
Του Ελευθέριου Μαδεντζόγλου
Πτώση κατέγραψε ο γενικός δείκτης της Σαουδικής Αραβίας, Tawadul All Share Index (TASI), “πέφτοντας” σε ιστορικά χαμηλά παρόμοια με αυτά του 2012. Συγκεκριμένα ο δείκτης έκλεισε στις 6.709 μονάδες (στις 15 Δεκεμβρίου), 32% χαμηλότερα από το ιστορικό υψηλό του 2015 που σημειώθηκε τον περασμένο Απρίλιο με τον δείκτη να φτάνει τις 9.900 μονάδες.
Σαφώς η καθίζηση οφείλεται στην απότομη πτώση της τιμής του πετρελαίου, με το brent να έχει σημειώσει συρρίκνωση 47% για το αντίστοιχο διάστημα. Η μεγαλύτερη σε αξία αγοράς μετοχή, αυτή της Saudi Basic Industries είχε απώλειες 2,9% και συνεχίζει να παρουσιάζει διαρκή μείωση.
Η Saudi Telecom, η μεγαλύτερη εταιρεία τηλεπικοινωνιών είχε απώλειες της τάξης του 1,1% ενώ μουδιασμένος εμφανίστηκε και ο κλάδος του λιανεμπορίου με πτώση 4%.
Σε δηλώσεις της η National Commercial Bank of Saudi Arabia, αναφέρει πως λόγω της αστάθειας στην τιμή του πετρελαίου σε συνδυασμό με τις περιστολές εξόδων στους εταιρικούς προϋπολογισμούς, αναμένεται να επηρεαστούν άμεσα οι δαπάνες του καταναλωτή. Ο κλάδος του λιανικού εμπορίου εμφανίζει σχετική αδυναμία, σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, ενώ ο ρυθμός αύξησης των τιμών στις συναλλαγές του λιανικού εμπορίου παραμένει χαμηλός, σε επίπεδα 2008.
Η πτώση αυτή του γενικού δείκτη αντικατοπτρίζει την πορεία της εθνικής οικονομίας. Μια τέτοια περίπτωση χαμηλότερων αποδόσεων σε μεγέθη τόσο χρηματιστηριακά αλλά και πραγματικά, κάνει το επενδυτικό κοινό επιφυλακτικό.
Αυτό που απαιτείται από μεγάλους παραγωγούς εντός ή εκτός του ΟΠΕΚ αλλά και τα μεγαθήρια, τις κρατικές επιχειρήσεις είναι να πείσουν τους επενδυτές και τα ενδιαφερόμενα μέρη ότι οποιαδήποτε ανάκαμψη θα είναι βιώσιμη, ειδικά μπροστά από τη δυναμική επιστροφή του Ιράν προς την αγορά και τις εξαγωγές, αν και τα διεθνή μέσα ενημέρωσης προμηνύουν επερχόμενες δυσμενείς συνθήκες για το μέλλον.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Οι υπουργοί Οικονομικών της Ομάδας των 7 (G7) αναμένεται να συζητήσουν τη χρήση των στρατηγικών αποθεμάτων πετρελαίου στη διάρκεια διαδικτυακής διάσκεψής τους, δήλωσε σήμερα…

Νέα προσφορά για την απόκτηση του συνόλου των μετοχών της Genco Shipping κατέθεσε η Diana Shipping. Συγκεκριμένα, η Diana, η οποία κατέχει ήδη το…

Οι εχθροπραξίες που συνόδεψαν την έναρξη του πολέμου μεταξύ Ισραήλ-ΗΠΑ και Ιράν, είχαν σχεδόν ως άμεσο αποτέλεσμα η τιμή του πετρελαίου να καταγράψει «οξεία»…

Συνολικά, ο Φεβρουάριος αποδείχθηκε ένας ιδιαίτερα ευνοϊκός μήνας τόσο για τη ναυλαγορά των bulk carriers όσο και για εκείνη των δεξαμενόπλοιων. Βέβαια, οι γεωπολιτικές…

Η επενδυτική κοινοπραξία της MSC, συμφερόντων της οικογένειας Aponte, και της αμερικανικής BlackRock προχωρά στην αναδιαπραγμάτευση για την απόκτηση του παγκόσμιου λιμενικού χαρτοφυλακίου της…

Η «παράλυση» της ναυσιπλοΐας από τα Στενά του Ορμούζ προκαλεί ασφυξία στην εφοδιαστική αλυσίδα της Μέσης Ανατολής. Η κατακόρυφη πτώση των διελεύσεων έως και…

Σε φάση επέκτασης του στόλου της βρίσκεται η Norwegian Cruise Line, καθώς παρέλαβε το νεότευκτο «Norwegian Luna» από τις εγκαταστάσεις της Fincantieri στη Marghera.…

Με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα της Γυναίκας, τα Ναυτικά Χρονικά παρουσιάζουν οκτώ σημαίνουσες προσωπικότητες της ελληνικής και ευρωπαϊκής ναυτιλίας. Ορισμένες από τις συγκεκριμένες κυρίες…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ