
Τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς και τις εγκαταστάσεις του επισκέφθηκε ενδεκαμελής ομάδα επιτελικών στελεχών της κινέζικης πόλης Shenzhen και του λιμανιού της.
Η Shenzhen, μια πόλη 15 εκατ. κατοίκων βρίσκεται βόρεια του Χόνγκ Κόνγκ στη Ν. Κίνα, διαθέτει ΕΟΖ από το 1979 και αποτελεί μια από τις ταχύτερα αναπτυσσόμενες περιοχές του κόσμου, ένα είδος “Silicon Valley” της Κίνας, λόγω παραγωγής προϊόντων υψηλής τεχνολογίας.
Το λιμάνι του Shenzhen είναι ένα από τα μεγαλύτερα της Κίνας. Αποτελεί το τέταρτο πιο πολυσύχναστο λιμάνι του κόσμου σε θέματα εμπορευματοκιβωτίων ενώ απέχει μόνο 20 ν.μ από το λιμάνι του Χόνγκ Κόνγκ.
Στις συζητήσεις που έλαβαν χώρα ανάμεσα στα δύο μέρη, με συμμετοχή του προέδρου και δ/ντος συμβούλου του ΟΛΠ Α.Ε., Γιώργου Ανωμερίτη, του γεν.δ/ντή, Στ. Χατζάκου, δ/ντών του ΟΛΠ Α.Ε. και των επικεφαλής της επιτροπής μεταφορών του δήμου Shenzhen, Shi Wei και Tse Ming Benjamin, των δ/ντών συμβούλων του λιμένα, κ.κ. Lam Hing Man και Yim Kong κυριάρχησε η συνεργασία για θέματα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων.
Από την πλευρά τους, οι επικεφαλής της κινεζικής πλευράς, πρότειναν στη διοίκηση του ΟΛΠ Α.Ε. την άμεση υπογραφή ενός κειμένου αδελφοποίησης των 2 λιμανιών αλλάκ και την υπογραφή ενός μνημονίου συνεργασίας (Memorandum Of Understanding/MOU) μεταξύ των λιμένων Πειραιά και Shenzhen. Ο ΟΛΠ Α.Ε. αποδέχθηκε την πρόταση για την υπογραφή του MOU, την οποία ήδη απέστειλε στο ΥΠ.ΕΞ. για έγκριση.
Αξίζει να σημειωθεί ότι έχει ήδη εγκριθεί η συνυπογραφή ενός MOU μεταξύ του ΟΛΠ Α.Ε. και του λιμένα της Tianjin, η οποία βρίσκεται στη Βόρεια Κίνα και αποτελεί ένα από τα μεγαλύτερα λιμάνια του κόσμου.
Οι δραστηριότητες ενίσχυσης των εμπορικών δεσμών ανάμεσα στις δύο χώρες, εντάσσονται στο πλαίσιο του Έτους Συνεργασίας Ελλάδας-Κίνας, για το νέο θαλάσσιο “δρόμο του μεταξιού”.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελλάδα πρέπει να προχωρήσει στην άμεση θεσμοθέτηση και ψήφιση 15ετούς προγράμματος ναυπηγήσεων πλοίων και υποβρυχίων του Πολεμικού Ναυτικού στην χώρα μας. Τα ελληνικά…

Athens’s champion will represent the city in the Turkish Airlines World Golf Cup Grand Finals Turkish Airlines, flying to more countries than any other…

Με 13 νεότευκτα πλοία νέας τεχνολογίας αναμένεται να ενισχυθεί έως τα τέλη του 2026 ο στόλος του Ομίλου Αγγελικούση, συμφερόντων Μαρίας Αγγελικούση. Το χρονοδιάγραμμα…

Αμετάκλητη παραμένει η Γαλλία ως προς τις ‒στρατηγικής σημασίας‒ επενδύσεις της στην πυρηνική ενέργεια. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters, η γαλλική εταιρεία κοινής ωφελείας…

Την έντονη αντίθεσή του προς τις περιβαλλοντικές πολιτικές του ΙΜΟ, διατύπωσε για μια ακόμη φορά ο Ντ. Τραμπ, κατά την πρόσφατη ομιλία του στη…

Η ποιότητα σημαντικών ομάδων ναυτιλιακών καυσίμων διαφαίνεται ότι, σύμφωνα με δεδομένα του West P&I Club, το τελευταίο διάστημα αποκλίνει σημαντικά από τα προκαθορισμένα πρότυπα…

Η Ουκρανία προτίθεται να αξιοποιήσει τα λιμάνια της Βαλτικής Θάλασσας για τις εξαγωγές σιτηρών, ανακοίνωσε το υπουργείο Γεωργίας, μετά από μια παρόμοια κίνηση που…

Η κρατική ναυτιλιακή εταιρεία της Σαουδικής Αραβίας Bahri πραγματοποιεί δυναμικό «μπάσιμο» στη διαχείριση LPG carriers, με την αγορά τριών ‒μεσαίου μεγέθους‒ πλοίων από τη…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ