
Εξαιρετικά ενδιαφέρουσα ήταν η συνέντευξη της υπουργού ενέργειας, αρμόδιας για τα ορυχεία της χώρας, σto κινεζικό πρακτορείο ειδήσεων. Για τη Χιλή, η Κίνα είναι μια εξαιρετικά σημαντική αγορά, δεδομένου ότι απορροφά μεταξύ 47 και 50 % της παραγωγής χαλκού της αμερικανικής χώρας, σύμφωνα με την υπουργό Aurora Williams σε συνέντευξή της, στο κινεζικό πρακτορείο Xinhua. «Η Κίνα χρειάζεται το χαλκό μας για πολλές χρήσεις, συμπεριλαμβανομένης της δημιουργίας νέων πόλεων και της επέκταση των υφιστάμενων. Η ανάπτυξη της κινεζικής οικονομίας επηρεάζει την τιμή του χαλκού σε όλο τον κόσμο, και η παραμικρή αλλαγή στην οικονομία της θα επηρεάσουν τη Χιλή ως εξαγωγέας εμπορευμάτων» τόνισε η υπουργός.
Η Xιλιανή υπουργός υποστήριξε επίσης ότι h διψήφια φάση ανάπτυξης του ΑΕΠ της Κίνας προκάλεσε ανέλιξη των τιμών του χαλκού και ενώ η αύξηση αυτή έχει τώρα επιβραδυνθεί, η Κίνα θα είναι πάντα σημαντική για τη Χιλιανή αγορά των μεταλλευμάτων λόγω του μεγάλου όγκου της ζήτησης για χαλκό.
Η κυβέρνηση της Χιλής προβλέπει ότι τα νέα έργα εξόρυξης στη χώρα, στην επόμενη δεκαετία, θα έχουν αξία περίπου 76 δισεκατομμύρια δολ. ΗΠΑ, το 80% των οποίων σχετίζονται με το χαλκό. Το 45% αυτών των έργων θα αναπτυχθεί από την κρατική ετιαρεία μεταλλευμάτων, Codelco, ενώ το 55% από ιδιωτικά κεφάλαια. Σχετικά με την τρέχουσα πτώση των τιμών του χαλκού, η υπουργός δήλωσε στο κινεζικό πρακτορείο ότι διανύουμε μια πτώση των τιμών που ακολουθεί ένα ‘σούπερ κύκλο’ και προσδοκία είναι ότι οι τιμές θα ανεβαίνουν και πάλι σύντομα.
“Πρέπει να αντιμετωπίσουμε αυτό το χαμηλό επίπεδο τιμών, αλλά κύριο μέλημά μας είναι να σταματήσουν οι άνθρωποι χάνουν τις δουλειές τους, ενώ εμείς περιμένουμε τις τιμές για να ανακάμψουν” δήλωσε η υπουργός χαρακτηριστικά.
Η μεταλλευτική βιομηχανία της Χιλής απασχολεί σήμερα 3% του εργατικού δυναμικού της χώρας και συμβάλλει στο 12% του ΑΕΠ της.
Στη φωτογραφία το χιλιανό εκπαιδευτικό σκάφος Esmeralda με δόκιμους σπουδαστές επισκέπτεται το λιμάνι της Σαγκάης.
Φωτο ΑΠΕ EPA/AN TU
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Το μεγαλύτερο διυλιστήριο της Ρωσίας στη Μόσχα, που ανήκει στην εταιρεία Gazprom Neft, σταμάτησε την επεξεργασία αργού πετρελαίου μετά τις πυρκαγιές που εκδηλώθηκαν στις…

Ομάδα ενόπλων έκλεισε στρόφιγγα πετρελαιαγωγού ο οποίος συνδέει το κοίτασμα Ας Σαράρα της Λιβύης με το λιμάνι στη Ζαουίγια, προκαλώντας μεγάλη μείωση της παραγωγής,…

Η παγκόσμια ναυτιλιακή κοινότητα και η Mediterranean Shipping Company (MSC) αποχαιρετούν τον Capt. Pasquale Formisano, ένα από τα πλέον ιστορικά στελέχη και θεμέλιο λίθο…

Η ανάπτυξη των υποδομών τεχνητής νοημοσύνης μεταφέρεται και στη θάλασσα, με τη Hanwha Ocean να παρουσιάζει στο Gastech 2026 ένα πλωτό κέντρο δεδομένων ισχύος…

Στόχος επίθεσης από άγνωστο βλήμα έγινε δεξαμενόπλοιο κατά τη διέλευσή του από τα Στενά του Ορμούζ, σύμφωνα με ειδοποίηση της βρετανικής υπηρεσίας UKMTO. Από…

Μετά από πρόταση του Γενικού Συμβουλίου της Τράπεζας της Ελλάδος, εισήγηση του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών και πρόταση του Υπουργικού Συμβουλίου, ο κ.…

Τις ευκαιρίες που αναδύονται για τη θαλάσσια μεταφορά αργού πετρελαίου σπεύδουν να εκμεταλλευτούν οι πλοιοκτήτες ανά τον κόσμο, προχωρώντας σε μαζικές παραγγελίες για VLCC.…

Η ανάπτυξη πλοίου μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), μεταφορικής ικανότητας 185.000 κ.μ., με υβριδικό ηλεκτρικό σύστημα πρόωσης έλαβε Έγκριση επί της Αρχής (AiP) από…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ