
Η κυβέρνηση της Σομαλίας ενημέρωσε τις δικαστικές αρχές της Ινδίας ότι 120 υπήκοοί της, που δικάζονται στην Βομβάη για συμμετοχή σε πειρατικές επιθέσεις, είναι έτοιμοι να αποδεχθούν την ενοχή τους, με την ελπίδα να επισπευσθεί η όλη δικαστική διαδικασία, που διαρκεί πάνω από τρία χρόνια.
Στην περίπτωση που το Ινδικό δικαστήριο αποδεχθεί την ενοχή των Σομαλών πειρατών, τότε οι πειρατές θα καταδικαστούν και θα έχουν το δικαίωμα να εκτίσουν την ποινή τους στη Σομαλία.
Οι συγκεκριμένοι Σομαλοί υπήκοοι είχαν συλληφθεί μεταξύ Ιανουαρίου και Μαρτίου του 2011 μετά από συντονισμένη δράση του Πολεμικού Ναυτικού και της Ακτοφυλακής της Ινδίας.
Οι Σομαλοί κατηγορούνται ότι είχαν συμμετάσχει σε πειρατεία δύο πλοίων και σε ομηρία των πληρωμάτων τους. Μάλιστα, δύο ψαράδες, ένας από το Πακιστάν και ένας από το Ιράν, είχαν βρει τον θάνατο.
Το πρώτο περιστατικό, για το οποίο οι Σομαλοί πειρατές δικάζονται στην Βομβάη, αφορά τη μεταφορά στο πειρατικό τους σκάφος, με την ονομασία Prantalay 14, ως ομήρων 20 ψαράδων από την Ταϊλάνδη και τη Μιανμάρ. Μετά την επέμβαση του Ινδικού Πολεμικού Ναυτικού και της Ακτοφυλακής οι όμηροι απελευθερώθηκαν και οι 28 επιβαίνοντες πειρατές συνελήφθησαν.
Το δεύτερο περιστατικό, για το οποίο οι Σομαλοί πειρατές δικάζονται, αφορά τα σκάφη Vega 5 και Morteza, που είχαν τεθεί υπό τον έλεγχό τους στις αρχές του 2011. Το 24-μέτρων αλιευτικό σκάφος Vega 5 με σημαία Μοζαμβίκης είχε δεχθεί επίθεση από τους Σομαλούς πειρατές στα τέλη του Δεκέμβρη του 2010, καθώς έπλεε 200 ν.μ. ανοιχτά των Comoros Isles. Από την άλλη το Μorteza ήταν ένα ιρανικό αλιευτικό σκάφος σκάφος που βρέθηκε υπό τον έλεγχο των Σομαλών πειρατών στις αρχές του 2011 και χρησιμοποιήθηκε για επιθέσεις σε εμπορικά πλοία μέχρις ότου συνελήφθη από το ινδικό Πολεμικό Ναυτικό μαζί με 77 πειρατές στα τέλη του Μάρτη του ίδιου έτους.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Ευρωπαϊκές και βορειοαμερικανικές πόλεις διατηρούν την απόλυτη κυριαρχία στον δείκτη Global Cities Index 2026 της Oxford Economics, καταλαμβάνοντας 78 από τις 100 πρώτες θέσεις…

Τα συμβόλαια μελλοντικής εκπλήρωσης σόγιας ξεπέρασαν τα 13,1 δολάρια/μπούσελ, προσεγγίζοντας το υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων σχεδόν τριών ετών. Η ανοδική πορεία υποστηρίζεται κυρίως από…

Ο αμερικανός πρόεδρος Ντόναλντ Τραμπ ανακοίνωσε ότι κατέληξε σε συμφωνία με τη Δανία για τη Γροιλανδία, βάσει της οποίας οι Ηνωμένες Πολιτείες θα αναπτύξουν…

Η συνεργασία ΗΠΑ-Νότιας Κορέας στη ναυτιλιακή βιομηχανία «οχυρώνεται» με τη σύναψη μνημονίου συνεργασίας (MoU) μεταξύ ABS και τριών ναυτιλιακών οργανώσεων της Σεούλ: των Korea…

Η CMA CGM καινοτομεί για μία ακόμα φορά στην Ευρώπη, αφού το containership «CMA CGM Pantheon», που τελεί υπό τη διαχείρισή της, πραγματοποίησε προσέγγιση…

Gemak Group has been awarded Second Prize in the R&D Category at the 2025 Productivity Project Awards, organized by Türkiye’s Ministry of Industry and…

UW Group, in collaboration with its principal WENCON, successfully hosted two technical training sessions dedicated to epoxy repair products and solutions for marine applications.…

«Τα δικαιώματα του Ναυτικού ταξιδεύουν μαζί του, σε κάθε θάλασσα, σε κάθε ωκεανό και κάτω από κάθε σημαία». Αυτό ήταν το κύριο μήνυμα του…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ