
Hamburg gets an environmentally friendly alternative for supplying power to cruise ships lying at port. The LNG Hybrid Barge, Becker Marine Systems’ floating liquefied gas power plant christened at Hafencity on Saturday, is a world premiere.
Before invited guests, the LNG Hybrid Barge was christened the HUMMEL (“Bumblebee”) at Grasbrook Kai near the Hamburg Cruise Center located in the Port of Hamburg. The godmother was Dr. Monika Griefahn, Chief Sustainability Officer for AIDA Cruises. “The LNG Hybrid Barge will contribute towards making the air in Hamburg significantly cleaner,” said Dirk Lehmann and
Henning Kuhlmann, both Managing Directors of Becker Marine Systems, who developed and will be operating the barge.
Thanks to the use of the floating liquefied power plant, the future cruise ships will be supplied with energy produced from environmentally-friendly liquefied natural gas (LNG) during their layovers at port. This fuel lowers emissions and particulates, compared to marine diesel fuel.
Sulphur oxides and soot particles are no longer emitted and the emission of nitrogen oxides will be lowered by up to 80% and carbon dioxide by an additional 30%.
As part of the christening, the first test connection was carried out with AIDA Cruises’ AIDAsol cruise ship. It is planned that starting with the beginning of the next cruise season in spring 2015, the LNG Hybrid Barge will supply AIDAsol as the first cruise ship at its home port Hamburg.
Two years after the start of cooperation between Becker Marine Systems and AIDA Cruises in summer 2012, the LNG Hybrid Barge arrived in Hamburg on 4th October 2014. Previously, at just under 77 m in length and 11 m in width, the HUMMEL had made a three week trip from the shipyard in Slovakia travelling up the Danube, Main and Rhine rivers and the North Sea to the Elbe.
Remaining work and testing of the first German seagoing vessel employing LNG technology then took place at Blohm + Voss.
Hamburg is thus the first port in the world in which Becker Marine Systems will be able to provide an external and low-emission power supply to cruise ships thanks to the LNG Hybrid Barge.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών
Με ταχύτατους ρυθμούς προχωρά το ναυπηγικό πρόγραμμα της Royal Caribbean, η οποία κατέγραψε ένα σημαντικό ορόσημο στην κατασκευή ενός ακόμα mega-κρουαζιερόπλοιου. Συγκεκριμένα, βάσει σχετικής…
H ρωσική εταιρεία Transneft που διαχειρίζεται μονοπωλιακά τους αγωγούς πετρελαίου στη Ρωσία προειδοποίησε τις εταιρείες εξόρυξης πετρελαίου ότι είναι πιθανόν μελλοντικά να μειώσουν την…
Το Εμπορικό και Βιομηχανικό Επιμελητήριο Πειραιώς τάσσεται υπέρ της πλήρους διαλεύκανσης της υπόθεσης που ξεσκέπασε η συντονισμένη έφοδος της ευρωπαϊκής εισαγγελίας και ζημιώνει την εικόνα του λιμανιού…
Με αμείωτο ρυθμό συνεχίζεται η επέκταση του στόλου της Sea Pioneer Shipping Corporation. Συγκεκριμένα, την Πέμπτη 18 Σεπτεμβρίου, η Sea Pioneer γιόρτασε στο Ναγκασάκι…
Αύξηση 4,6% προκύπτει και στην επιβατική κίνηση για το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου 2025, στο σύνολο των αεροδρομίων της χώρας που διεξάγονται εμπορικές πτήσεις (39 αεροδρόμια:…
Με αμείωτο ενδιαφέρον συνεχίζονται οι συμφωνίες προμήθειας LNG στη διεθνή αγορά ενέργειας, με τις Woodside και Petronas να παίρνουν τη σκυτάλη. Συγκεκριμένα, η Woodside…
Για τον οικονομικό γίγαντα της Ασίας, η χαλυβουργία αποτελεί κορυφαία επιχειρηματική δραστηριότητα, η οποία εξυπηρετεί τόσο ίδιες ανάγκες της Κίνας όσο και άλλων οικονομιών,…
Καθώς η ναυτιλιακή βιομηχανία επιταχύνει τις προσπάθειες αποανθρακοποίησης, τα εναλλακτικά καύσιμα βρίσκονται στο επίκεντρο της ενεργειακής μετάβασης των πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό, πρόσφατη έκθεση…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ