
Για πρώτη φορά ξεκίνησε τόσο ενωρίς η φετινή σεζόν κρουαζιέρας για την Κοπεγχάγη, ενώ αξίζει να σημειωθεί, επίσης, ότι ποτέ μέχρι σήμερα δεν είχε επιλέξει μία μεγάλη εταιρεία σαν την Cunard να ξεκινήσει μία παγκόσμια κρουαζιέρα από το μεγάλο αυτό δανέζικο λιμάνι.
Συγκεκριμένα στις 5 Ιανουαρίου 2016, στις 3 το απόγευμα, ξεκίνησε από την Κοπεγχάγη το κρουαζιερόπλοιο “Queen Victoria” σηματοδοτώντας την έναρξη της φετινής σεζόν για τον επιβατικό λιμένα της δανέζικης πρωτεύουσας.
Το εντυπωσιακό βρετανικό κρουαζιερόπλοιο Queen Victoria, το εσωτερικό του οποίου θυμίζει σε πολλά σημεία βικτωριανή εποχή, έχει ηλικία οκτώ ετών, μήκος 300 μέτρα, και στις 1.007 καμπίνες του μπορεί να μεταφέρει 2014 επιβάτες, ενώ έχει 900 άτομα προσωπικό. Στο βικτωριανό εσωτερικό του υπάρχει ακόμα και μια διώροφη βιβλιοθήκη, ενώ ξεχωρίζει το «βασιλικό θέατρο». Υπάρχουν ακόμα αίθουσες μουσικής και χορού, με ανάλογη ατμόσφαιρα, αίθουσα ξιφασκίας και πολλούς ακόμα χώρους ψυχαγωγίας, εστίασης και αναψυχής.
Το “Queen Victoria”, που δένει συχνά και σε ελληνικούς λιμένες, ξεκίνησε από την Κοπεγχάγη για να κάνει τον γύρο του κόσμου μέσα σε 125 ημέρες.
Να σημειωθεί ότι κατά την διάρκεια του 2016 αναμένονται στον επιβατικό λιμένα της Κοπεγχάγης 286 κρουαζιερόπλοια, ενώ συνολικά αναμένεται η άφιξη περισσότερων από 710.000 επιβατών κρουαζιέρας.
Δείτε στο βίντεο που ακολουθεί εντυπωσιακές εικόνες από τους εσωτερικούς και εξωτερικούς χώρους του κρουαζιερόπλοιου “Queen Victoria”.
Μπορείτε να δείτε το βίντεο εδώ:
https://www.youtube.com/watch?v=oM3Fa1Zj4u8
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ