Τα λιμάνια της Κίνας διαχειρίζονται το 30% του παγκόσμιου όγκου TEU σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του Drewry Maritime Research. Η παγκόσμια διακίνηση TEU από τα λιμάνια έφτασε τα 558,8 εκατομμύρια το τελευταίο έτος έναντι των 279,3 εκατομμυρίων TEU to 2002. Οι λιμένες της Κίνας ευθύνονται για το 30% αυτής της διακίνησης όταν το 2002 το αντίστοιχο νούμερο ήταν 19%.

Οι παγκόσμιοι διαχειριστές κατέχουν το 76% της παγκόσμιας διακίνησης όταν μία δεκαετία πριν το ποσοστό τους ήταν 58%, γεγονός που δείχνει ότι η αγορά παρουσιάζει μεγάλη συγκέντρωση. Η έκθεση προβλέπει αύξηση 6% στην παγκόσμια διακίνηση TEU, με σημαντικές διαφορές όμως σε ορισμένες περιοχές. Η Ευρώπη αναμένεται να παραμείνει στα ίδια επίπεδα, η Βόρεια Αμερική θα παρουσιάσει μικρή αύξηση ενώ οι αναπτυσσόμενες οικονομίες θα αποκομίσουν τα περισσότερα οφέλη. H εταιρεία προβλέπει ότι παρόλο που υπάρχει μικρός βαθμός συμφόρησης στους λιμένες, σήμερα, η αύξηση της ζήτησης αναμένεται να ξεπεράσει την αύξηση της λιμενικής χωρητικότητας και αυτό αναμένεται να δημιουργήσει προβλήματα σε ορισμένες περιοχές και ειδικότερα στην Ασία.

Μέχρι το 2017 η Drewry προβλέπει ότι η παγκόσμια διακίνηση TEU από τα λιμάνια θα ξεπεράσει τα 800 εκατομμύρια. Με βάση αυτή την πρόβλεψη η εταιρεία θεωρεί ότι το φράγμα του ενός δισεκατομμυρίου TEU θα σπάσει το 2022, ενώ πλοία χωρητικότητας 20.000 TEU θα εξυπηρετούν τις βασικές γραμμές Δύσης-Ανατολής.

Περισσότερα για τους λιμένες διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων @ www.PortEconomics.eu