
Σε 24ωρη πανλιμενική απεργιακή κινητοποίηση θα προχωρήσουν την Πέμπτη 7 Μαΐου οι εργαζόμενοι στα λιμάνια της χώρας, εκφράζοντας την έντονη αντίθεσή τους προς τις σχεδιαζόμενες ιδιωτικοποιήσεις των ελληνικών λιμανιών.
Περαιτέρω, στις 7 του μηνός θα πραγματοποιηθεί συγκέντρωση στον Πειραιά στην πλατεία Καραϊσκάκη στις 10:30 ενώ θα ακολουθήσει πορεία στο Υπ. Ναυτιλίας.
Όπως δηλώνουν από κοινού η Ομοσπονδία Λιμανιών Ελλάδος και η Ένωση Μόνιμων και Δόκιμων Λιμενεργατών ΟΛΠ, οι εργαζόμενοι απαιτούν να σταματήσει η προκήρυξη πώλησης του 67% του μετοχικού κεφαλαίου των Ο.Λ.Π και Ο.Λ.Θ και κάθε μορφή ιδιωτικοποίησης των λιμανιών.
Όπως επισημαίνουν, η κυβέρνηση, ενώ στις προγραμματικές της θέσεις στη Βουλή ανακοίνωσε το σταμάτημα της πώλησης των μετοχών, φαίνεται από δηλώσεις και δημοσιεύματα να προτίθεται να προχωρήσει, μέσω του ΤΑΙΠΕΔ, την πώληση του μετοχικού κεφαλαίου του Ο.Λ.Π και Ο.Λ.Θ.
Η πολιτική πώλησης των Ο.Λ.Π και Ο.Λ.Θ θεωρούν ότι θα οδηγήσει στην απεμπόληση της δημόσιας αρχής λιμένων και θα παραδώσει σε ξένους μονοπωλιακούς ομίλους κρίσιμες δραστηριότητες της ελληνικής οικονομίας φαλκιδεύοντας την ανάπτυξη. Επίσης, θα δημιουργήσει καταστάσεις αποξένωσης των λιμανιών από τις τοπικές κοινωνίες και τους επιλιμένιους δήμους.
Ταυτόχρονα, οι εργαζόμενοι των λιμένων διεκδικούν να σταματήσει η απαξίωση των λιμανιών, να προχωρήσουν άμεσα οι προσλήψεις προσωπικού σύμφωνα με τις ανάγκες των λιμανιών και να υπογραφούν ΣΣΕ, χωρίς τους μνημονιακούς νόμους που αναιρούν τις ελεύθερες διαπραγματεύσεις.
Τέλος, την Τρίτη 05.05.2015 και ώρα 12:00 στην αίθουσα εκδηλώσεων του Ο.Λ.Π (Ακτή Μιαούλη 10) θα πραγματοποιηθεί συνέντευξη τύπου με θέμα: «Οι επιπτώσεις της πώλησης των λιμανιών και οι επόμενες δράσεις των συνδικάτων».
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών






Η Ελληνική Στατιστική Αρχή (ΕΛΣΤΑΤ) ανακοίνωσε τα αποτελέσματα της απογραφής πλοίων και πληρωμάτων της 20ης Σεπτεμβρίου 2024. Επί συνόλου 1.713 πλοίων, 100 ΚΟΧ και…

Η ανάπτυξη αξιόπιστων συστημάτων τροφοδοσίας καυσίμου αποτελεί κρίσιμο τεχνολογικό βήμα για την ενσωμάτωση της αμμωνίας ως ναυτιλιακού καυσίμου χαμηλών εκπομπών. Υπό αυτές τις συνθήκες,…

Η Cargill έχει αναστείλει τις εξαγωγές σόγιας από τη Βραζιλία προς την Κίνα, μετά τις αλλαγές στις διαδικασίες επιθεωρήσεων που επέβαλε η βραζιλιάνικη κυβέρνηση…

Το ένατο PCTC με τη δυνατότητα κατανάλωσης αμμωνίας, μετά από σχετικές μετασκευές, παρέλαβε ο όμιλος Grimaldi. O ιταλικός όμιλος ενέταξε στον στόλο του το…

Τη συνεχιζόμενη ανοδική πορεία του ελληνικού τουρισμού και τη σημασία της βιώσιμης ανάπτυξης για το μέλλον του κλάδου, υπογράμμισε ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής…

Η Maran Tankers Management Inc., διαχειρίστρια εταιρεία του υπό Ελληνική σημαία δεξαμενόπλοιου MARAN HOMER (IMO No. 9761372), αναφέρει πως σήμερα, 14 Μαρτίου, περί τις 04:35 τοπική ώρα…

Την έντονη ανησυχία της ελληνικής κυβέρνησης για την κλιμάκωση της έντασης στη διεθνή ναυσιπλοΐα εξέφρασε ο υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, αναφερόμενος…

Με μεγάλη επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Τρίτη 10 Μαρτίου 2026, στο Grand Hyatt Athens, το Navigator Assembly, συγκεντρώνοντας περισσότερους από 300 εκπρόσωπους πλοιοκτητριών και διαχειριστριών…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ