
Η διαχειρίστρια εταιρεία του επιβατηγού πλοίου Sewol, Chonghaejin Marine, βγάζει σε πλειστηριασμό τα πλοία της, προκειμένου να πληρώσει τα χρέη της. Η εταιρεία διέκοψε τη λειτουργία της μετά το ναυάγιο του επιβατηγού πλοίου Sewol, στη Νότια Κορέα, τον Απρίλιο του 2014. Σύμφωνα με πληροφορίες διεθνών μέσων ενημέρωσης, η κρατική Τράπεζα Ανάπτυξης της Κορέας, υπέβαλλε αίτημα στο δικαστήριο για την πώληση τεσσάρων πλοίων της εταιρείας (Ohamana, Democracy 1, Democracy 5, Ogago), προκειμένου να εξοφλήσει χρέη ύψους $15 εκ. Το πρώτο πλοίο με την ονομασία Ohamana πωλήθηκε ήδη στο 27% της αξίας του, έναντι $2.63 εκ. Σύμφωνα με αναλυτές, το πιθανότερο σενάριο, είναι οι μεταπωλήσεις των πλοίων στο εξωτερικό ή η διάλυσή τους.
Υπενθυμίζουμε ότι στο ναυάγιο βρήκαν τραγικό θάνατο 304 άνθρωποι, μεταξύ των οποίων και πολλοί μαθητές γυμνασίου, οι οποίοι πήγαιναν εκδρομή.
Ο ιδιοκτήτης της εταιρείας Chonghaejin Marine, Yoo Byung-Eun, ο οποίος αρχικά διέφευγε της σύλληψης, αυτοκτόνησε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Την προκήρυξη για την πρόσληψη 420 νέων Δόκιμων Λιμενοφυλάκων ανακοίνωσε ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Βασίλης Κικίλιας, μιλώντας σε πρωινή εκπομπή. Ο κ.…

Υπό τον πλήρη έλεγχο των υποστηριζόμενων από το Ιράν ανταρτών Χούθι πέρασαν τα στρατηγικής σημασίας νησιά Hanish, εδραιώνοντας περαιτέρω τον τους κλοιό γύρω από…

Η αιολική υποβοήθηση της πρόωσης εφαρμόζεται για πρώτη φορά σε πλοίο μεταφοράς LNG, σε Mσυνδυασμό με πρόσθετες τεχνολογίες περιορισμού της ενεργειακής κατανάλωσης. Το FUJIN…

Με πλήθος κόσμου, μαθητών και σπουδαστών πραγματοποιήθηκε ο αγιασμός για τη νέα σχολική και ακαδημαϊκή χρονιά στα Τσάκος Ελληνικά Εκπαιδευτήρια Ναυτικών Σπουδών (ΤΕΕΝΣ), στη…

Οι εξαγωγές καλαμποκιού από την Αργεντινή χαράσσουν ανοδική πορεία το 2026, με τις συγκυρίες να διαμορφώνονται ευνοϊκά προς εκείνες. Σύμφωνα με δημοσίευμα του Reuters,…

Την απόλυτη πρωτοκαθεδρία των Ελλήνων πλοιοκτητών στη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία αποτυπώνουν τα δεδομένα της ναυλομεσιτικής Allied σε πρόσφατο report. Ειδικότερα, οι Έλληνες επιχειρηματίες της…

Νηνεμία παρατηρείται στη ναυλαγορά των LPG carriers, με εξαίρεση ωστόσο τις αποδόσεις στα μεγαλύτερα πλοία των 84.000 κ.μ. Ειδικότερα, βάσει πρόσφατης έκθεσης της ναυλομεσιτικής…

Προσπάθεια να «σηκώσουν κεφάλι» κάνουν οι ναύλοι των LNG carriers ανατολικά του Σουέζ, μία εβδομάδα αφότου βρέθηκαν στα χαμηλότερα επίπεδά τους εδώ και ένα…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ