
Φωτό:ΑΠΕ (WU HONG)
Την επιχείρηση ανέλκυσης του βυθισμένου επιβατηγού πλοίου “Eastern Star”, ξεκίνησαν οι κινεζικές αρχές το βράδυ της Πέμπτης, ενώ μετά από πέντε ημέρες ερευνών, οι ελπίδες για τους 340 αγνοούμενους έχουν σχεδόν εξανεμιστεί.
Μέχρι στιγμής έχουν διασωθεί μόνο 14 άτομα, ενώ οι αρχές έχουν περισυλλέξει 97 σωρούς. Όπως ανακοίνωσε ο εκπρόσωπος Τύπου του κινεζικού υπουργείου Μεταφορών, Xu Chengguang, δύτες θα τοποθετήσουν μεταλλικές δοκούς κάτω από το πλοίο, οι οποίες στη συνέχεια θα ανυψωθούν από δύο γερανούς βάρους 500 τόνων, οδηγώντας στην ανέλκυση του πλοίου.
Περισσότεροι από 1.200 συγγενείς των θυμάτων κατέφτασαν στην επαρχία Hubei, απαιτώντας να διεξαχθούν έρευνες σχετικά με τα πραγματικά αίτια του δυστυχήματος. Παράλληλα, εγείρουν σημαντικά ερωτήματα σχετικά με το ναυάγιο του πλοίου, μεταξύ των οποίων και γιατί ο καπετάνιος και το πλήρωμα πρόλαβαν να φορέσουν σωσίβια αλλά όχι και να εκπέμψουν σήμα κινδύνου.
Η αστυνομία ανακρίνει τον καπετάνιο και τον Α’ μηχανικό του πλοίου, οι οποίοι διασώθηκαν, προσπαθώντας να αντλήσει πληροφορίες σχετικά με τα γεγονότα που οδήγησαν στο ναυάγιο του πλοίου. Παρόλα αυτά, καμία επίσημη πληροφορία δεν έχει δοθεί ακόμη στη δημοσιότητα και η η έλλειψη ενημέρωσης από πλευράς των αρμόδιων αρχών, έχει εξοργίσει τους συγγενείς των θυμάτων, οι οποίοι φοβούνται ότι η κυβέρνηση θα προσπαθήσει να συγκαλύψει την υπόθεση.
Φωτό:ΑΠΕ (YUAN ZHENG)
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Την ελληνική σημαία ύψωσε νεότευκτο bulk carrier της Chios Navigation. Συγκεκριμένα, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Χίου ενημέρωσε ότι στις 3 Φεβρουαρίου 2026, νηολογήθηκε στα Νηολόγια…

Ένα νέο επενδυτικό ντεμαράζ ολοκλήρωσε σε διάστημα τριών εβδομάδων η Meadway Bulkers συμφερόντων του κ. Γιώργου Δελαπόρτα, προσθέτοντας στον στόλο της συνολικά πέντε πλοία.…

Το σχέδιο δράσης για την ενίσχυση της συνεργασίας και της αλληλεγγύης σε επίπεδο ΕΕ, με στόχο μια ενιαία ευρωπαϊκή προσέγγιση απέναντι στις απειλές από…

Η τεχνολογία δίχρονων ναυτιλιακών κινητήρων διπλού καυσίμου έχει πλέον περάσει σε φάση ευρείας εμπορικής ωρίμανσης, καθώς η συστηματική υιοθέτησή της από μεγάλα εμπορικά πλοία…

Η παράδοση του νεότευκτου VLGC «Energia Grandeur», εξοπλισμένου με σύστημα πρόωσης διπλού καυσίμου LPG, σηματοδοτεί τη συνεχιζόμενη ενσωμάτωση τεχνολογιών χαμηλότερων εκπομπών στον στόλο πλοίων…

Με στόχο τη διατήρηση και ενίσχυση των ανοικτών διαύλων επικοινωνίας και την εδραίωση μιας λειτουργικής σχέσης με την Τουρκία, ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης μεταβαίνει…

Για την κατάσταση στο Νότιο Σουδάν και το έργο της Αποστολής των Ηνωμένων Εθνών στο Νότιο Σουδάν UNMISS στη χώρα συνεδρίασε το ΣΑ ΟΗΕ,…

Την απόλυτη κυριαρχία της Sinokor στη διαχείριση VLCCs επιβεβαιώνουν πρόσφατα δεδομένα της BRS Shipbrokers. Σύμφωνα με μηνιαία έκθεση της ναυλομεσιτικής εταιρείας, ο νοτιοκορεατικός διαχειριστής…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ