
Το λιμάνι του Άντεν στη νότια Υεμένη επαναλειτουργεί εδώ και λίγες μόλις μέρες αφού η επίσημη κυβέρνηση της Υεμένης ανακοίνωσε την ανακατάληψη της πόλης από τις δυνάμεις των ανταρτών Houthi.
Ο εμφύλιος πόλεμος και οι έντονες συγκρούσεις στην περιοχή ανάγκασαν το λιμάνι να κλείσει τον περασμένο Απρίλιο, όταν οι Houthi κατέλαβαν το Άντεν.
Σύμφωνα με δημοσιογραφικές και διπλωματικές πηγές το λιμάνι υπέστη μεγάλες ζημιές στις υποδομές του, λόγω των συγκρούσεων μεταξύ των αντίπαλων δυνάμεων.
Στα τέλη του περασμένου Ιουνίου, οι επιθέσεις προκάλεσαν τεράστια πυρκαγιά η οποία επεκτάθηκε και στις δεξαμενές καυσίμων.
Οι συνολικές ζημίες που προέκυψαν είναι ανυπολόγιστες ενώ χάθηκαν 143 εκατομμύρια λίτρα πετρελαίου, σύμφωνα με κυβερνητική έκθεση.
Το λιμάνι του Άντεν σήμερα απαιτεί σημαντικότατα έργα ανακατασκευής και συντήρησης προκειμένου να υποδεχθεί περισσότερα πλοία, ενώ ειδικά κλιμάκια μελετούν ήδη την κατάσταση των υποδομών προκειμένου να καθορίσουν τα έργα και το κόστος που απαιτούνται άμεσα. Αξιωματούχοι ισχυρίζονται ότι “το λιμάνι θα διαδραματίσει σημαντικότατο ρόλο στην αποστολή τροφίμων και στρατιωτικής βοήθειας σε όλες τις επαρχίες της Υεμένης”.
Μετά την απελευθέρωση του Άντεν από τις δυνάμεις των Χούτις, μια σειρά από πλοία που μεταφέρουν προμήθειες “ανακούφισης” του πληθυσμού αγκυροβολούν στο λιμάνι του Άντεν.
Ο Muhannad Hadi, περιφερειακός διευθυντής του Παγκόσμιου Επισιτιστικού Προγράμματος (WTF), δήλωσε ότι το MV Han Zhi αγκυροβολημένο στο λιμάνι της Μπρέγκα στο Άντεν, μετέφερε πρόσφατα 3.000 τόνους τροφίμων – αρκετά για να θρέψει 180.000 ανθρώπους για ένα μήνα.
Το λιμάνι του Άντεν θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα λιμάνια στην περιοχή και είναι ένα από τα μεγαλύτερα φυσικά λιμάνια του κόσμου.
Η κυβέρνηση της Υεμένης και άλλων συμμαχικών αραβικών δυνάμεων, υπό την ηγεσία της Σαουδικής Αραβίας, θέτουν ως προτεραιότητα την ανακατασκευή του λιμανιού του Άντεν, έτσι ώστε να μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παροχή στρατιωτικής βοήθειας, καθώς και την παροχή ανθρωπιστικής βοήθειας σε όσους έχουν πληγεί από τον πόλεμο. Σήμερα 6 Αυγούστου, οι συμμαχικές δυνάμεις επαναλειτούργησαν μετά από 4 μήνες και το διεθνές αεροδρόμιο του Άντεν όπου ένα αεροσκάφος της κρατικής εταιρείας Yemenia μετέφερε 150 Υεμένιους επιβάτες- πρόσφυγες που είχαν μεταναστεύσει τους τελευταίους μήνες στο Τζιμπουτί.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Σημαντική άνοδο κατέγραψαν βασικά οικονομικά μεγέθη της Tsakos Energy Navigation (TEN) το β΄ τρίμηνο και το α΄ εξάμηνο. Σύμφωνα με τον οικονομικό απολογισμό της…

Η APM Terminals ενισχύει το αποτύπωμά της σε ένα δίκτυο τερματικών σταθμών με παγκόσμιο βεληνεκές. Κατά τη διάρκεια της επίσκεψης του Υπουργού Θαλάσσιας και…

Η ζέστη έφτασε σε επίπεδα άνευ προηγουμένου στην επιφάνεια του πλανήτη τον Αύγουστο, διαπιστώνει σήμερα η ευρωπαϊκή μετεωρολογική υπηρεσία Copernicus, που τονίζει ότι ο…

Οι διαταραχές στη ναυσιπλοΐα μέσω των Στενών του Ορμούζ απειλούν να πλήξουν σημαντικά τις μικρές και μεσαίες επιχειρήσεις, προειδοποιεί η UNCTAD. Σύμφωνα με τον…

Στις 4 Σεπτεμβρίου 2026 πραγματοποιήθηκε επίσημη παρουσίαση της ερευνητικής υποδομής «ΕΝΕΡΓΩ – Υποδομή Έρευνας και Εφαρμογής Βιώσιμων Πηγών Ενέργειας – Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος (ΙΣΝ)»,…

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Δημόσια Προσφορά για την εισαγωγή της Star Bulk Carriers Corp. (StarBulk) στη Ρυθμιζόμενη Αγορά της Euronext Athens. Το επενδυτικό…

Η ναυτιλία των Ελλήνων συνεχίζει να αποτελεί θεμέλιο των παγκόσμιων εφοδιαστικών αλυσίδων και να αντιμετωπίζει με επιτυχία αλλεπάλληλες και συχνά αντικρουόμενες προκλήσεις. Ο στόλος…

Η ασφαλής διασύνδεση των ψηφιακών συστημάτων του πλοίου αποκτά αυξανόμενη σημασία, καθώς οι δορυφορικές επικοινωνίες εξυπηρετούν πλέον τόσο επιχειρησιακές όσο και εμπορικές λειτουργίες. Σε…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ