
Η Novatek ανακοίνωσε την πρόθεσή της να δημιουργήσει μία θυγατρική ναυτιλιακή εταιρεία με ονομασία «Maritime Arctic Transport LLC», η οποία θα δραστηριοποιείται στην περιοχή της Αρκτικής.
Μέσω της νέας εταιρείας εκτιμάται ότι θα βελτιστοποιηθούν τα κόστη μεταφορών της Novatek, θα αναδειχθούν οι δυνατότητες ναυσιπλοΐας στην Αρκτική και θα διασφαλιστεί μία κεντρική διαχείριση του στόλου πλοίων που δραστηριοποιείται στην εν λόγω θαλάσσια περιοχή.
Ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Novatek, κ. Leonid Mikhelson, ανέφερε ότι η στρατηγική μακροπρόθεσμης ανάπτυξης της εταιρείας προβλέπει μία σημαντική αύξηση στην παραγωγή του LNG, η οποία εκτιμάται ότι θα αγγίξει έως το 2030 τους 55 εκατ. τόνους μέσα από τα ενεργειακά έργα του ρωσικού ενεργειακού κολοσσού στις χερσονήσους του Yamal και της Gydan.
Να σημειωθεί ότι σε προηγούμενο δημοσίευμα των Ναυτικών Χρονικών αναφέρθηκε ότι η Novatek σχεδιάζει να ξεκινήσει τη λειτουργία ενός δεύτερου φιλόδοξου ενεργειακού έργου στη Ρωσία, μετά από το «Yamal LNG Project», του «Arctic LNG-2 project» στην χερσόνησο της Gydan, το οποίο θα ξεκινήσει τη λειτουργία μεταξύ της περιόδου 2022- 2025 και η παραγωγή του ικανότητα εκτιμάται ότι θα ανέρχεται σε 18 εκατ. τόνους ετησίως.
Ο κ. Mikhelson ανέφερε επίσης ότι ένας από τους στόχους της Novatek αποτελεί η δημιουργία ενός αποδοτικού μοντέλου ναυσιπλοΐας στο Βόρειο Πέρασμα, ενώ μέσα από την ίδρυση της «Maritime Arctic Transport LLC» η Novatek στοχεύει σε περαιτέρω ενίσχυση της ανταγωνιστικότητάς της στο κομμάτι των ενεργειακών της έργων στην Αρκτική.
Φωτό: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΝΧ
Συντακτική ομάδα Ναυτικών Χρονικών





Την εξάντληση της αμερικανικής υπομονής απέναντι στην Τεχεράνη διαμήνυσε ο Ντ. Τραμπ, έπειτα από τις κρίσιμες διαβουλεύσεις με τον Κινέζο πρόεδρο Σι Τζινπίνγκ στο…

Την επιτυχή παραλαβή του νεότευκτου «Energy Pioneer», του πρώτου από μια σειρά τεσσάρων πλοίων τύπου VLGC/VLAC, ανακοίνωσε η Alpha Gas. Σύμφωνα μάλιστα με ανάρτηση…

Η DK Fotinakis υλοποιεί στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά περισσότερα από εννέα ταυτόχρονα έργα επισκευής υψηλών απαιτήσεων, συμπεριλαμβανομένων δεξαμενόπλοιων τύπου Suezmax και LR, επιβεβαιώνοντας τόσο την…

Η ανάπτυξη αυτόνομων πλοίων επιφάνειας (SUVs) συνδυάζει ναυπηγικό σχεδιασμό, τεχνητή νοημοσύνη, συστήματα αυτονομίας και κανονιστική συμμόρφωση σε ένα ενιαίο επιχειρησιακό πλαίσιο. Πιο συγκεκριμένα, ο…

Η επιτυχής εκτέλεση υποθαλάσσιας επέμβασης με την επιχειρησιακή ηγεσία να βρίσκεται στην ξηρά, σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα προς την απομακρυσμένη και ψηφιακά υποστηριζόμενη λειτουργία…

Ανοδική τροχιά κατέγραψαν οι παγκόσμιες θαλάσσιες ροές άνθρακα τον Απρίλιο, φτάνοντας τους 115 εκατ. τόνους, σημειώνοντας αύξηση 6% σε ετήσια βάση. Σύμφωνα με τη…

Η MSC κυριαρχεί στις θάλασσες της Βόρειας Ευρώπης και της Μεσόγειου, καθώς περίπου το ήμισυ του στόλου containerships που δραστηριοποιείται στις συγκεκριμένες περιοχές –σε…

Η Ινδία προχώρησε σε άμεση απαγόρευση των εξαγωγών ζάχαρης μέχρι τις 30 Σεπτεμβρίου 2026, σύμφωνα με σχετική οδηγία της Γενικής Διεύθυνσης Εξωτερικού Εμπορίου (DGFT).…
Ναυτικά Χρονικά | Gratia Publications
Λεωφόρος Συγγρού 132, ΤΚ 11745, Αθήνα
Τ: +30 2109222501
E: info@gratia.gr
Ιδιοκτησία: Gratia Εκδοτική ΙΚΕ