
Το Ιράν σχεδιάζει μέσα στα επόμενα δύο χρόνια να αυξήσει την παραγωγή του σε φυσικό αέριο σε σχεδόν 330 δις κυβικά μέτρα το χρόνο. Ο Hamidreza Araqi διευθύνων σύμβουλος της Εθνικής Ιρανικής Εταιρείας Αερίου (NIGC) δήλωσε την ότι η χώρα τους έχει θέσει ως προτεραιότητα την αύξηση των εξαγωγών φυσικού αερίου και την ενίσχυση της παρουσίας της στις διεθνείς αγορές. Αυτή η επιδίωξη του Ιράν εντάσσεται στον ευρύτερο αναπτυξιακό σχέδιο της χώρας που καλύπτει την περίοδο 2016-2021.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το Ιράν έχει ήδη ξεκινήσει συνομιλίες με το Βέλγιο για την παροχή τεχνολογίας με στόχο την κατασκευή πλωτής μονάδας παραγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), έξω από το νησί Kharg στον Περσικό Κόλπο.
Στα σχέδια του Ιράν είναι να κατασκευάσει μία μονάδα που θα επιτρέπει εξαγωγές LNG της τάξης των 40 εκατομμυρίων μετρικών τόνων το χρόνο. Μάλιστα, η κυβέρνηση του Ιράν έχει ήδη υπογράψει προκαταρκτικές συμφωνίες με κορεατικά, γερμανικά και κινέζικα ναυπηγεία που αφορούν την κατασκευή δεξαμενοπλοίων μεταφοράς LNG.
Όμως στόχος του Ιράν είναι και η αναβίωση των σχεδίων για την κατασκευή χερσαίων εγκαταστάσεων παραγωγής και αποθήκευσης υγροποιημένου φυσικού αερίου. Να σημειωθεί ότι η κυβέρνηση του Ιράν στα τέλη της δεκαετίας του 2000 είχε ήδη υπογράψει σχετικά συμβόλαια κατασκευής εγκαταστάσεων LNG με τις εταιρείες Royal Dutch Shell, Repsol και Total. Όμως η επιβολή των οικονομικών κυρώσεων σε βάρος της χώρας από ΟΗΕ, ΕΕ και ΗΠΑ. υποχρέωσαν και τις τρεις εταιρείες το 2010 να εγκαταλείψουν τα σχέδια τους.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ/ABIR SULTAN
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ