
Στις 29 Ιουνίου, η Ένωση των ευρωπαϊκών εφοπλιστικών οργανώσεων (ECSA), σε συνεργασία με την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, διοργάνωσαν ένα επιτυχημένο σεμινάριο με θέμα την αντιμετώπιση της πειρατείας, λίγες μέρες μετά την ανακοίνωση της Επιτροπής για τη μεγάλη διεθνή πρωτοβουλία στο πλαίσιο της «Στρατηγικής του Κόλπου της Γουινέας»
Όπως ανέφερε μεταξύ άλλων ο γενικός γραμματέας της ECSA, κ. Patrick Verhoeven το πρόβλημα της πειρατείας επηρεάζει άμεσα τη διεθνή ναυτιλιακή οικογένεια, η οποία όμως μπορεί να προτείνει ουσιαστικές λύσεις για την πάταξη των διεθνών εγκλημάτων της θάλασσας.
Κατά τον γενικό γραμματέα της ECSA όλοι οι εμπλεκόμενοι φορείς πρέπει να αναλογιστούν πως η κάθε περίπτωση πειρατικής επίθεσης διαφέρει οπότε είναι μη αποτελεσματικό να χρησιμοποιούνται τα ίδια μοντέλα αντιμετώπισης σε κάθε γεωγραφική περιοχή. Οι φρουροί ασφαλείας δεν αποτελούν αποτρεπτικό παράγοντας για τους βαρύτερα εξοπλισμένους και πιο αποφασισμένους πειρατές, ενώ η ενισχυμένη παρουσία των στόλων του πολεμικού ναυτικού ευρωπαϊκών ή τρίτων χωρών δεν είναι εύκολο να δικαιολογηθούν ως πολιτική και διπλωματική απόφαση στα κράτη της Δυτικής Αφρικής.
Βασικοί πυλώνες για την αντιμετώπιση είναι η συνεργασία μεταξύ της Ευρώπης και των Αφρικάνικών κρατών, αλλά και η αποτελεσματικότερη διάθεση των ευρωπαϊκών πόρων μεταξύ των εμπλεκόμενων υπηρεσιών, ειδικότερα στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων και πρωτοβουλιών της European Maritime Safety Agency.
Ο κ. Verhoeven χαιρέτησε επίσης τη νέα «Στρατηγική του Κόλπου της Γουινέας- Gulf of Guinea Strategy» ως σημαντικό σημείο εκκίνησης αλλά και αναφοράς για τις επιδιώξεις της ΕΕ στην αφρικανική ήπειρο. Τόνισε ότι η νέα Στρατηγική αποτελεί μια ρεαλιστική πρωτοβουλία για την πάταξη τόσο εγκληματικών ενεργειών όσο και για την εξάλειψη της φτώχειας και της διαφθοράς. Η νέα Στρατηγική της ΕΕ που παρουσιάσθηκε μόλις πριν λίγες μέρες αποτελεί σημαντική παρέμβαση των Βρυξελλών και έχει ως στόχο την συνδρομή της ΕΕ στην εξάλειψη όλων των δυσκολιών που οδηγούν τους λαούς της Αφρικής στην εγκληματικότητα και την εξαθλίωση.
Άξιο αναφοράς αποτελεί το γεγονός πως ενώ η πειρατεία στην Σομαλία και στον Ινδικό Ωκεανό έχει μειωθεί αισθητά, πάνω από 1035 ναυτικοί έχουν δεχθεί επιθέσεις από πειρατές στον κόλπο της Γουινέας μέσα στο 2014 σύμφωνα με έρευνα του Oceans Beyond Piracy, αυξάνοντας δραματικά τον αριθμό των επιθέσεων και την επικινδυνότητα της περιοχής.
Photo: ΑΠΕ-EPA/MC1 ERIC L. BEAUREGARD/HO
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Προσάραξη RO/RO πλοίου ελληνικής σημαίας σημειώθηκε σε αμμώδη βυθό στην περιοχή του Καματερού Σαλαμίνας. Στο πλοίο βρίσκονται συνολικά 27 μέλη πληρώματος, καθώς και εννέα…

Τουλάχιστον ένα άτομο έχασε τη ζωή του και ένα ακόμα μέλος πληρώματος τραυματίστηκε μετά από πυρκαγιά που σημειώθηκε σε πλοίο στη Μαύρη Θάλασσα, εκτός…

Την είσοδό της στο Χρηματιστήριο Αθηνών (Euronext Athens) δρομολογεί η Capital Maritime Finance (CMF), συμφερόντων του κ. Βαγγέλη Μαρινάκη. Η κίνηση ενισχύει την παρουσία…

Η Capital Link διοργανώνει το “16ο Annual Capital Link Operational Excellence in Shipping Forum” την Τρίτη, 6 Οκτωβρίου, 2026, στο ξενοδοχείο Divani Caravel στην…

Στο Euronext Growth Oslo ξεκίνησε στις 5 Οκτωβρίου η διαπραγμάτευση των μετοχών της Volare Shipping Ltd., της ναυτιλιακής εταιρείας που έχει συστήσει και ελέγχει…

«Κλειστά» θα παραμείνουν τα Στενά του Ορμούζ μέχρι να ικανοποιηθούν οι επτά όροι που έχει θέσει η Τεχεράνη βάσει του προσωρινού μνημονίου (MoU) του…

Όλο και πιο επιθετικές γίνονται οι κινήσεις των εταιρειών αερομεταφορών της Τουρκίας, ενισχύοντας το αποτύπωμά τους στον κλάδο. Στο πλαίσιο αυτό, σύμφωνα με δημοσίευμα…

Τον ρόλο της τεχνητής νοημοσύνης ως καταλύτη που αναβαθμίζει την κλίμακα του κυβερνοεγκλήματος, χωρίς ωστόσο να μεταβάλλει ριζικά τη φύση του, αναδεικνύει η Interpol.…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ