
Παρουσία του υπουργού Ναυτιλίας και Αιγαίου Κωστή Μουσουρούλη, του Σεβασμιότατου Μητροπολίτη Πειραιά Σεραφείμ, του προέδρου του Κόμματος των Ανεξαρτήτων Ελλήνων Πάνου Καμμένου, καθώς και εκπροσώπων του Ελληνικού Κοινοβουλίου όπως ο αντιπρόεδρος της Βουλής, Τραγάκης Ιωάννης, ο γενικός γραμματέας Ναυτιλίας και Αιγαίου Μπούσιος, Αθανάσιος, ο γενικός γραμματέας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, Μουτζούρης Κωνσταντίνος και ο γενικός γραμματέας Ασφάλειας Ναυσιπλοΐας, Χριστόπουλος Αθανάσιος, των Ενόπλων Δυνάμεων, των Σωμάτων Ασφαλείας, Εφοπλιστικών Ενώσεων και Ναυτεργατικών Σωματείων, πραγματοποιήθηκε σήμερα, η τελετή παράδοσης – παραλαβής της αρχηγίας του Λιμενικού Σώματος.
Στην ομιλία του ο υπουργός Ναυτιλίας τόνισε μεταξύ άλλων:
«Πρέπει λοιπόν να κάνουμε μια νέα αρχή. Δεν πρόκειται για εξωτερική επιταγή αλλά για κοινή υπόθεση όλων των Ελλήνων. Αλλιώς, τα βήματα προσαρμογής θα είναι πάντα αργά και δειλά.
Η ναυτιλία δείχνει το δρόμο, γιατί έχει σφυρηλατηθεί μέσα στο διεθνή ανταγωνισμό. Όμως, για να δώσει καλύτερες λύσεις, χρειάζεται ένα σύγχρονο σταθερό θεσμικό, διοικητικό και επιχειρησιακό περιβάλλον που θα δημιουργήσουμε με την ενεργοποίηση και βέλτιστη αξιοποίηση του συνόλου του ανθρώπινου δυναμικού του Υπουργείου Ναυτιλίας και Αιγαίου.
Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ο Πρωθυπουργός αποφάσισε την επανίδρυσή του και την επανασύνδεσή του με το ιστορικό Λιμενικό Σώμα – ισχυρό βραχίονα της Ναυτιλιακής Πολιτικής της χώρας εδώ και 90 χρόνια.
Δεν θα ήταν υπερβολή αν έλεγα ότι το Λιμενικό Σώμα είναι ο ομφάλιος λώρος που συνδέει το Κράτος με τη Ναυτιλία.
Η αποδιοργάνωση σύντομα θα αποτελεί παρελθόν. Η Ελλάδα χρειάζεται ένα Λιμενικό Σώμα σύγχρονο, ευέλικτο και αποτελεσματικό, έτοιμο να ανταποκριθεί στις σύγχρονες προκλήσεις. Και θα το αποκτήσει.
Σας διαβεβαιώνω ότι θα συμβάλλουμε με όλες μας τις δυνάμεις: στην προώθηση των συμφερόντων της χώρας μας σε διεθνές επίπεδο μέσω μιας ισχυρής ναυτιλιακής διπλωματίας, στην προσέλκυση πλοίων στο ελληνικό νηολόγιο, στην αποτελεσματική αντιμετώπιση των σύγχρονων μορφών εγκληματικότητας, συντεταγμένα με τα άλλα Σώματα Ασφαλείας, στην αντιμετώπιση των προβλημάτων της ακτοπλοΐας που εξασφαλίζει την εδαφική συνέχεια της χώρας, στην ενθάρρυνση του διαλόγου μεταξύ των κοινωνικών εταίρων για την εξασφάλιση σύγχρονων συνθηκών και όρων ναυτικής εργασίας, καθώς και στη βελτίωση της ναυτικής εκπαίδευσης – και αυτά το τονίζω ιδιαίτερα και ως βουλευτής της ναυτομάνας Χίου- και στην αξιοποίηση κάθε δυνατότητας χρηματοδότησης από προγράμματα της Ε.Ε. για έργα υποδομών και εκπαίδευσης.
Τα πρόσωπα που θα κληθούν να μας υποστηρίξουν σε όλα αυτά, πρέπει να διαθέτουν διοικητική ικανότητα, τεχνοκρατική κατάρτιση και επαγγελματική καταξίωση στο αντικείμενό τους, σύγχρονη αντίληψη περί της ανάπτυξης με βάση τα διεθνή δεδομένα και εχέγγυα χρηστής διαχείρισης του δημοσίου χρήματος.
Και εδώ θέλω να στείλω προς όλους, εντός και εκτός του υπουργείου, ένα μήνυμα: Η οικονομική μας διαχείριση θα διαπνέεται από τις αρχές της διαφάνειας, του υγιούς ανταγωνισμού, της οικονομίας, της αποτελεσματικότητας και της αποδοτικότητας. Πρόκειται για όρους απαράβατους και απαραβίαστους για όλους.
Στη συνέχεια ο νέος αρχηγός Λ.Σ. αντιναύαρχος Δημήτρης Μπαντιάς επεσήμανε:
«Δεσμεύομαι ενώπιον όλων, να χτίσουμε πάνω στο δημιούργημά σας και να εντάξουμε στο αρχηγείο τις αποσπασμένες υπηρεσίες, προκειμένου να ανταποκριθούμε στην απόφαση της κυβέρνησης & στο πάγιο αίτημα των ανθρώπων της ναυτιλίας για επανασύσταση του υπουργείου Ναυτιλίας & Αιγαίου με τη στήριξη και του αρχηγείου Λιμενικού Σώματος.
Το όραμα του σύγχρονου Λιμενικού Σώματος είναι η αδιάλειπτη στήριξη και ανάπτυξη και των δύο βασικών πυλώνων της αποστολής του:
§ του διοικητικού φορέα της ναυτιλίας προς όφελος της ελληνικής οικονομίας, του ελληνικού πλοίου, του έλληνα ναυτικού και γενικότερα όλων εκείνων που ασχολούνται με τον ευρύτερο ναυτιλιακό τομέα (maritime cluster) &
§ του αστυνομικού/επιχειρησιακού πυλώνα της αστυνόμευσης της θάλασσας, της καταπολέμησης του οργανωμένου εγκλήματος & της λαθρομετανάστευσης στον τομέα ευθύνης του, της διαφύλαξης των θαλασσίων συνόρων, της ασφάλειας της ναυσιπλοΐας, της έρευνας και διάσωσης αλλά και της προστασίας του θαλασσίου περιβάλλοντος.
Αξίζει να αναφερθεί, ότι η διττή αποστολή του Σώματος αποτελεί παγκόσμιο πρότυπο στα ναυτιλιακά δρώμενα και η καθολική αναγνώριση του Λιμενικού Σώματος ως επιτυχημένου φορέα στήριξης της ναυτιλίας, οφείλεται στις δεξιότητες των στελεχών του, που διαθέτουν ναυτική εμπειρία και κατάρτιση, εξειδικευμένη επιστημονική γνώση, σε συνδυασμό με τη στρατιωτική δομή και την υψηλή αίσθηση καθήκοντος και προσφοράς.
Η δομή του αρχηγείου διασφαλίζει τις συνθήκες απόκτησης των εμπειριών στα στελέχη του Σώματος, με τις απαραίτητες εναλλαγές τόσο στις μάχιμες όσο και τις επιτελικές υπηρεσίες. Η παρουσία στην πρώτη γραμμή δίνει τη δυνατότητα στα στελέχη να αφουγκραστούν τη ναυτιλιακή πραγματικότητα και τις ανάγκες της κοινωνίας και στο πιο απόμακρο σημείο της χώρας , ώστε στη συνέχεια να ανταποκριθούν με επιτυχία στην εκτέλεση του επιτελικού τους έργου και να μάχονται για να προτείνουν σε εθνικό, διεθνές & κοινοτικό επίπεδο, ρεαλιστικές και εποικοδομητικές λύσεις με γνώμονα το εθνικό συμφέρον.
Κύριε υπουργέ, δεσμεύομαι να εξασφαλίσω τις κατάλληλες συνθήκες που θα εγγυηθούν την διατήρηση και βελτίωση των δεξιοτήτων αυτών στα στελέχη του Λιμενικού Σώματος .
Η «πόρτα μου» θα είναι ανοιχτή για όλα τα στελέχη προκειμένου να επιλυθεί σε υπηρεσιακό επίπεδο οποιοδήποτε θέμα σας απασχολεί. Θα είναι όμως κλειστή σ’ αυτούς που θα προσπαθήσουν να επιλύσουν τα θέματά τους με εξωθεσμικές προσεγγίσεις και συμπεριφορές που δεν συνάδουν με την ιδιότητα του στρατιωτικού. Επίσης θέλω να καταστήσω σαφές ότι δεν θα είναι ανεκτή κανενός είδους παραβατικότητα από τα στελέχη και όσοι παραβούν τον όρκο τους θα βρεθούν έξω από τις τάξεις του Σώματος.
Απευθυνόμενος στους πολιτικούς υπαλλήλους με πολλούς από τους οποίους υπήρξαμε για χρόνια συνεργάτες θα ήθελα να σας διαβεβαιώσω ότι αναγνωρίζω το σημαντικό έργο και τις υπηρεσίες σας στην επιδίωξη του κοινού σκοπού για το καλό της ναυτιλίας και των ανθρώπων της. Πιστεύω ότι οι «ξεκάθαρες» δομές και αρμοδιότητες που σύντομα θα υιοθετηθούν, θα εξαλείψουν τα σημεία τριβής του παρελθόντος, θα αναδείξουν τα στοιχεία που μας ενώνουν και θα επιτρέψουν την αρμονική συνεργασία για τη στήριξη και προαγωγή της εθνικής υπόθεσης της ναυτιλίας.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σάρκα και οστά λαμβάνει η αλυσίδα δέσμευσης, μεταφοράς και υπόγειας αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη χώρα μας καθώς τα δύο βασικά έργα, του ΔΕΣΦΑ…

Η ναυτιλιακή κίνηση στα Στενά του Ορμούζ στις 2 Ιουλίου περιορίστηκε σε 38 επιβεβαιωμένες διελεύσεις, καταγράφοντας ημερήσια υποχώρηση της τάξης του 10%, σύμφωνα με…

Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ