
Υπεγράφησαν μεταξύ Ο.Λ.Π. Α.Ε. και των εταιρειών «Ιγνάτιος Σπανόπουλος Α.Ε.» και «Τεχνική Προστασίας Περιβάλλοντος Α.Ε.» οι συμβάσεις εκποίησης των 7 ανενεργών πλοίων της εταιρίας G.A. Ferries, έναντι συνολικού τιμήματος 7.200.300 ευρώ συν ΦΠΑ.
Όπως είναι γνωστό η πιο πάνω εκποίηση προήλθε μετά από δύο πλειοδοτικούς διαγωνισμούς, σύμφωνα με το Ν. 2881/2001 και απόφαση του Σ.τ.Ε.
Ήδη τα πλοία παραδόθηκαν στις πλειοδοτούσες εταιρίες και σύμφωνα με τη σύμβαση που υπέγραψαν θα πρέπει να τα απομακρύνουν από το λιμάνι εντός ενός μηνός.
Με την απομάκρυνση των επτά (7) πλοίων αυτών, τίθενται και πάλι σε λειτουργία ισάριθμες θέσεις ελλιμενισμού για πλοία της ακτοπλοΐας.
Η απομάκρυνση των εγκαταλελειμμένων, ανενεργών και επικίνδυνων πλοίων, δεν αποτελεί μόνο μια ορθή και επιτυχή πράξη για τα οικονομικά του Ο.Λ.Π. Α.Ε. και την εύρυθμη λειτουργία του Κεντρικού Λιμένος της χώρας, αλλά και μια σημαντικότατη ενέργεια αισθητικής και περιβαλλοντικής προστασίας του λιμένα.
Επίσης το διοικητικό συμβούλιο του Ο.Λ.Π Α.Ε. ενέκρινε τον Ανακεφαλαιωτικό Πίνακα Εργασιών Επέκτασης του Νέου Επιβατηγού Σταθμού Κρουαζιέρας, ο οποίος θα είναι έτοιμος για λειτουργία τον Σεπτέμβριο 2011.
Όπως είναι γνωστό το έργο αυτό (περιοχή Παλατάκι-Κανέλλου), το οποίο είχε καθυστερήσει λόγω αρχαιολογικών ανασκαφών, απεμπλάκη με νεότερη Απόφαση του Κ.Α.Σ. και ήδη ολοκληρώθηκε η βασική κατασκευή και τοποθετούνται νέοι ταινιόδρομοι, μηχανήματα ανίχνευσης και ελέγχων ασφαλείας, πολυζωνικός κλιματισμός κ.ά. συμπληρωματικής δαπάνης 947.000 Ευρώ.
Το έργο αυτό αναμένεται μετά τη λειτουργία του, να δημιουργήσει νέες υποδομές λειτουργίας για την εξυπηρέτηση των επιβατών των μεγάλων κρουαζιερόπλοιων, εξυπηρετώντας με τον πιο σύγχρονο τρόπο μέχρι και 8.000 επιβάτες ημερησίως.
Το συνολικό κόστος του έργου αυτού θα ανέλθε σε 4 εκ. Ευρώ και θα καλυφθεί εξ ολοκλήρου από τον Ο.Λ.Π. Α.Ε.
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών


Σε εορταστικό κλίμα, ο γαλλικός όμιλος CMA CGM πραγματοποίησε πρόσφατα τελετή ονοματοδοσίας για το «CMA CGM NOTRE DAME» στη Χάβρη. Με μήκος σχεδόν 400…

Σε επιφυλακή καλεί τη ναυτιλιακή κοινότητα η Diaplous Intelligence σχετικά με την επιδημία του ιού Έμπολα στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό. Με τον συνολικό…

Ο μεγάλος κοραλλιογενής ύφαλος στην Αυστραλία δεν συμπεριλήφθηκε τελικά στον κατάλογο της «παγκόσμιας κληρονομιάς σε κίνδυνο», που καταρτίζεται από την UNESCO, η οποία ωστόσο…

Την Τετάρτη 1η Ιουλίου 2026, η Lalizas φιλοξένησε στις νέες της εγκαταστάσεις, Lalizas Port, στον Πειραιά, μια εκδήλωση αφιερωμένη στην επιχειρηματική ανάκαμψη και την…

Την ανάληψη του έργου αναβάθμισης των φρεγατών τύπου ΜΕΚΟ του Πολεμικού Ναυτικού ανακοίνωσαν τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, έπειτα από την υπογραφή σχετικής σύμβασης με τη…

Η αξιοποίηση υπολειμματικών βιογενών πρώτων υλών σε ναυτιλιακά καύσιμα μπορεί να προσφέρει μια πιο άμεσα εφαρμόσιμη διαδρομή μείωσης των εκπομπών κύκλου ζωής, χωρίς να…

Η ναυλαγορά των δεξαμενοπλοίων VLCC εισέρχεται σε μια νέα φάση, με την απότομη διόρθωση των ναύλων τις τελευταίες εβδομάδες να αποτυπώνει μια σημαντική αλλαγή.…

Ισχυρή ανοδική τροχιά κατέγραψε το θαλάσσιο εμπόριο άνθρακα τον Ιούνιο του 2026, με τους παγκόσμιους όγκους να σημειώνουν αύξηση 14% σε ετήσια βάση. Βασικός…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ