
Φωτό: ΑΠΕ (ΜΑΡΓΑΡΙΤΑ ΚΙΑΟΥ)
Ο Σύνδεσμος Αντιπροσώπων Αεροπορικών Εταιριών – ΣΑΑΕ ανακοίνωσε τη σύνθεση του νέου διοικητικού συμβουλίου για την προσεχή διετία το οποίο απαρτίζεται από τα ακόλουθα μέλη :
Πρόεδρος Ντίνος Φραντζεσκάκης — Discover the World
Αντιπρόεδρος Αντώνης Ζαχαριουδάκης _ Aerocandia
Γενικός Γραμματέας Κώστας Τσοβίλης – Goldair Group
Ταμίας Γιώργος Αντώναρος – Top Kinisis Hellas
Μέλος Μιχάλης Φλεριανός – Gold Star
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του Συνδέσμου τα θέματα που θα απασχολήσουν το νέο Δ/Σ θα είναι :
Οι ιδιωτικοποιήσεις των περιφερειακών αεροδρομίων και οι αντίστοιχες χρεώσεις που θα αποφασιστούν σε συνεργασία με τους ιδιώτες επενδυτές και τους κρατικούς φορείς.
Η μακράν αναμενόμενη ανανέωση της σύμβασης-παραχώρησης του Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών με την κοινοπραξία και επέκταση της χρήσης εκμετάλλευσης, με αντίστοιχη μείωση των χρεώσεων, αλλά και κατάργηση του «μνημονιακού» απαγορευτικού όρου – για δεύτερο εναλλακτικό αεροδρόμιο – σε απόσταση λιγότερη των 100 χλμ
Η επέκταση των χώρων στάθμευσης αεροσκαφών στο Μακεδονία και ολοκλήρωση των έργων του διαδρόμου προσγειώσεων μέσα στη θάλασσα– καθυστερεί εδώ και μία δεκαετία.
Οι συνεργασίες του συνδέσμου με όλες τις αεροπορικές εταιρίες, σε διεθνές επίπεδο, που επιθυμούν να ξεκινήσουν πτήσεις προς ελληνικά αεροδρόμια, η να αντιπροσωπευτούν από τοπικούς αντιπροσώπους για πωλήσεις και μάρκετινγκ, επιβατών και εμπορευμάτων ΥΠΑ – έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας – υποδομές.
«Ο ΣΑΑΕ ιδρύθηκε το 1989 με μέλη ελληνικές εταιρίες που αντιπροσωπεύουν στην χώρα μας ξένες αεροπορικές εταιρίες. Αυτή τη στιγμή στην Ελλάδα ενεργοποιούνται στο σύνολο 125 ξένες αεροπορικές εταιρίες, από τις οποίες οι 77 λειτουργούν με Έλληνες γενικούς αντιπροσώπους πωλήσεων (GSAs). Σκοπός του Σ.Α.Α.Ε., εκτός από την επίλυση των ιδιαίτερων θεμάτων που αφορούν στον κλάδο, είναι η προσπάθεια ανάπτυξης και βελτίωσης των αερομεταφορών στους τομείς επιβατών και εμπορευμάτων και κατά συνέπεια της τουριστικής ανάπτυξης της χώρας μας, η οποία επηρεάζει αλλά κυρίως επηρεάζεται από το ρόλο των ξένων αεροπορικών εταιριών, αλλά και του εμπορίου».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Γεωπολιτική και ναυτιλία ανέκαθεν ήταν αλληλένδετες, δεδομένου ότι οποιαδήποτε ένταση είχε αντίκτυπο και στις θαλάσσιες μεταφορές. Ωστόσο, τα τελευταία πέντε χρόνια, η ναυτιλιακή βιομηχανία…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ