομένες τις ζημίες που κατέγραψε αποφάσισε τον περιορισμό του επενδυτικού του προγράμματος για το τρέχον έτος κατά 3,12 δις ευρώ στα συνολικά 11,60 δις. Επιπλέον, όπως δήλωσε ο Eldar Saetre, ο CEO της Statoil, η εταιρεία προχωρά και σε εφαρμογή ενός αυστηρού προγράμματος περιορισμού του λειτουργικού κόστους του ομίλου κατά 50%, με στόχο ο περιορισμός των δαπανών να αγγίξει τα 2,23 δις ευρώ σε ετήσια βάση.
Να σημειωθεί ότι η Statoil έχει τοποθετήσει πολλές από τις ελπίδες της για ανάκαμψη των οικονομικών της μεγεθών στο μεγάλο κοίτασμα «Johan Sverdrup» της Βόρειας Θάλασσας, το οποίο αναμένεται να αρχίσει να λειτουργεί προς τα τέλη του 2019, και του οποίου το κόστος ανάπτυξης έχει ήδη μειωθεί κατά 7%.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/PHOTO SCANIPXHAGEN OEYVIND STATOIL
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






«Άλλη μία πρωτιά σημείωσε η METLEN και ο τομέας International Energy Supply & Trading, με την έλευση στην Αλεξανδρούπολη του πρώτου αμερικανικού φορτίου υγροποιημένου…

Ο Ρώσος υπουργός Εξωτερικών Σεργκέι Λαβρόφ δήλωσε σήμερα ότι η Ουκρανία προσπάθησε να επιτεθεί στην κατοικία του προέδρου Βλαντίμιρ Πούτιν στην περιοχή του Νόβγκοροντ…

Ο κανονισμός FuelEU Maritime δεν θα τεθεί σε ισχύ στη Νορβηγία την 1η Ιανουαρίου 2026, παρά τις προσπάθειες που είχαν καταβληθεί, ανακοίνωσε η Norwegian…

Εγκρίθηκαν σήμερα οι Ειδικές Περιβαλλοντικές Μελέτες (ΕΠΜ) του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Ιονίου και του Εθνικού Θαλασσίου Πάρκου Νοτίου Αιγαίου 1 – Νότιες Κυκλάδες, κατόπιν ενσωμάτωσης των…

Η πορεία της ναυλαγοράς των bulk carriers διαφαίνεται πως εξελίσσεται ευνοϊκά, με την προσφορά χωρητικότητας να βρίσκεται σε κατάσταση «συστολής». Ως απότοκο, το 2025…

Η 33η τελετή απονομής των Ελληνικών Βραβείων AMVER πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 16 Δεκεμβρίου 2025 στο Athenaeum Intercontinental Hotel, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μια χρονιά τον σταθερό…

Τις βασικές προτεραιότητες της εθνικής ναυτιλιακής πολιτικής αναπτύσσει ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, σε άρθρο του στην εφημερίδα “Το Βήμα”, εστιάζοντας…

Η τεχνολογία αυτόνομων πλοίων με κύρια πρόωση από τον άνεμο εισέρχεται σε φάση πρακτικής υλοποίησης, καθώς η Clippership ολοκλήρωσε τον εγκεκριμένο από τον νηογνώμονα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ